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Williams Junction - das war wohl die einsamste Bahnstation im gesamten AMTRAK-Netz. Williams in Arizona ist das Tor zum Grand Canyon, wo auch die Grand Canyon Railway abfährt, nur hält dort der Southwest Chief nicht, sondern fährt auf der BNSF-Strecke an Williams vorbei. Reisende mit Ziel Williams mußten auf dieser Station ohne jegliche Unterstellmöglichkeit aussteigen und wurden von einem Kleinbus des Grand Canyon Railway Hotel abgeholt und 6,5km nach Williams gebracht, davon ein ganzes Stück über einen unbefestigten Waldweg. Der Bahnsteig ist die rechts erkennbare gelbe Markierung, die genau 2 Wagenlängen lang ist. Mußten Passagiere in Wagen steigen, die nicht an der Markierung standen, wurde der Zug so oft rangiert, bis jeder zu benutzende Wagen mal an der Markierung stand. Im Jahr 2018 endete dieses nächtliche Schauspiel, die Passagiere müssen nun bis zum 54km entfernten Flagstaff gefahren werden. Aufnahme vom 20.9.2017, der Southwest Chief hatte 1,5h Verspätung und es war ziemlich frisch.
Williams Junction - das war wohl die einsamste Bahnstation im gesamten AMTRAK-Netz. Williams in Arizona ist das Tor zum Grand Canyon, wo auch die Grand Canyon Railway abfährt, nur hält dort der Southwest Chief nicht, sondern fährt auf der BNSF-Strecke an Williams vorbei. Reisende mit Ziel Williams mußten auf dieser Station ohne jegliche Unterstellmöglichkeit aussteigen und wurden von einem Kleinbus des Grand Canyon Railway Hotel abgeholt und 6,5km nach Williams gebracht, davon ein ganzes Stück über einen unbefestigten Waldweg. Der "Bahnsteig" ist die rechts erkennbare gelbe Markierung, die genau 2 Wagenlängen lang ist. Mußten Passagiere in Wagen steigen, die nicht an der Markierung standen, wurde der Zug so oft rangiert, bis jeder zu benutzende Wagen mal an der Markierung stand. Im Jahr 2018 endete dieses nächtliche Schauspiel, die Passagiere müssen nun bis zum 54km entfernten Flagstaff gefahren werden. Aufnahme vom 20.9.2017, der Southwest Chief hatte 1,5h Verspätung und es war ziemlich frisch.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Planzüge | Züge mit Namen / Southwest Chief Train

230 1200x892 Px, 15.02.2022

Grand Canyon Railroad Station von 1909 in Grand Canyon Village am 20.9.2017 1968 endete der Passagierverkehr auf der Strecke Williams AZ-Grand Canyon und wurde 1989 wieder aufgenommen.
Grand Canyon Railroad Station von 1909 in Grand Canyon Village am 20.9.2017 1968 endete der Passagierverkehr auf der Strecke Williams AZ-Grand Canyon und wurde 1989 wieder aufgenommen.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

458 1200x900 Px, 05.08.2021

Bahnhof der Manitou and Pikes Peek Railway in Manitou Springs Colorado am 16.9.2017 kurz vor Einstellung der auf 4300m Höhe führenden Zahnradbahn. Da sowohl das Rollmaterial als auch die Strecke verschlissen waren, erfolgte von 2018-2021 eine komplette Rekonstruktion. Das Zahnstangensystem wurde dabei auch von Abt auf Strub geändert und die Dieseltriebwagen von SLM durch moderne Kompositionen von Stadler ersetzt.
Bahnhof der Manitou and Pikes Peek Railway in Manitou Springs Colorado am 16.9.2017 kurz vor Einstellung der auf 4300m Höhe führenden Zahnradbahn. Da sowohl das Rollmaterial als auch die Strecke verschlissen waren, erfolgte von 2018-2021 eine komplette Rekonstruktion. Das Zahnstangensystem wurde dabei auch von Abt auf Strub geändert und die Dieseltriebwagen von SLM durch moderne Kompositionen von Stadler ersetzt.
Heinz Bergner

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

148 1200x920 Px, 04.08.2021

In Boyertown, Pennsylvania / USA wurde ich auf dieses kleine Bahnhofsgebäude aufmerksam. Schön restauriert steht es im Herzen der Stadt. Das Bahnhofsumfeld war aber noch am 16. Mai 2018 eine komplette Baustelle. Irgendwann soll ab hier ein kleiner Museumsbahnbetrieb stattfinden.
In Boyertown, Pennsylvania / USA wurde ich auf dieses kleine Bahnhofsgebäude aufmerksam. Schön restauriert steht es im Herzen der Stadt. Das Bahnhofsumfeld war aber noch am 16. Mai 2018 eine komplette Baustelle. Irgendwann soll ab hier ein kleiner Museumsbahnbetrieb stattfinden.
Ulrich Slovig

