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BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB· Fotos

443 Bilder
140 432 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Uffenheim Richtung Würzburg, 28.04.2022
140 432 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Uffenheim Richtung Würzburg, 28.04.2022
Korbinian Eckert

139 309 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 28.04.2022
139 309 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Ansbach, 28.04.2022
Korbinian Eckert

139 309 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Steinach b. Rothenburg Richtung Ansbach, 20.04.2022
139 309 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Steinach b. Rothenburg Richtung Ansbach, 20.04.2022
Korbinian Eckert

V100 2100 der Bayernbahn GmbH kurz vor Rosenheim am 13.7.26 erwischt.
V100 2100 der Bayernbahn GmbH kurz vor Rosenheim am 13.7.26 erwischt.
Flo Weiss

V100 2100 der Bayernbahn GmbH kurz vor Rosenheim am 13.7.26 erwischt.
V100 2100 der Bayernbahn GmbH kurz vor Rosenheim am 13.7.26 erwischt.
Flo Weiss

Mit einem umgeleiteten Kesselwagenzug ist die frisch lackierte 151 113-8 bei Bous auf dem Weg nach Ingolstadt (15.07.2026)
Mit einem umgeleiteten Kesselwagenzug ist die frisch lackierte 151 113-8 bei Bous auf dem Weg nach Ingolstadt (15.07.2026)
Leonhard Groß

Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Erst seit kurzem ist die BayernBahn 151 113 im orientroten Farbkleid unterwegs, als sie am 03.07.2026 mit ihrer Schwester 151 038 und dem Henkelzug bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Matthias Kümmel

BayernBahn 151 113 beförderte am 03.07.2026 ihre Schwester 151 038 und den Henkelzug bei Thüngersheim durch das Maintal gen Gunzenhausen. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
BayernBahn 151 113 beförderte am 03.07.2026 ihre Schwester 151 038 und den Henkelzug bei Thüngersheim durch das Maintal gen Gunzenhausen. Am Schluss des langen Zuges hing noch die Gleisbaumaschine Unimat 09-16/4S und BayernBahn V100 2100.
Matthias Kümmel

Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am Nachmittag des 23.06.2026 haben die beiden Lokomotiven ihr Tagesziel Ettlingen West erreicht und noch einige Donnerbüchsen in ihren Zugverband aufgenommen. Während des Aufenthalts in Ettlingen trifft die Fuhre natürlich auch auf die dort beheimatete 58 311.
Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am Nachmittag des 23.06.2026 haben die beiden Lokomotiven ihr Tagesziel Ettlingen West erreicht und noch einige Donnerbüchsen in ihren Zugverband aufgenommen. Während des Aufenthalts in Ettlingen trifft die Fuhre natürlich auch auf die dort beheimatete 58 311.
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Baden-Württemberg , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Überführungsfahrten, Dampflokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

106 1200x800 Px, 23.06.2026

Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am Nachmittag des 23.06.2026 haben die beiden Lokomotiven ihr Tagesziel Ettlingen West erreicht und haben noch einige Donnerbüchsen in ihren Zugverband aufgenommen.
Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am Nachmittag des 23.06.2026 haben die beiden Lokomotiven ihr Tagesziel Ettlingen West erreicht und haben noch einige Donnerbüchsen in ihren Zugverband aufgenommen.
Leonhard Groß

Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Baden-Württemberg , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Überführungsfahrten, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

101 1200x800 Px, 23.06.2026

Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am 23.06.2026 haben die beiden Loks am Abzweig Karlsruhe-Brunnenstück ihr Tagesziel Ettlingen West fast erreicht. Dort werden noch einige Donnerbüchsen aufgenommen bevor es am Morgen des nächsten Tages weiter nach Seebrugg geht.
Ab in den Schwarzwald geht es für 139 314-9 und E44 1170. In zwei Etappen geht es von Nördlingen nach Seebrugg. Am 23.06.2026 haben die beiden Loks am Abzweig Karlsruhe-Brunnenstück ihr Tagesziel Ettlingen West fast erreicht. Dort werden noch einige Donnerbüchsen aufgenommen bevor es am Morgen des nächsten Tages weiter nach Seebrugg geht.
Leonhard Groß

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Karlsruhe – Ettlingen – Rastatt – Offenburg ·Oberrheinbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 139 BR 139 E 40.11 Private, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Baden-Württemberg , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Überführungsfahrten, Elektrolokomotiven, Altbau-Elektrolokomotiven

121  1 1200x800 Px, 23.06.2026

Bundesbahn-Klassiker im Neulack: Die BayernBahn (BB) 151 113-8 fuhr am 18.06.2026 von Mecklenburg-Vorpommern nach Bayern, als die frisch lackierte Maschine am Km 24,4 bei Stetten (Werntal) mit der Kamera dokumentiert werden konnte.
Bundesbahn-Klassiker im Neulack: Die BayernBahn (BB) 151 113-8 fuhr am 18.06.2026 von Mecklenburg-Vorpommern nach Bayern, als die frisch lackierte Maschine am Km 24,4 bei Stetten (Werntal) mit der Kamera dokumentiert werden konnte.
Matthias Kümmel

