Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train) Fotos

Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train) Fotos

12 Bilder

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Frontansicht von der Vorletztgebaute und 250 km/h schnelle BB 9291 "Capitole" (BB 9200 Capitole/BB Rouge) im Cité du Train in Mulhouse. Sie war mit fünf weiteren Schwestermaschienen die Zugloks vom bekannten Zug "Capitole" der zwischen Paris und Toulouse fuhr. 
Tobias Schmidt

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 9200 · 9300 · 9700 'BB Jacquemin'

 536 682x1024 Px, 27.09.2015

Die in der Cite du Train in Mulhouse ausgestellte BB 1632 gehört zu einer Serie von fünfzig Lokomotiven, die zwischen 1923 und 1926 von der MIDI beschafft wurden, die SNCF reihte sie als BB 4500 ein (19.07.2015) 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 352 1200x800 Px, 21.08.2015 

In dieser farbenfrohen Lackierung präsentiert sich die Y 7108 im Außengelände der Cite du Train in Mulhouse (19.7.2015) 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 274 1200x764 Px, 20.08.2015 

Die in der Cite du Train in Mulhouse ausgestellte CC-65001 wurde 1957 gebaut und sollte die Dampflokomotiven im Streckendienst ablösen (19.07.2015) 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 391 1200x800 Px, 20.08.2015 

Die BB-9291 der SNCF gehörte zu den sechs speziell für die Beförderung des Le Capitole, der zwischen Paris und Toulouse verkehrte, umgerüsteten Lokomotiven. Durch die rote Lackierung gewinnt die ohnehin elegante Lok für mich noch einmal gegenüber der Serienausführung (Cite du Train Mulhouse 19.07.2015). 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 817 1200x751 Px, 20.08.2015 

Als Zuglok des Mistral, der Paris mit Nizza verband, steht die nach dem zweiten Weltkrieg gebaute 241-P-16 in der Cite du Train in Mulhouse (19.07.2015). Die Lok entwickelte eine Leistung von rund 4.000 PS und hat einen Kuppelraddurchmesser von 2.020 mm. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 354 1200x799 Px, 20.08.2015 

Die 1844 gebaute No. 33 "Sainte-Pierre" ist die älteste erhalten gebliebene Lokomotive auf dem europäischen Festland, Loks dieser Bauart standen immerhin siebzig Jahre im Dienst. Heute steht sie in der Cite du Train in Mulhouse (19.07.2015). 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 362 1200x846 Px, 20.08.2015 

Die Nord 3.1192 ist 1909 von der PO (Paris Orleans)in Dienst gestellt worden, später wurde sie durch Andre Chapelon nach den neuesten technischen Grundsätzen umgebaut, womit er eine Verdoppelung (!) ihrer Leistung erzielte. Sie beförderte u. a. den aus London kommenden "Fleche d'Or" von Calais nach Paris (Cite du train Mulhouse, 19.07.2015). Wen's interessiert: In den meisten Hallen des Museums sind die Lichtverhältnisse für Aufnahmen ohne Blitz völlig ausreichend, meine Bilder entstanden mit Blende 2,8, 1/200 Sek., ISO 800. Das Problem ist eher, dass einige Exponate für Aufnahmen zu dicht hintereinander aufgestellt (oder zugestellt) sind. Das Museum ist aber auf jeden Fall einen Besuch wert, es hat ein schönes Ambiente und man erhält durch die Vielzahl der Ausstellungsstücke einen umfassenden Überblick von den Anfängen der französischen Eisenbahnen bis in das TGV-Zeitalter. 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 469 1200x800 Px, 17.08.2015 

Einen Tag nach der CC-7107 erreichte die BB-9004 am 29.03.1955 bei Versuchsfahrten ebenfalls eine Geschwindigkeit von 331 km/h und stellte damit den Weltrekord ein. Heute steht sie in unmittelbarer Nähe ihrer "Kollegin" in der Cite du Train in Mulhouse (19.07.2015). 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 390 1200x800 Px, 17.08.2015 

Die in der Cite du train ausgestellte CC-7107 der SNCF stellte am 28.03.1955 mit einer Geschwindigkeit von 331 km/h einen Weltrekord auf (19.07.2015) 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 393  6 1200x800 Px, 17.08.2015 

Die elegante 232.U.1 der SNCF wurde 1949 gebaut, aber schon 1961 ausser Dienst gestellt. Heute steht sie in der Cite du train in Mulhouse, ihre mächtigen Räder werden ca. alle Viertelstunden in Bewegung gesetzt, daher die für den Fotografen bedauerliche Absperrung (19.07.2015). 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 619 1200x767 Px, 17.08.2015 

Als Blickfang steht dieser Dreikuppler der früheren Compagnie Paris-Lyon-Mediterranee vor der Cite du train, dem französischen Eisenbahnmuseum in Mulhouse (19.07.2015) 
Horst Lüdicke

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 280 1200x716 Px, 17.08.2015 