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Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

(ID 826164)

Tw 249 als Linie 2 nach Disen und Tw 248 als Linie 11 nach Kjelsas im Mai 1988 in der Osloer Innenstadt

Leider setzte die Osloer Straßenbahn im Mai 1988 keinen Goldfisch mit dem charakteristischen Schrägheck mehr ein.

Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

Horst Lüdicke 29.10.2014, 357 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick auf das BW Dillingen Saar mit 78er und 50er, sowie der etwas versteckten Kö I irgendwann vor 1968.

Leider setzte die Osloer Straßenbahn im Mai 1988 keinen Goldfisch mit dem charakteristischen Schrägheck mehr ein.

Im Mai 1988 wurden einige Linien der Osloer Straßenbahn noch komplett mit den zwischen 1952 und 1958 gebauten Triebwagen des Typs SM-53 betrieben, hier Tw 244 mit einem Beiwagen des TypsST-55

Tw 249 als Linie 2 nach Disen und Tw 248 als Linie 11 nach Kjelsas im Mai 1988 in der Osloer Innenstadt

Als Linie 11 ist Tw 231 der Straßenbahn Oslo im Mai 1988 nach Kjelsas unterwegs

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Oslo Trikken SL-18 472 / Jernbanetorget Oslo, 19. August 2025

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Julian Ryf

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Christopher Pätz

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Tw 122 hält am 28.05.2023 an der Haltestelle Solli vor der Backsteinfassade des Hotel Sommerro.

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Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Strømmen, Duewag | SL79

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Tw 170 der Straßenbahn Oslo rollt am 28.05.2023 als Linie 13 durch das Villenviertel Skillebekk.

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Christopher Pätz

Norwegen / Stadtverkehr / Oslo Straßenbahn, Norwegen / Straßenbahnfahrzeuge / Ansaldo, Firema | SL95

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