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Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor Fotos

18 Bilder
Und wieder einmal heißt es Abschied nehmen von guten Freunden und der Hallig Nordstrandischmoor. Nachdem die Schafskiste noch aus dem Bh Lüttmoorsiel geholt wurde, kehrt Lore 1 + 2 Wagen zurück zur Hallig, natürlich nicht ohne einen letzten Gruß und wir fahren nach Hause, in der Gewißheit, 15 Monate später wieder zu kommen. (23.11.2014)
Und wieder einmal heißt es Abschied nehmen von guten Freunden und der Hallig Nordstrandischmoor. Nachdem die Schafskiste noch aus dem Bh Lüttmoorsiel geholt wurde, kehrt Lore 1 + 2 Wagen zurück zur Hallig, natürlich nicht ohne einen letzten Gruß und wir fahren nach Hause, in der Gewißheit, 15 Monate später wieder zu kommen. (23.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Und wieder Schafsverladung auf Hallig Nordstrandischmoor am 22.11.2014. Nur etwas stressiger für die Pensionsgäste, nach der Verladung in den Hänger an der Norderwarft, Umladung am Halligbf und nochmals Umladung auf Straßenfahrzeuge am Lüttmoorsiel. Das Ganze wurde auch noch vom NDR gefilmt und Aufn. ohne deren Wuschel am Stiel waren kaum möglich.
Und wieder Schafsverladung auf Hallig Nordstrandischmoor am 22.11.2014. Nur etwas stressiger für die Pensionsgäste, nach der Verladung in den Hänger an der Norderwarft, Umladung am Halligbf und nochmals Umladung auf Straßenfahrzeuge am Lüttmoorsiel. Das Ganze wurde auch noch vom NDR gefilmt und Aufn. ohne deren Wuschel am Stiel waren kaum möglich.
Rüdiger Ulrich

Die  Reisenden  in der ersten Schafskiste haben einen großen Vorteil, die Aussicht in den hinteren Schafskisten ist definitiv nicht so gut. (Halligbf Nordstrandischmoor 22.11.2014)
Die "Reisenden" in der ersten Schafskiste haben einen großen Vorteil, die Aussicht in den hinteren Schafskisten ist definitiv nicht so gut. (Halligbf Nordstrandischmoor 22.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Lorenzug mit Lore 7 und 3 beladen Schafskisten, auf der Fahrt zum Festland, im Vorland der Hallig Nordstrandischmoor. Im Hintergrund die Neuwarft. (22.11.2014)
Lorenzug mit Lore 7 und 3 beladen Schafskisten, auf der Fahrt zum Festland, im Vorland der Hallig Nordstrandischmoor. Im Hintergrund die Neuwarft. (22.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Lore 9 ist kein Bestandteil des Sturmflutfilmes, sondern nur auf der Neuwarft zwecks Motortausch, am nächsten Tag war sie schon wieder im Einsatz. (20.11.2014)
Lore 9 ist kein Bestandteil des Sturmflutfilmes, sondern nur auf der Neuwarft zwecks Motortausch, am nächsten Tag war sie schon wieder im Einsatz. (20.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Die als Lore 3 eingeordnete Diema 1870, Bj. 1956, abg. im Halligbf auf Nordstrandischmoor. Das Zulassungsschild hängt nur noch an einer Schraube, ist aber immerhin vorhanden. (20.11.2014)
Die als Lore 3 eingeordnete Diema 1870, Bj. 1956, abg. im Halligbf auf Nordstrandischmoor. Das Zulassungsschild hängt nur noch an einer Schraube, ist aber immerhin vorhanden. (20.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Die dem LKN-Sh gehörende Schöma 3105 (Typ CDL 10, Baufahr 1968) steht am 17.11.2014 im Halligbahnhof auf Nordstrandischmoor.
Die dem LKN-Sh gehörende Schöma 3105 (Typ CDL 10, Baufahr 1968) steht am 17.11.2014 im Halligbahnhof auf Nordstrandischmoor.
Rüdiger Ulrich

Schöma 3105 und Aufenthaltswagen 2 des LKN-SH stehen am 17.11.2014 im Halligbahnhof.
Schöma 3105 und Aufenthaltswagen 2 des LKN-SH stehen am 17.11.2014 im Halligbahnhof.
Rüdiger Ulrich

