Gleichstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn: Ein 474-Doppel verlässt am 30.10.2016 den Bahnhof Blankenese. Die ersten Triebwagen dieser Baureihe beschaffte die Hamburger S-Bahn 1994. Horst Lüdicke
Ein 474er-Doppel, dessen genaue Nummern mir nicht bekannt sind, verlässt den Bahnhof Hamburg-Blankenese gen Innenstadt.
Aufgenommen am 29. Februar 2016. Paul Zimmer
Einrückender Zug der Linie S 11 in die Abstellanlage des Instandhaltungswerks Hamburg-Ohlsdorf.
Die genaue Fahrzeugnummer ist mir nicht mehr bekannt.
Aufnahmedatum: 29. Februar 2016. Paul Zimmer
Ein Triebzug der Baureihe 474 (genaue Nummer nicht notiert) der S-Bahn Hamburg im Bahnhof Hamburg Airport / Flughafen.
Aufgenommen am 29. Februar 2016. Paul Zimmer
Ein Triebzug der Baureihe 474 verlässt den Bahnhof Hamburg-Dammtor.
Der Zug war auf der Linie S 31 von Hamburg-Altona (S) nach Hamburg-Harburg Rathaus unterwegs.
Aufgenommen am 29. Februar 2016. Paul Zimmer
Leider nur fast gleichzeitig verlassen die S-Bahn-Züge nach Wedel (im Hintergrund) und Airport/Poppenbüttel (vorne) den Kopfbahnhof Blankenese, so wie hier am 30.10.2016 Horst Lüdicke
Zwei aus der Baureihe 474 gebildete Züge der S 1 warten im Kopfbahnhof Blankenese auf die Ausfahrt nach Wedel bzw. in Richtung Airport/Poppenbüttel Horst Lüdicke
In der Abenddämmerung sind drei S-Bahn-Züge der Baureihe 474 und ein Zug der Baureihe 472/473 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Hamburg-Altona abgestellt, rechts fährt ein 474 in Richtung Elbgaustraße aus (30.10.2016) Horst Lüdicke
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