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

223 1200x832 Px, 05.08.2018

Saco Trainstation zwischen Portland und Boston. (17.10.2017)
Saco Trainstation zwischen Portland und Boston. (17.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

201 1200x745 Px, 14.12.2017

Altes Freighthouse der ehemaligen Lackawanna Eisenbahngesllschaft in Utica/NY. (12.10.2017)
Altes Freighthouse der ehemaligen Lackawanna Eisenbahngesllschaft in Utica/NY. (12.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

247 1192x800 Px, 11.11.2017

Utica Union Station von der Passarelle. Für die Güterzüge und die Amtrak-Personenzüge sind nur zwei durchgehende Geleise übrig geblieben. Die Geleise links des Zwischenperrons werden durch Fahrzeuge der Adirondeck Scenic Railroad belegt. (09.10.2017)
Utica Union Station von der Passarelle. Für die Güterzüge und die Amtrak-Personenzüge sind nur zwei durchgehende Geleise übrig geblieben. Die Geleise links des Zwischenperrons werden durch Fahrzeuge der Adirondeck Scenic Railroad belegt. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

240 1200x694 Px, 11.11.2017

Im Hintergrund verbunden durch die Passarelle ist das monumentale Bahnhofgebäude von Utica zu sehen, im Vordergrund die bescheidene Gleisanlage mit den Aus- und Einstiegshilfen für die wenigen Amtrakzüge. (09.10.2017)
Im Hintergrund verbunden durch die Passarelle ist das monumentale Bahnhofgebäude von Utica zu sehen, im Vordergrund die bescheidene Gleisanlage mit den Aus- und Einstiegshilfen für die wenigen Amtrakzüge. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

205 1193x800 Px, 11.11.2017

Union Station Barber Shop at Utica/NY. Seit 102 Jahren gibt es diesen Salon in der Union Station und ist einer von drei verbliebenen Salons in einer Amtrakstation. https://www.facebook.com/UnionStationBarberShop/ (09.10.2017)
Union Station Barber Shop at Utica/NY. Seit 102 Jahren gibt es diesen Salon in der Union Station und ist einer von drei verbliebenen Salons in einer Amtrakstation. https://www.facebook.com/UnionStationBarberShop/ (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

232 1193x800 Px, 11.11.2017

Die Personenverkehrsgesellschaften der amerikanischen Eisenbahnen sahen auch schon bessere Zeiten. An der Hauptstrecke zwischen Albany und Buffalo befindet sich Utica, wo 1915 ein monumentaler Bahnhof seine Tore öffnete. Noch heute beeindrucken die Schönheit und die Grösse der Bahnhofhalle, in der sich allerdings die wenigen Passagiere einiger weniger Amtrakzüge verlieren. (09.10.2017)
Die Personenverkehrsgesellschaften der amerikanischen Eisenbahnen sahen auch schon bessere Zeiten. An der Hauptstrecke zwischen Albany und Buffalo befindet sich Utica, wo 1915 ein monumentaler Bahnhof seine Tore öffnete. Noch heute beeindrucken die Schönheit und die Grösse der Bahnhofhalle, in der sich allerdings die wenigen Passagiere einiger weniger Amtrakzüge verlieren. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

276 1193x800 Px, 10.11.2017

Gut gepflegt präsentiert sich die Utica Union Station dem Besucher. Nicht verwunderlich spricht man bei alten Bahnhöfen von Kathedralen. (09.10.2017)
Gut gepflegt präsentiert sich die Utica Union Station dem Besucher. Nicht verwunderlich spricht man bei alten Bahnhöfen von Kathedralen. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

268 1193x800 Px, 10.11.2017

Utica Union Station in ihrem alten Glanz ist immer noch auf Menschenmassen ausgerichtet. (09.10.2017)
Utica Union Station in ihrem alten Glanz ist immer noch auf Menschenmassen ausgerichtet. (09.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

218 1200x678 Px, 10.11.2017

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Dieselloks | Alco / RS-4

258 1200x729 Px, 08.11.2017

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Cooperstown and Charlotte Valley Railroad. MLW/ALCO RS-4 3051 ex Canadian National in Milford Upstate New York. (08.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Dieselloks | Alco / RS-4

