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Be 4/6 · Bem 550 ·SBB· 'Boîte d'allumette' Gleichstrom Fotos

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Mit dem Ende des Gleichstrombetriebes im Sommer 2014 verschwanden auch die SBB Bem 550 - am 21. Juni 2010 hielten zwei Einheiten dieser Gleichstrom-Triebzüge mit dem treffenden Übernamen  boîte dallumette / Zündholzschachtel  kurz in Russin an, um dann nach La Plaine weiterzufahren.
Mit dem Ende des Gleichstrombetriebes im Sommer 2014 verschwanden auch die SBB Bem 550 - am 21. Juni 2010 hielten zwei Einheiten dieser Gleichstrom-Triebzüge mit dem treffenden Übernamen "boîte dallumette"/"Zündholzschachtel" kurz in Russin an, um dann nach La Plaine weiterzufahren.
Stefan Wohlfahrt

Bem 550 001-2 ''La Donzelle'' + 550 003-8 ''Le Mandement'' verlassen am 18.2.2013 Genf als R 96742 nach Bellegarde. Die Regios nach Bellegarde werden immer noch durch die Bem 550 gefahren, da die Flirt's nur bis la Plaine zugelassen sind. Doch das Ende dieser Kleinstserie bei den SBB neigt sich dem Ende zu. Ab 2014 sollen die Bahnanlagen der SNCF ab Genf auf 25kV/50Hz umelektrifiziert werden. Ab dann können die Bem 550 nicht mehr benötigt werden. Ein Verkauf an die tl für die m1 Renens - Lausanne-Flon kam aufgrund zu unterschiedlicher Konstruktion nicht in Frage. Somit droht diesen Fahrzeugen unweigerlich die Ausmusterung.
Bem 550 001-2 ''La Donzelle'' + 550 003-8 ''Le Mandement'' verlassen am 18.2.2013 Genf als R 96742 nach Bellegarde. Die Regios nach Bellegarde werden immer noch durch die Bem 550 gefahren, da die Flirt's nur bis la Plaine zugelassen sind. Doch das Ende dieser Kleinstserie bei den SBB neigt sich dem Ende zu. Ab 2014 sollen die Bahnanlagen der SNCF ab Genf auf 25kV/50Hz umelektrifiziert werden. Ab dann können die Bem 550 nicht mehr benötigt werden. Ein Verkauf an die tl für die m1 Renens - Lausanne-Flon kam aufgrund zu unterschiedlicher Konstruktion nicht in Frage. Somit droht diesen Fahrzeugen unweigerlich die Ausmusterung.
Silvio Jenny





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