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Z 600 Fotos

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Zug der Baureihe Z 600  des berühmten Mont-Blanc-Expresses (SNCF), Bahnhof Argentiere.
Datum: 01.01.1988
Zug der Baureihe Z 600 des berühmten Mont-Blanc-Expresses (SNCF), Bahnhof Argentiere. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Mont-Blanc-Express (SNCF), Zug der SNCF-Baureihe Z 600 am Bahnhof Montroc-Le-Planet.
Datum: 01.01.1988
Mont-Blanc-Express (SNCF), Zug der SNCF-Baureihe Z 600 am Bahnhof Montroc-Le-Planet. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Mont-Blanc-Express (SNCF): Der Zug der Baureihe Z 600 neigte sich hier ziemlich nach rechts.
Datum: 01.01.1988
Mont-Blanc-Express (SNCF): Der Zug der Baureihe Z 600 neigte sich hier ziemlich nach rechts. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Mont-Blanc-Express (SNCF): Zug der Baureihe Z 600  
Datum: 01.01.1988
Mont-Blanc-Express: Zug der Baureihe Z 600 am Bahnhof Montroc-Le-Planet.
Datum: 01.01.1988
Mont-Blanc-Express: Zug der Baureihe Z 600 am Bahnhof Montroc-Le-Planet. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Wagen der Baureihe Z 600 auf der SNCF-Bahnstrecke Saint-Gervais - Vallorcine. 
Datum: 01.01.1988
Wagen der Baureihe Z 600 auf der SNCF-Bahnstrecke Saint-Gervais - Vallorcine. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Der Mont-Blanc-Express wirkte am 01.01.1988 beinahe wie eine verlassene SNCF-Bahnlinie. Am Bahnhof Argentiere waren seine wenigen Fahrgäste schnell zu zählen.
Der Mont-Blanc-Express wirkte am 01.01.1988 beinahe wie eine verlassene SNCF-Bahnlinie. Am Bahnhof Argentiere waren seine wenigen Fahrgäste schnell zu zählen.
Frank Nowotny

Der berühmte Mont-Blanc-Express wirkte auf mich wie eine SNCF-Nebenbahn in einer fernen Provinz Frankreichs.
Und nicht wie eine Eisenbahn in einem Haupturlaubsgebiet Frankreichs. 
Zwischen Saint-Gervais und Vallorcine war es ziemlich leer!
Datum: 01.01.1988
Der berühmte Mont-Blanc-Express wirkte auf mich wie eine SNCF-Nebenbahn in einer fernen Provinz Frankreichs. Und nicht wie eine Eisenbahn in einem Haupturlaubsgebiet Frankreichs. Zwischen Saint-Gervais und Vallorcine war es ziemlich leer! Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Ich hatte den Eindruck, dass diese weltberühmte Region erst nachts so richtig zum Leben erwachte, so wie auch der Bahnhof Vallorcine. Es war so etwas wie eine Seelenlandschaft...Unmittelbar nach dem Fotostopp sollte es heftig schneien, so dass ich kaum noch mit dem Auto zurück nach Chamonix fahren konnte (etwas später lag dann noch Eis auf der Straße). Der Führerschein war noch frisch!     
Datum: 01.01.1988
Ich hatte den Eindruck, dass diese weltberühmte Region erst nachts so richtig zum Leben erwachte, so wie auch der Bahnhof Vallorcine. Es war so etwas wie eine Seelenlandschaft...Unmittelbar nach dem Fotostopp sollte es heftig schneien, so dass ich kaum noch mit dem Auto zurück nach Chamonix fahren konnte (etwas später lag dann noch Eis auf der Straße). Der Führerschein war noch frisch! Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Ein unvergessliches Erlebnis war der Bahnhof Vallorcine bei Nacht, nachdem ich zuvor viele Tage lang zügig Ski gefahren war. Die Rückfahrt per Auto nach Chamonix von dort aus war auch nicht so leicht, da Eis auf der Straße war und der Führerschein noch relativ frisch war. 
Datum: 01.01.1988
Ein unvergessliches Erlebnis war der Bahnhof Vallorcine bei Nacht, nachdem ich zuvor viele Tage lang zügig Ski gefahren war. Die Rückfahrt per Auto nach Chamonix von dort aus war auch nicht so leicht, da Eis auf der Straße war und der Führerschein noch relativ frisch war. Datum: 01.01.1988
Frank Nowotny

Zug des Mont-Blanc-Express (Baureihe Z 600) beim Bahnhof Montroc Le Planet, 01.01.1988
Zug des Mont-Blanc-Express (Baureihe Z 600) beim Bahnhof Montroc Le Planet, 01.01.1988
Frank Nowotny

Ein Zug des Mont-Blanc-Express (Baureihe Z 600) legte sich in die Schräge (in der Nähe von Montroc Le Planet), 01.01.1988
Ein Zug des Mont-Blanc-Express (Baureihe Z 600) legte sich in die Schräge (in der Nähe von Montroc Le Planet), 01.01.1988
Frank Nowotny

Warum nutzten zu dieser Zeit nur so wenige Urlauber diese originelle SNCF-Bahnlinie zwischen Saint-Gervais und Vallorcine? 01.01.1988
Warum nutzten zu dieser Zeit nur so wenige Urlauber diese originelle SNCF-Bahnlinie zwischen Saint-Gervais und Vallorcine? 01.01.1988
Frank Nowotny

Mont-Blanc-Express: Der Bahnhof Montroc Le Planet wirkte am 01.01.1988 ziemlich verlassen.
Mont-Blanc-Express: Der Bahnhof Montroc Le Planet wirkte am 01.01.1988 ziemlich verlassen.
Frank Nowotny

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