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FP10 1502 der Adirondeck Scenic Railroad in Utica/NY.

(ID 1051383)

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica.

Im Hintergrund verbunden durch die Passarelle ist das monumentale Bahnhofgebäude von Utica zu sehen, im Vordergrund die bescheidene Gleisanlage mit den Aus- und Einstiegshilfen für die

USA / Dieselloks | EMD / FP10

FP10 1502 der Adirondeck Scenic Railroad in Utica/NY. (09.10.2017)

FP10 1502 der Adirondeck Scenic Railroad in Utica/NY. (09.10.2017)

Herbert Graf 11.11.2017, 218 Vues, 0 Commentaires

Zwei GE P42DC ziehen Zug 63 Maple leaf Richtung Toronto.

Im Hintergrund verbunden durch die Passarelle ist das monumentale Bahnhofgebäude von Utica zu sehen, im Vordergrund die bescheidene Gleisanlage mit den Aus- und Einstiegshilfen für die

FP10 1502 der Adirondeck Scenic Railroad in Utica/NY.

Die GE ES40DC 5282 und EMD SD40-3 4329 ziehen einen Autorack train ostwärts durch Utica.

Utica Union Station von der Passarelle.

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Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. EMD FP10 2028 und 2010 ex Metro North abgestellt in desolatem Zustand. (08.10.2017)

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. EMD FP10 2028 und 2010 ex Metro North abgestellt in desolatem Zustand. (08.10.2017) 
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·, USA / Dieselloks | EMD / FP10

 302 1192x800 Px, 08.11.2017

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. EMD FP10 2028 und 2010 ex Metro North abgestellt in desolatem Zustand. (08.10.2017)

Cooperstown and Charlotte Valley Railroad Bahnhof Milford/NY. EMD FP10 2028 und 2010 ex Metro North abgestellt in desolatem Zustand. (08.10.2017) 
Herbert Graf

USA / Unternehmen | Personenverkehr / Metropolitan Transportation Authority ·MTA·, USA / Dieselloks | EMD / FP10

 328 1192x800 Px, 08.11.2017

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