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Für die fünf betriebsfähigen Dampfloks der SRT werden im dafür zuständigem Depot Thon Buri die Rauch- und Siederohre sowie Überhitzerelemente auf Lager gehalten. Bild vom 25.März 2017.
Für die fünf betriebsfähigen Dampfloks der SRT werden im dafür zuständigem Depot Thon Buri die Rauch- und Siederohre sowie Überhitzerelemente auf Lager gehalten. Bild vom 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Für die fünf betriebsfähigen Dampfloks der SRT werden im dafür zuständigem Depot Thon Buri die Rauch- und Siederohre sowie Überhitzerelemente auf Lager gehalten. Bild vom 25.März 2017.
Für die fünf betriebsfähigen Dampfloks der SRT werden im dafür zuständigem Depot Thon Buri die Rauch- und Siederohre sowie Überhitzerelemente auf Lager gehalten. Bild vom 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Treibradsatz im Depot Thon Buri am 25.März 2017.
Treibradsatz im Depot Thon Buri am 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Im Frühjahr 2017 wurde im Depot Thon Buri das Hallendach erneuert. Das Bild vom 25.März 2017 zeigt, dass die Hebeböcke schon neu überdacht sind.
Im Frühjahr 2017 wurde im Depot Thon Buri das Hallendach erneuert. Das Bild vom 25.März 2017 zeigt, dass die Hebeböcke schon neu überdacht sind.
Karl Seltenhammer

Im Frühjahr 2017 wurde im Depot Thon Buri das Hallendach erneuert. Bild vom 25.März 2017.
Im Frühjahr 2017 wurde im Depot Thon Buri das Hallendach erneuert. Bild vom 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.125022, ex บ.ท.ค.25 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon, Yusoki Kogyo/Japan, Bauj. 1956) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
บ.ท.ค.125022, ex บ.ท.ค.25 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon, Yusoki Kogyo/Japan, Bauj. 1956) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) und 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Karl Seltenhammer

Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
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Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) wird am 25.März 2017 im Depot Thon Buri für den Sonderzug am nächsten Tag auf Hochglanz gebracht.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34871) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am  25.März 2017 im Depot Thon Buri.
953 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2051) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
SRT 715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) und AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) und AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Wie man deutlich erkennen kann gibt es für ausgemusterte Blatttragfedern außer Verschrotten auch andere Verwendungsmöglichkeiten. Depot Thon Buri am 25.März 2017.
Wie man deutlich erkennen kann gibt es für ausgemusterte Blatttragfedern außer Verschrotten auch andere Verwendungsmöglichkeiten. Depot Thon Buri am 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

209 1024x683 Px, 16.04.2017





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