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Bahnhof Porto São Bento. Nur wenige nicht dieselbetriebene Fahrzeuge fahren ab dem Innenstadtbahnhof, unter anderem die Interregional nach Poçinho auf der Douro Linie. Neuerdings verkehren hier gebrauchte RENFE Züge der BR 592 Camello. Leider lassen sich bei den klimatisierten Zügen die Fenster nicht öffnen und sie sind, im Vergleich zu modernen Stadlerzügen, ziemlich laut. Trotzdem möchte ich die Fahrt unbedingt empfehlen. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

 802 1024x689 Px, 07.06.2011

Der IR 863/865 ab Porto São Bento nach Regua und weiter nach Tua und Poçinho war das einzige versprayte Fahrzeug, das ich während meines Aufenthaltes in Porto gesehen habe. (17.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento, Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0592

 589 1024x654 Px, 07.06.2011

Triebzüge der BR3400 in Porto São Bento. (15.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 443 1024x612 Px, 29.05.2011

Es ist noch keine Rushhour im Bahnhof Porto São Bento. (15.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 525 1024x580 Px, 29.05.2011

Die Bahnhofhalle des Stadtbahnhofes Porto São Bento ist berühmt für seine Azulejos und wird deshalb von vielen Nichtbahnreisenden besucht. (15.03.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 458 1024x736 Px, 29.05.2011

Eingang zum Perronbereich des Bahnhofs Porto São Bento. (15.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 313 768x959 Px, 29.05.2011

Zwei Triebzüge der elektrischen BR3400 bevölkern den auf der Seite offenen Kopfbahnhof Porto São Bento. (15.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 370 1024x598 Px, 29.05.2011

Der Stadtbahnhof von Porto ist ein Gebäude, dass sogar in den Reiseführern zur Besichtigung empfohlen wird und zwar wegen seiner schönen Wandkacheln, den portugiesischen Azulejos. Port São Bento ist Ausgangspunkt verschiedener Vorortlinien. (14.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 605 1024x734 Px, 27.05.2011

Der Vorortsverkehr von Porto wird fast ausschliesslich durch Triebzüge der BR3400 durchgeführt. Hier stehen gleich 4 Exemplare im Bahnhof Porto São Bento. (14.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 807  1 1024x589 Px, 27.05.2011

Das Meer ist nah und so verirrt sich schon mal die eine oder andere Möwe in den Bahnhof Porto São Bento. (14.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 904 1024x660 Px, 27.05.2011

Durch den Tunnel Dom Carlos I erreicht ein 3400er den Altstadtbahnhof Porto São Bento. (14.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Elektrotriebzüge / Serie 3401-3434 ·Viriatus·, Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 789 1024x618 Px, 27.05.2011

Nach schweisstreibendem Aufstieg auf den Kirchturm Torre dos Clérigos bot sich mir eine gute Sicht auf den Stadtbahnhof Porto São Bento. (14.05.2011) 
Herbert Graf

Portugal / Bahnhöfe / Porto São Bento

 702 1013x768 Px, 27.05.2011