218 1192x800 Px, 08.11.2017

Metro North Railroad Harlem Line. Im nördlichen Teil der Harlem Line legt der Bahnhof Chappaqua. Das ehemalige Ticketoffice wurde in ein hübsches Café umgewandelt. Der ehemalige Fahrkartenschalter ist jetzt der Thresen und Bar. Billette gibts nur noch am Automaten. (05.10.2017)
Metro North Railroad Harlem Line. Im nördlichen Teil der Harlem Line legt der Bahnhof Chappaqua. Das ehemalige Ticketoffice wurde in ein hübsches Café umgewandelt. Der ehemalige Fahrkartenschalter ist jetzt der Thresen und Bar. Billette gibts nur noch am Automaten. (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·

206 1193x800 Px, 26.10.2017

Metro North Railroad Harlem Line. Ab Chappaqua gibt es direkte Züge nach Grand Central Terminal und solche bei denen man in White Plains umsteigen muss. Fahrzeit ca. 50 Minuten. (05.10.2017)
Metro North Railroad Harlem Line. Ab Chappaqua gibt es direkte Züge nach Grand Central Terminal und solche bei denen man in White Plains umsteigen muss. Fahrzeit ca. 50 Minuten. (05.10.2017)
Herbert Graf

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige, USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·

243 1193x800 Px, 26.10.2017

Der wohl schönste Bahnhofsbau der Welt - perfekt erhalten und stark frequentiert: die Halle des New Yorker Grand Central Terminal in Manhattan. 20.6.2014
Der wohl schönste Bahnhofsbau der Welt - perfekt erhalten und stark frequentiert: die Halle des New Yorker Grand Central Terminal in Manhattan. 20.6.2014
ukamp

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

541 1200x867 Px, 27.06.2014

Selbst die historischen Fahrkartenschalter sind in Benutzung. Tickets für Fernzüge allerdings gibt es hier schon lange nicht mehr. Vom einstigen Hauptbahnhof New Yorks geht es nur noch in die Vororte. Grand Central Terminal, 20.6.2014
Selbst die historischen Fahrkartenschalter sind in Benutzung. Tickets für Fernzüge allerdings gibt es hier schon lange nicht mehr. Vom einstigen Hauptbahnhof New Yorks geht es nur noch in die Vororte. Grand Central Terminal, 20.6.2014
ukamp

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

356 1200x865 Px, 27.06.2014

Mitten in der Halle des New Yorker Grand Central Terminal steht der historische Informationspavillon mit der inzwischen weltberühmten Uhr. 20.6.2014
Mitten in der Halle des New Yorker Grand Central Terminal steht der historische Informationspavillon mit der inzwischen weltberühmten Uhr. 20.6.2014
ukamp

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

365 1200x808 Px, 27.06.2014

Die Bahnsteige im Untergeschoss des New Yorker Grand Central Terminal sind extrem schmal. Aufhalten soll man sich hier nicht - und es tut auch keiner. 20.6.2014
Die Bahnsteige im Untergeschoss des New Yorker Grand Central Terminal sind extrem schmal. Aufhalten soll man sich hier nicht - und es tut auch keiner. 20.6.2014
ukamp

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

491 1200x867 Px, 27.06.2014

So prächtig die Bahnhofshalle des New Yorker Gand Central Terminal ist - so schlicht präsentieren sich die Zugänge zu den Bahnsteigen: auf stählernen Rampen, vorbei an diversen Rohren, geht es in einen eher finsteren Untergrund aus Beton. 20.6.2014
So prächtig die Bahnhofshalle des New Yorker Gand Central Terminal ist - so schlicht präsentieren sich die Zugänge zu den Bahnsteigen: auf stählernen Rampen, vorbei an diversen Rohren, geht es in einen eher finsteren Untergrund aus Beton. 20.6.2014
ukamp

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

438 1200x866 Px, 27.06.2014

Bahnhof von Raleigh, North Carolina. Betreiber ist North Carolina Department of Transportation. Hier verkehren täglich sechs Züge. (04.11.13)
Bahnhof von Raleigh, North Carolina. Betreiber ist North Carolina Department of Transportation. Hier verkehren täglich sechs Züge. (04.11.13)
Hans-Gerd Seeliger

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

592 1200x794 Px, 18.11.2013

Das hübsche Bahnhofsgebäude von Whitefish am 09.09.2013. Whitefish wird täglich durch den Amtrak Empire Builder von Chicago nach Seattle und Portland bedient.
Das hübsche Bahnhofsgebäude von Whitefish am 09.09.2013. Whitefish wird täglich durch den Amtrak Empire Builder von Chicago nach Seattle und Portland bedient.
Matthias Handschuch

USA / Bahnhöfe / ~ Sonstige

581 1200x900 Px, 23.10.2013

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