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Straßenbahn Bochum-Gelsenkirchen ·BOGESTRA· Fotos

20 Bilder
Am 11.03.2015 befährt der M6S 317 das eingleisige Streckenstück zwischen Heven Dorf und Witten kurz vor der Haltestelle Hardel. Leider wird die Idylle durch die klobigen Betonmasten etwas gestört.
Am 11.03.2015 befährt der M6S 317 das eingleisige Streckenstück zwischen Heven Dorf und Witten kurz vor der Haltestelle Hardel. Leider wird die Idylle durch die klobigen Betonmasten etwas gestört.
Horst Lüdicke

Zwischen Witten und Heven Dorf verläuft die Linie 310 meist eingleisig. M6S ist am 11.03.2015 an der Haltestelle Sprockhöveler Straße angekommen.
Zwischen Witten und Heven Dorf verläuft die Linie 310 meist eingleisig. M6S ist am 11.03.2015 an der Haltestelle Sprockhöveler Straße angekommen.
Horst Lüdicke

Der M6S 311 ist am 11.03.2015 auf dem eingleisigen Streckenstück zwischen Witten-Crengeldanz und Bochum Papenholz unterwegs, das ab September 2020 durch eine zweigleisige Neubaustrecke ersetzt wird
Der M6S 311 ist am 11.03.2015 auf dem eingleisigen Streckenstück zwischen Witten-Crengeldanz und Bochum Papenholz unterwegs, das ab September 2020 durch eine zweigleisige Neubaustrecke ersetzt wird
Horst Lüdicke

Zwischen den Haltestellen Am Honnengraben und Papenholz führt die Linie 310 durch ein Waldstück, das der M6S 317 am 11.03.2015 durchfährt
Zwischen den Haltestellen Am Honnengraben und Papenholz führt die Linie 310 durch ein Waldstück, das der M6S 317 am 11.03.2015 durchfährt
Horst Lüdicke

Bogestra Tw 24, Eickeler Hauptstarße, 05.12.1991.
Bogestra Tw 24, Eickeler Hauptstarße, 05.12.1991.
Christian Wenger

Als  historische 6  bezeichnet, fuhr am 11.10.2015 der Tw 40 zum Großteil auf der heutigen Linie 306. Die (H) Am Buschmannshof ist für den Fahrer bereits in Sichtweite
Als "historische 6" bezeichnet, fuhr am 11.10.2015 der Tw 40 zum Großteil auf der heutigen Linie 306. Die (H) Am Buschmannshof ist für den Fahrer bereits in Sichtweite
Markus Ü.

Am Mittag des 11.10.2015 wurde am Vorplatz des Hbfs Wanne-Eickel die zweite Fahrt nach Bochum mit dem historischen Tw 40 bereitgestellt
Am Mittag des 11.10.2015 wurde am Vorplatz des Hbfs Wanne-Eickel die zweite Fahrt nach Bochum mit dem historischen Tw 40 bereitgestellt
Markus Ü.

Am 11.10.2015 war der Tw 40 der VHAG Bogestra auf Rundfahrt zwischen Bochum und Herne-Wanne. Vor der Haltestelle Am Buschmannshof wurde er aufgenommen
Am 11.10.2015 war der Tw 40 der VHAG Bogestra auf Rundfahrt zwischen Bochum und Herne-Wanne. Vor der Haltestelle Am Buschmannshof wurde er aufgenommen
Markus Ü.

Bogestra Triebwagen der Linie 306 wartet am 18.10.2015 in der Wendeschleife am Hauptbahnhof Wanne - Eickel.
Bogestra Triebwagen der Linie 306 wartet am 18.10.2015 in der Wendeschleife am Hauptbahnhof Wanne - Eickel.
Gerd Hahn

Hattingen 22.06.2015: Bogestra Tram 528
Hattingen 22.06.2015: Bogestra Tram 528
Gerd Hahn

Am 11.03.2015 verlässt Tw 326 die idyllische Haltestelle Papenholz in Richtung Bochum
Am 11.03.2015 verlässt Tw 326 die idyllische Haltestelle Papenholz in Richtung Bochum
Horst Lüdicke

An der Haltestelle Am Honnengraben treffen sich am 11.03.2015 die Tw 313 und 329
An der Haltestelle Am Honnengraben treffen sich am 11.03.2015 die Tw 313 und 329
Horst Lüdicke

