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Früher wurden bei Weichenneulagen die Weichen an an Ort und Stelle zusammengebaut. Geliefert wurde zur Baustelle nur die Einzelteile. Heute ist es üblich die neue Weiche im Werk vorzumontieren und in Teilen zur Einbaustelle zu transportieren. Dazu werden Spezialtransportwagen verwendet ,auf welchem sich die einzelnen Teile in Schräglage befinden. Für den letzten Weg zur Einbaustelle wird ein Spezialkran verwendet. Das Bild eines solchen Transportwagens entstand am 2.11.2013 in Bruck/Mur. Herbert Pfoser
Bahnhof Deutschlandsberg Gleis 5 . Hier zu sehen 8 Güterwagen die auf der Baustelle zum Koralmtunnel "KAT2" zum Einsatz kommen werden /können. Die 5 Staubkesselwagen werden durch weitere drei ergänzt werden um den Zement Bedarf zu bewältigen. Damit werden Züge zwischen dem Werk Retznei und der Baustelle geführt. Und die drei hinteren Wagen dienen als Ersatz für die Perlkiestransporte die aus Ungarn zugeführt werden . 21.02.2013 Karl Heinz Ferk
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