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Die Dampflokomotive  22  wurde im Jahr 1939 bei Borsig gebaut und war als HF191 von Oktober 1942 bis März 1943 auf der Schmalspur-Heeresfeldbahn Tuleblja-Demjansk in der Sowjetunion im Kriegseinsatz. (Mauterndorf, August 2019)
Die Dampflokomotive "22" wurde im Jahr 1939 bei Borsig gebaut und war als HF191 von Oktober 1942 bis März 1943 auf der Schmalspur-Heeresfeldbahn Tuleblja-Demjansk in der Sowjetunion im Kriegseinsatz. (Mauterndorf, August 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive  22  wurde im Jahr 1939 bei Borsig gebaut und war als HF191 von Oktober 1942 bis März 1943 auf der Schmalspur-Heeresfeldbahn Tuleblja-Demjansk in der Sowjetunion im Kriegseinsatz. (Mauterndorf, August 2019)
Die Dampflokomotive "22" wurde im Jahr 1939 bei Borsig gebaut und war als HF191 von Oktober 1942 bis März 1943 auf der Schmalspur-Heeresfeldbahn Tuleblja-Demjansk in der Sowjetunion im Kriegseinsatz. (Mauterndorf, August 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive  22  wurde im Jahr 1939 bei Borsig gebaut und war als HF191 von Oktober 1942 bis März 1943 auf der Schmalspur-Heeresfeldbahn Tuleblja-Demjansk in der Sowjetunion im Kriegseinsatz. (Mauterndorf, August 2019)
Die Dampflokomotive "22" wurde im Jahr 1939 bei Borsig gebaut und war als HF191 von Oktober 1942 bis März 1943 auf der Schmalspur-Heeresfeldbahn Tuleblja-Demjansk in der Sowjetunion im Kriegseinsatz. (Mauterndorf, August 2019)
Christian Bremer





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