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Strecke Graz – Klagenfurt ·Koralmbahn· 'Ostsee-Adria-Korridor' Fotos

15 Bilder
Die 2016 081 brachte am diesigen 16.12.2022 eine Ladung Spezialbetonschwellen für den 33km langen Koralmtunnel zwischen der Steiermark und Kärnten von Graz Vbf nach Wettmannstätten und weiter zum Bahnhof Weststeiermark.
Hier wartet der SGAG91093 auf der Verbindungsstrecke zwischen dem Bahnhof Werndorf (Südbahn) und dem Knoten Weitendorf (Koralmbahn) auf die Weiterfahrt.
Die 2016 081 brachte am diesigen 16.12.2022 eine Ladung Spezialbetonschwellen für den 33km langen Koralmtunnel zwischen der Steiermark und Kärnten von Graz Vbf nach Wettmannstätten und weiter zum Bahnhof Weststeiermark. Hier wartet der SGAG91093 auf der Verbindungsstrecke zwischen dem Bahnhof Werndorf (Südbahn) und dem Knoten Weitendorf (Koralmbahn) auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

 Leo1  im Bahnhof Wettmanstätten ,... Eine weitere Bauzuglok für den Koralmtunnel hat einen Paten bekommen. 21.10.2015
"Leo1" im Bahnhof Wettmanstätten ,... Eine weitere Bauzuglok für den Koralmtunnel hat einen Paten bekommen. 21.10.2015
Karl Heinz Ferk

Von Flugzeugen und Schiffen bekannt , auf Lokomotiven doch bis in die Südweststeiermark Neuland. Ein Pinup auf der LOK. 
Neben  Mini1  rollt nun Lilly über die Baugleise der Koralmbahn. EX NRail 273.009 wurde damit geschmückt. 28.04.2022 in Wettmanstätten.
Von Flugzeugen und Schiffen bekannt , auf Lokomotiven doch bis in die Südweststeiermark Neuland. Ein Pinup auf der LOK. Neben "Mini1" rollt nun Lilly über die Baugleise der Koralmbahn. EX NRail 273.009 wurde damit geschmückt. 28.04.2022 in Wettmanstätten.
Karl Heinz Ferk

Ein weitere Neuzugang in Wettmanstätten , von wo aus man den Innenausbau des Koralmtunnels bedient, ist angekommen.  Die G1203 von Northrail wartet auf Ihre ersten Einsätze. 1.April 2022
Ein weitere Neuzugang in Wettmanstätten , von wo aus man den Innenausbau des Koralmtunnels bedient, ist angekommen. Die G1203 von Northrail wartet auf Ihre ersten Einsätze. 1.April 2022
Karl Heinz Ferk

Für den Ausbau des Koralmtunnels wird ein  wenig  Beton benötigt . 
Dieser wird mittels solcher Spezialwagen und 2 Wege Schleppern von Wettmanstätten zum Tunnelportal verbracht.  23.02.2022
Für den Ausbau des Koralmtunnels wird ein "wenig" Beton benötigt . Dieser wird mittels solcher Spezialwagen und 2 Wege Schleppern von Wettmanstätten zum Tunnelportal verbracht. 23.02.2022
Karl Heinz Ferk

Das Unternehmen Rhomberg ist mit der Installation der Festen Fahrbahn im Koralmtunnel beauftragt. In Wettmanstätten ist dazu ein Mischwerk für den benötigten Beton errichtet worden. Mittels solchen Schleppern und den Mischwagen wird der Beton zur Baustelle verbracht . 
23.02.2022
Das Unternehmen Rhomberg ist mit der Installation der Festen Fahrbahn im Koralmtunnel beauftragt. In Wettmanstätten ist dazu ein Mischwerk für den benötigten Beton errichtet worden. Mittels solchen Schleppern und den Mischwagen wird der Beton zur Baustelle verbracht . 23.02.2022
Karl Heinz Ferk

Die  Mini 1   bei verschubarbeiten im Bahnhof Weststeiermark . 
Das Östliche Ende des Koralmtunnels in der Südweststeiermark wird für den Ausbau der Festen Fahrbahn im Tunnel genutzt. 
21.01.2022
Die "Mini 1 " bei verschubarbeiten im Bahnhof Weststeiermark . Das Östliche Ende des Koralmtunnels in der Südweststeiermark wird für den Ausbau der Festen Fahrbahn im Tunnel genutzt. 21.01.2022
Karl Heinz Ferk

Die ehemalige Northrail MaK G1203 (98 80 0273 019-6 D-NRAIL) ist seit längerem im Einsatz für die Baufirma Porr bei der Baustelle des Koralmtunnels.
Die als  MINI 1  benannte Lok stand am 14.1.2022 in Wettmannstätten und wartet auf die nächste Aufgabe.
Die ehemalige Northrail MaK G1203 (98 80 0273 019-6 D-NRAIL) ist seit längerem im Einsatz für die Baufirma Porr bei der Baustelle des Koralmtunnels. Die als "MINI 1" benannte Lok stand am 14.1.2022 in Wettmannstätten und wartet auf die nächste Aufgabe.
Max Kiegerl





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