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294 902 hatte am 24.9.14 den entladenen Güterzug aus Schlüsselfeld nach Strullendorf gebracht. Bei einem kurzen Aufenthalt in Gleis 3 gab der Lokführer die Weichenschlüssel für die Nebenbahn beim Fahrdienstleiter zurück. Dann ging es auf der Hauptstrecke nach Bamberg weiter. Jörg Schäfer
442 309 erreichte am 17.7.14 als S-Bahn zum knapp 100 km entfernten Hersbruck den Bahnhof Strullendorf. Links Ausfahrsignal und Schutzweiche für Gleis 3 von und nach Schlüsselfeld. Jörg Schäfer
13 Jahre nach Bild 874210 fehlte in Strullendorf das Gleis 1, ansonsten hatte sich wenig verändert: Die Bahnsteigunterführung wurde erst drei Jahre später gebaut. Eine verkehsrote RB nach Nürnberg fuhr am 13.9.07 auf Gleis 3 ein. Jörg Schäfer
Strullendorf am 13.9.07: Blick vom ehemaligen Schüttbahnsteig der Züge nach Schlüsselfeld auf einen ICE, der durch Gleis 2 nach Nürnberg rast. Jörg Schäfer
185 339 fuhr am 17.7.14 mit einem Güterzug nach Nürnberg in Strullendorf durch Gleis 2. Beim S-Bahn-Ausbau 2010 bekam der Bahnhof einen Inselbahnsteig zwischen den neuen Gleis 2 und 3, allerdings ohne nutzbare Bahnsteigkante für das Gleis nach Schlüsselfeld (links vom Bildrand). Jörg Schäfer
442 770 raste am 17.7.14 als Franken-Thüringen-Express nach Jena ohne Halt durch Strullendorf. Der Blick nach Süden zeigt am rechten Bildrand das nach Schlüsselfeld abzweigende Gleis der ex-KBS 824. Jörg Schäfer
Blick nach Osten auf Strullendorf mit einer S-Bahn nach Bamberg am 17.7.14. Der Bahnhof liegt links vom Bild, im Vordergrund das Einfahrsignal der Nebenbahn aus Schlüsselfeld. Jörg Schäfer
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