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3 361 DB 261 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige Fotos

7 Bilder
Die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl),  rangiert am 21.09.2013 mit Seitenkippwagen in Kreuztal am Bü Hüttenstraße. Die V60 der schweren Bauart wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB.

Die Lok hat die NVR-Nummer 98 80 3361 671-1 D-AVOLL, somit müsste es eigentlich 361 671-1 heißen, der NVR-Nummer entsprechend.
Die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), rangiert am 21.09.2013 mit Seitenkippwagen in Kreuztal am Bü Hüttenstraße. Die V60 der schweren Bauart wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB. Die Lok hat die NVR-Nummer 98 80 3361 671-1 D-AVOLL, somit müsste es eigentlich 361 671-1 heißen, der NVR-Nummer entsprechend.
Armin Schwarz

Noch so schön wie vor über 50 Jahren.....

Die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl),  rangiert am 21.09.2013 mit Seitenkippwagen in Kreuztal am Bü Hüttenstraße. Die V60 der schweren Bauart wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB.

Die Lok hat die NVR-Nummer 98 80 3361 671-1 D-AVOLL, somit müsste es eigentlich 361 671-1 heißen, der NVR-Nummer entsprechend.
Noch so schön wie vor über 50 Jahren..... Die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), rangiert am 21.09.2013 mit Seitenkippwagen in Kreuztal am Bü Hüttenstraße. Die V60 der schweren Bauart wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB. Die Lok hat die NVR-Nummer 98 80 3361 671-1 D-AVOLL, somit müsste es eigentlich 361 671-1 heißen, der NVR-Nummer entsprechend.
Armin Schwarz

261 671 in Paderborn Sennelager zu Diversen Bauarbeiten abgestellt am Wochenende des 15/06/13.
261 671 in Paderborn Sennelager zu Diversen Bauarbeiten abgestellt am Wochenende des 15/06/13.
Patrick Salesch

V 60 860 der Bayernbahn im ehemaligen Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008.

Hersteller: Krauss-Maffei AG, München
Fabriknummer: 18622
Baujahr: 1960
Indienststellung: 10.03.1960
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: München Ost Rbf, Dück München, Bahnpark Augsburg
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 860
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 60 860
Umzeichnung: 260 860-2 (01.01.1968); 360 860-1 (01.10.1987)
z-Stellung: 26.02.2002
Ausmusterung: 06.06.2002
Verbleib (Eigentümer): Bayern Bahn GmbH Nördlingen
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Leistung (kW): 478
Dienstmasse (t): 50
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 10.450
V 60 860 der Bayernbahn im ehemaligen Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Hersteller: Krauss-Maffei AG, München Fabriknummer: 18622 Baujahr: 1960 Indienststellung: 10.03.1960 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: München Ost Rbf, Dück München, Bahnpark Augsburg Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 860 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 60 860 Umzeichnung: 260 860-2 (01.01.1968); 360 860-1 (01.10.1987) z-Stellung: 26.02.2002 Ausmusterung: 06.06.2002 Verbleib (Eigentümer): Bayern Bahn GmbH Nördlingen Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 478 Dienstmasse (t): 50 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller





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