Bundesbahn-Klassiker im Neulack: Die BayernBahn (BB) 151 113-8 fuhr am 18.06.2026 von Mecklenburg-Vorpommern nach Bayern, als die frisch lackierte Maschine am Km 24,4 bei Stetten (Werntal) mit der Kamera dokumentiert werden konnte.
Bundesbahn-Klassiker im Neulack: Die BayernBahn (BB) 151 113-8 fuhr am 18.06.2026 von Mecklenburg-Vorpommern nach Bayern, als die frisch lackierte Maschine am Km 24,4 bei Stetten (Werntal) mit der Kamera dokumentiert werden konnte.
Matthias Kümmel

110 262 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 28.03.2022
110 262 BayernBahn mit dem Henkelzug bei Oberdachstetten Richtung Würzburg, 28.03.2022
Korbinian Eckert

Mitte April 2026 war im Eisenbahnmuseum Bochum die 1964 als E40 1314 gebaute Güterzugelektrolokomotive 139 314-9 der Bayernbahn zu sehen.
Mitte April 2026 war im Eisenbahnmuseum Bochum die 1964 als E40 1314 gebaute Güterzugelektrolokomotive 139 314-9 der Bayernbahn zu sehen.
Christian Bremer

Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die  Dualmode -Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Die preußische P8 (38 2267) des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen wurde am 18.05.2026 mit der BayernBahn 151 016-3 und dem Henkelzug von Nördlingen nach Nordrhein-Westfalen befördert, als die "Dualmode"-Fuhre bei Thüngersheim im Maintal fotografiert werden konnte. Die P8 war vom 13.05. bis 17.05.2026 anlässlich des 5. Eisenbahnfestes in Nördlingen als Gastlokomotive vor Foto- und Sonderzügen im Einsatz.
Matthias Kümmel

Mitte April 2026 war im Eisenbahnmuseum Bochum die 1964 als E40 1314 gebaute Güterzugelektrolokomotive 139 314-9 der Bayernbahn zu sehen.
Mitte April 2026 war im Eisenbahnmuseum Bochum die 1964 als E40 1314 gebaute Güterzugelektrolokomotive 139 314-9 der Bayernbahn zu sehen.
Christian Bremer

Die Güterzugelektrolokomotive 139 314-9 der Bayernbahn wurde 1964 als E40 1314 gebaut und ist hier Mitte April 2026 als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.
Die Güterzugelektrolokomotive 139 314-9 der Bayernbahn wurde 1964 als E40 1314 gebaut und ist hier Mitte April 2026 als Gastlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.
Christian Bremer

GmP a la BayernBahn: Anlässlich der Museumstage am 18. & 19. April 2026 im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum in Bochum-Dahlhausen überführte das Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) die Schnellzugdampflok 01 180 als Gastlokomotive von Bayern nach Nordrhein-Westfalen. Eingereiht in den bekannten Henkelzug fuhr die Dampflok am 15.04.2026 gemeinsam mit der BayernBahn 139 314 und einem ehemaligen Postwagen als Begleiter sowie zwei Silberlingen von Nördlingen über Gunzenhausen, Würzburg und Darmstadt-Kranichstein nach Bochum-Dahlhausen. Der Zug konnte bei der Überführungsfahrt, sozusagen als Güterzug mit Personenbeförderung (GmP), in Würzburg beobachtet werden.
GmP a la BayernBahn: Anlässlich der Museumstage am 18. & 19. April 2026 im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum in Bochum-Dahlhausen überführte das Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) die Schnellzugdampflok 01 180 als Gastlokomotive von Bayern nach Nordrhein-Westfalen. Eingereiht in den bekannten Henkelzug fuhr die Dampflok am 15.04.2026 gemeinsam mit der BayernBahn 139 314 und einem ehemaligen Postwagen als Begleiter sowie zwei Silberlingen von Nördlingen über Gunzenhausen, Würzburg und Darmstadt-Kranichstein nach Bochum-Dahlhausen. Der Zug konnte bei der Überführungsfahrt, sozusagen als Güterzug mit Personenbeförderung (GmP), in Würzburg beobachtet werden.
Matthias Kümmel

GmP a la BayernBahn: Anlässlich der Museumstage am 18. & 19. April 2026 im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum in Bochum-Dahlhausen überführte das Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) die Schnellzugdampflok 01 180 als Gastlokomotive von Bayern nach Nordrhein-Westfalen. Eingereiht in den bekannten Henkelzug fuhr die Dampflok am 15.04.2026 gemeinsam mit der BayernBahn 139 314 und einem ehemaligen Postwagen als Begleiter sowie zwei Silberlingen von Nördlingen über Gunzenhausen, Würzburg und Darmstadt-Kranichstein nach Bochum-Dahlhausen. Der Zug konnte bei der Überführungsfahrt, sozusagen als Güterzug mit Personenbeförderung (GmP), in Würzburg beobachtet werden.
GmP a la BayernBahn: Anlässlich der Museumstage am 18. & 19. April 2026 im DGEG Eisenbahnmuseum Bochum in Bochum-Dahlhausen überführte das Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM) die Schnellzugdampflok 01 180 als Gastlokomotive von Bayern nach Nordrhein-Westfalen. Eingereiht in den bekannten Henkelzug fuhr die Dampflok am 15.04.2026 gemeinsam mit der BayernBahn 139 314 und einem ehemaligen Postwagen als Begleiter sowie zwei Silberlingen von Nördlingen über Gunzenhausen, Würzburg und Darmstadt-Kranichstein nach Bochum-Dahlhausen. Der Zug konnte bei der Überführungsfahrt, sozusagen als Güterzug mit Personenbeförderung (GmP), in Würzburg beobachtet werden.
Matthias Kümmel