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Münchens Problem-Baureihe, die Stadler Variobahn, steht mit den Wagen 2313 und 2315 bei der Verkehrs Industrie Systeme GmbH (VIS) in Halberstadt und konnte während eines Tages der offenen Tür aufgenommen werden.
Von diesem Fahrzeugtypen gibt es in der bayerischen Landeshauptstadt nur 14 Stück. Wegen Schäden am Fahrwerk kurz nach ihrer Auslieferung wurden keine weiteren Bahnen angeschafft.
🧰 Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG)
🕓 2.9.2023 | 14:40 Uhr Clemens Kral
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer.
Am Marktplatz von Langendreer gibt es auch einen kurzen Abzweig nach Norden zur dortigen S-Bahnstation. Hier Stadler Variobahn 138 in der Langendreer Hauptstraße.
22.08.2023 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Eine Straßenbahn-Neubaustrecke in Bochum-Langendreer.
Am südlichen Ortsende von Langendreer wechselt die Trasse der Straßenbahn von der Mittellage auf eigenem Bahnkörper in die Straßenfahrbahnen der Hauptstraße. Stadler Variobahn 530 auf der Sl 310 aus Witten kommend fährt hier in die Haltestelle 'Auf dem Jäger' ein.
Die Fahrt mit der Straßenbahn von Witten bis ins Zentrum von Bochum dauert relativ lang. Wäre die U35 von Querenburg nach Witten verlängert worden, wäre die Verbindung was die Fahrzeiten angeht weit attraktiver. Die U35 hätte eine direkter Verbindung zwischen den Städten geschaffen und auch die Uni auch von Witten her direkt auf der Schiene angebunden.
22.08.2023 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Stadler Variobahn in Bochum -
Das Gesicht der Bochumer Variobahn zeigt deutliche Ähnlichkeit zu den auf der U35 verkehrenden Tango-Stadtbahnwagen ebenfalls gebaut von Stadler.
Hier ist Wagen 527 auf der Linie 306 in der Hans-Böckler-Straße unterwegs, kurz vor Einfahrt in die Rampenhaltestelle Bochum Rathaus.
22.08.2023 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
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