Die S1 war am 13.07.2020 in Richtung Wedel unterwegs. In Klein Flottbek entstand vor nostalgischer Kulisse diese Aufnahme.
📍Klein Flottbek, 13.07.2020 Grenzlandbahner
Nachschuss auf 474 005-6 "lasik-germany.de", als dieser am Abend des 06.07.2019 zusammen mit 474 510-5 "10 Jahre S1 Weddel - Hamburg Airport" als S1 (Weddel - Airport/Poppenbüttel) aus dem Hamburger Hauptbahnhof fuhr. Tobias Schmidt
Während ein 474 als S31 (Harburg Rathaus-Altona) gleich seine Endstation erreicht, warten mehrere 472 Einheiten auf weitere Einsätze, die sich meist auf die in der HVZ verkehrenden Linien S2 und S11 beschränken. 05.12.2018 Frederik Reuter
Während die 2 474er auf der S1 (Wedel-Airport/Poppenbüttel) gleich in den S-Bahnhof Altona einfahren, warten in der Abstellanlage mehrere 472 auf die nächsten Aufgaben. 05.12.2018 Frederik Reuter
474 037-9 trifft am 10.11.2019 als S31 von Hamburg-Altona nach Hamburg Berliner Tor in Hamburg Dammtor auf 445 015-4 als RE7 (RE21068) von Hamburg Hauptbahnhof nach Flensburg. Alexander
Nachschuss auf 474 003-1 und 474 ??? der S-Bahn Hamburg als S21 von Hamburg Elbgaustraße nach Hamburg-Bergedorf, die den Hp Hamburg Dammtor auf der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn (KBS 137.1) verlassen.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/4.
[1.8.2019 | 13:52 Uhr] Clemens Kral
Gleichstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn: Eine Dreiertraktion der Baureihe 474.3 verlässt am 24.08.2019 den Hamburger Hauptbahnhof als S 3 nach Buxtehude. Bei diesen ab 2007 in Dienst gestellten Triebwagen handelt es sich um Mehrsystemfahrzeuge, die unter Oberleitung zwischen Hamburg-Neugraben und Stade verkehren. Der Stromabnehmer befindet sich auf dem Mittelwagen. Horst Lüdicke
Gleichstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn: Ein 474-Doppel verlässt am 30.10.2016 den Bahnhof Blankenese. Die ersten Triebwagen dieser Baureihe beschaffte die Hamburger S-Bahn 1994. Horst Lüdicke
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