Einen Tag nach der CC-7107 erreichte die BB-9004 am 29.03.1955 bei Versuchsfahrten ebenfalls eine Geschwindigkeit von 331 km/h und stellte damit den ...

Einen Tag nach der CC-7107 erreichte die BB-9004 am 29.03.1955 bei Versuchsfahrten ebenfalls eine Geschwindigkeit von 331 km/h und stellte damit den Weltrekord ein.

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Mit Zügen der Serie 105 der Inlandsee entlang: Blick aus dem Zug 105-19 auf die Schiffswerften von Saizaki, 6.Dezember 2010.

Die in der Cite du train ausgestellte CC-7107 der SNCF stellte am 28.03.1955 mit einer Geschwindigkeit von 331 km/h einen Weltrekord auf (19.07.2015)

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

Einen Tag nach der CC-7107 erreichte die BB-9004 am 29.03.1955 bei Versuchsfahrten ebenfalls eine Geschwindigkeit von 331 km/h und stellte damit den Weltrekord ein. Heute steht sie in unmittelbarer Nähe ihrer "Kollegin" in der Cite du Train in Mulhouse (19.07.2015).

Horst Lüdicke 17.08.2015, 391 Aufrufe, 0 Kommentare

Die elegante 232.U.1 der SNCF wurde 1949 gebaut, aber schon 1961 ausser Dienst gestellt.

Mit Zügen der Serie 105 der Inlandsee entlang: In Hiro an der Kure-Linie begegnen sich der dreitürige Steuerwagen KUHA 104-19 im neuen gelben Anstrich und der viertürige ehemalige

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Am 30 Mai 2019 wurde X-2235 auf das Gelände des Eisenbahnmuseum Cité du Train fotografiert. 
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2200 · 92200, Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train)

 37 1200x800 Px, 05.12.2025

"Einen kapitalen Bock geschossen" habe ich am 29.10.2018 auf dem Freigelände des SNCF-Eisenbahnmuseums in Mulhouse. Aber vielleicht ist der Ziegenbock auch nur das Maskottchen der dortigen Eisenbahner wie bei einem hiesigen Fußballverein :-) 
Ernst Lauer

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / Galerien / Bahn und Tiere

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