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Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55
Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55
Horst Lüdicke

Oslo Oslo Sporveier SL E (Høka-Tw 239) Thorvald Meyers gate am 28. Februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL E (Høka-Tw 239) Thorvald Meyers gate am 28. Februar 1975.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Storo am 28. Februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 235) Storo am 28. Februar 1975.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 236) Disen am 28. februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (HØKA-Tw 236) Disen am 28. februar 1975.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 247) Storgata am 28. Februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 247) Storgata am 28. Februar 1975.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 209) Storgata am 28. Februar 1975.
Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Høka-Tw 209) Storgata am 28. Februar 1975.
Kurt Rasmussen





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