Feierabend auf Hallig Nordstrandischmoor, Schöma 5540 mit Aufenthaltswagen 1 fährt in Richtung Festland auf dem Gleis zw. Neuwarft und Halligbahnhof. (20.11.2014)
Feierabend auf Hallig Nordstrandischmoor, Schöma 5540 mit Aufenthaltswagen 1 fährt in Richtung Festland auf dem Gleis zw. Neuwarft und Halligbahnhof. (20.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Am 20.11.2014 fährt Schöma 3104 auf Hallig Nordstrandischmoor zum Festland, im Vordergrund die Einfahrweiche zum Halligbahnhof und im Hintergrund die Neuwarft.
Am 20.11.2014 fährt Schöma 3104 auf Hallig Nordstrandischmoor zum Festland, im Vordergrund die Einfahrweiche zum Halligbahnhof und im Hintergrund die Neuwarft.
Rüdiger Ulrich

Auf dem Abstellgleis vor der Neuwarft stehen Schöma 5540 (Typ CHL-20G, Baujahr 1998), der Aufenthaltswagen Nr. 1 und die Schöma 3104 (TYP CDL 10, Baujahr 1968), alles Fahrzeuge des LKN-SH. (20.11.2014)
Auf dem Abstellgleis vor der Neuwarft stehen Schöma 5540 (Typ CHL-20G, Baujahr 1998), der Aufenthaltswagen Nr. 1 und die Schöma 3104 (TYP CDL 10, Baujahr 1968), alles Fahrzeuge des LKN-SH. (20.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Die private Schöma 2570 /Typ CDL 28, Baujahr 1962) steht am Streckenende auf der Neuwarft am 18.11.2014. Bemerkenswert an der 2013/14 generalüberholten Lok ist die zweckmäßige beidseitige Ausrüstung mit Trittblechen.
Die private Schöma 2570 /Typ CDL 28, Baujahr 1962) steht am Streckenende auf der Neuwarft am 18.11.2014. Bemerkenswert an der 2013/14 generalüberholten Lok ist die zweckmäßige beidseitige Ausrüstung mit Trittblechen.
Rüdiger Ulrich

Die inzwischen vom rauhen Seeklima und regelmäßigen Gebrauch gekennzeichnete private Lore 2 auf dem Abstellgleis unterhalb der Neuwarft am 17.11.2014.
Die inzwischen vom rauhen Seeklima und regelmäßigen Gebrauch gekennzeichnete private Lore 2 auf dem Abstellgleis unterhalb der Neuwarft am 17.11.2014.
Rüdiger Ulrich

Verladung der Pensionsschafe vor der Neuwarft am 16.11.2014.
Verladung der Pensionsschafe vor der Neuwarft am 16.11.2014.
Rüdiger Ulrich

Der Zug mit den Pensionsschafen, bestehend aus Lore 1 + 1 Wagen + Schöma 2570 + 4 Schafskisten, bei Abfahrt an der Neuwarft am 16.11.2014.
Der Zug mit den Pensionsschafen, bestehend aus Lore 1 + 1 Wagen + Schöma 2570 + 4 Schafskisten, bei Abfahrt an der Neuwarft am 16.11.2014.
Rüdiger Ulrich

Nach Ankunft der Pensionsschafe am Festland werden diese vor dem Deich in Straßentransporter umgeladen. (16.11.2014)
Nach Ankunft der Pensionsschafe am Festland werden diese vor dem Deich in Straßentransporter umgeladen. (16.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Der Leerzug fährt nach dem Umladen zum Bh des LKN-SH und wird die Schafskisten dort abstellen, hier beim Befahren der Spitzkehre auf dem Deich am Lüttmoorsiel. (16.11.2014)
Der Leerzug fährt nach dem Umladen zum Bh des LKN-SH und wird die Schafskisten dort abstellen, hier beim Befahren der Spitzkehre auf dem Deich am Lüttmoorsiel. (16.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Schöma 2570 und Lore 1 haben nach dem Schafstransport wieder Nordstransischmoor erreicht und stehen jetzt auf dem Gleis zur Neuwarft. Auf dem Bild zu sehen 50% aller damals vorhandenen selbstfahrenden Privatfahrzeuge, im Halligbf stehen Lore 9 und 4, sowie die als Lore 3 eingeordnete Diema DL6. (16.11.2014)
Schöma 2570 und Lore 1 haben nach dem Schafstransport wieder Nordstransischmoor erreicht und stehen jetzt auf dem Gleis zur Neuwarft. Auf dem Bild zu sehen 50% aller damals vorhandenen selbstfahrenden Privatfahrzeuge, im Halligbf stehen Lore 9 und 4, sowie die als Lore 3 eingeordnete Diema DL6. (16.11.2014)
Rüdiger Ulrich





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