Am 11.03.2015 überquert Tw 329 die Brücke über die A 44 und erreicht gleich die Haltestelle Am Honnengraben, den höchsten Punkt der Linie 310. Interessant die Fahrdrahtaufhängung, die ohne Masten auf der Brücke auskommt.
Am 11.03.2015 überquert Tw 329 die Brücke über die A 44 und erreicht gleich die Haltestelle Am Honnengraben, den höchsten Punkt der Linie 310. Interessant die Fahrdrahtaufhängung, die ohne Masten auf der Brücke auskommt.
Horst Lüdicke

Tw 332 am 11.03.2015 in der Haltestelle Kaltehardt
Tw 332 am 11.03.2015 in der Haltestelle Kaltehardt
Horst Lüdicke

Durch den Bau einer Stadtbahnlinie wird der eingleisige Streckenabschnitt der Linie 310 zwischen Bochum Unterstraße und Witten Papenholz in einigen Jahren verschwunden sein, hier trifft Tw 326 am 11.03.2015 in der Haltestelle Kaltehardt ein
Durch den Bau einer Stadtbahnlinie wird der eingleisige Streckenabschnitt der Linie 310 zwischen Bochum Unterstraße und Witten Papenholz in einigen Jahren verschwunden sein, hier trifft Tw 326 am 11.03.2015 in der Haltestelle Kaltehardt ein
Horst Lüdicke

In eingleisiger Seitenlage führt die Strecke der Linie 310 entlang der Bochumer Straße zur Haltestelle Papenholz, hier Tw 311 am 11.03.2015 auf dem Weg von Hemer Dorf nach Höntrop Kirche
In eingleisiger Seitenlage führt die Strecke der Linie 310 entlang der Bochumer Straße zur Haltestelle Papenholz, hier Tw 311 am 11.03.2015 auf dem Weg von Hemer Dorf nach Höntrop Kirche
Horst Lüdicke

Auf der Hans-Böckler-Straße fährt Tw 321 am 11.03.2015 in Richtung Witten Zentrum. Auf der Linie 310 verkehren ausschließlich Wagen des Stadtbahnwagnes M 6 S, wobei ich - auch eine Seltenheit - an diesem Tag keinen einzigen Wagen mit Reklame angetroffen habe.
Auf der Hans-Böckler-Straße fährt Tw 321 am 11.03.2015 in Richtung Witten Zentrum. Auf der Linie 310 verkehren ausschließlich Wagen des Stadtbahnwagnes M 6 S, wobei ich - auch eine Seltenheit - an diesem Tag keinen einzigen Wagen mit Reklame angetroffen habe.
Horst Lüdicke

Am 11.03.2015 ist Tw 332 zwischen den Haltestellen Hardel und Sprockhöveler Straße unterwegs
Am 11.03.2015 ist Tw 332 zwischen den Haltestellen Hardel und Sprockhöveler Straße unterwegs
Horst Lüdicke

Die Strecke vom Wittener Zentrum nach Heven Dorf ist eingleisig mit einigen Ausweichen, hier Tw 329 am 11.03.2015 kurz vor der Haltestelle Friedrich-List-Straße
Die Strecke vom Wittener Zentrum nach Heven Dorf ist eingleisig mit einigen Ausweichen, hier Tw 329 am 11.03.2015 kurz vor der Haltestelle Friedrich-List-Straße
Horst Lüdicke

Tw 326 der BOGESTRA kurz vor der Endhaltestelle Heven Dorf (11.03.2015). Die BOGESTRA beschaffte 1976/77 insgesamt 33 Triebwagen dieses Typs M 6 S. Sie gehören zu einer Serie meterspuriger Stadtbahnwagen, die in verschiedenen Ausführungen von mehreren Ruhrgebietsstädten, aber auch anderen Verkehrsbetrieben beschafft wurden. Ihr Ersatz durch Variobahnen ist vorgesehen.
Tw 326 der BOGESTRA kurz vor der Endhaltestelle Heven Dorf (11.03.2015). Die BOGESTRA beschaffte 1976/77 insgesamt 33 Triebwagen dieses Typs M 6 S. Sie gehören zu einer Serie meterspuriger Stadtbahnwagen, die in verschiedenen Ausführungen von mehreren Ruhrgebietsstädten, aber auch anderen Verkehrsbetrieben beschafft wurden. Ihr Ersatz durch Variobahnen ist vorgesehen.
Horst Lüdicke





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