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Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

(ID 314666)

HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, 946 028-8 und 946 524-6 (hinteres Zugteil) als RE6 im Bahnhof Hennigsdorf, heute aufgrund eines Unfalls nur bis Hennigsdorf und nicht bis Berlin-Spandau

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier hat sie gerade auf der Brücke kurz vor Schlössel. Die Lok bellt ganz schön bei angestrengter fahrweise!

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier hat sie gerade auf der Brücke kurz vor Schlössel. Die Lok "bellt" ganz schön bei angestrengter fahrweise!

Daniel T. 16.07.2009, 751 Llamadas, 0 Comentarios

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs.

HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, 946 028-8 und 946 524-6 (hinteres Zugteil) als RE6 im Bahnhof Hennigsdorf, heute aufgrund eines Unfalls nur bis Hennigsdorf und nicht bis Berlin-Spandau

HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, Blick vom S-Bahnsteig auf den Bahnhofsvorplatz

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Dampflok 99 1585-1vor dem Lokschuppen inWolkenstein/DDR 1981
1984/86 wurde die Strecke nach Jöhstadt eingestellt und abgebaut.
Jahre danach wurde der Teil zwischen Steinbach und Jöhstadt wieder aufgebaut Archiv P.Walter

Dampflok 99 1585-1vor dem Lokschuppen inWolkenstein/DDR 1981 1984/86 wurde die Strecke nach Jöhstadt eingestellt und abgebaut. Jahre danach wurde der Teil zwischen Steinbach und Jöhstadt wieder aufgebaut Archiv P.Walter 
Peter Walter

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·

 85 1024x768 Px, 19.01.2026

Ausfahrt 99 15 90-1 aus den Bahnhof Steinbach bei Jöhstadt am 15. Februar 2025.

Ausfahrt 99 15 90-1 aus den Bahnhof Steinbach bei Jöhstadt am 15. Februar 2025. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Steinbach (bei Jöhstadt)

 251  2 1200x900 Px, 06.03.2025 

99 15 90-1 im Bahnhof Steinbach bei Jöhstadt am 15. Februar 2025.

99 15 90-1 im Bahnhof Steinbach bei Jöhstadt am 15. Februar 2025. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Steinbach (bei Jöhstadt)

 254  1 1200x900 Px, 06.03.2025 

Einfahrt 99 15 90-1 in den Bahnhof Steinbach bei Jöhstadt am 15. Februar 2025.

Einfahrt 99 15 90-1 in den Bahnhof Steinbach bei Jöhstadt am 15. Februar 2025. 
Klaus-P. Dietrich

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 157 1200x900 Px, 06.03.2025 

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Lokschuppen Jöhstadt zum Neuanfang

Die IK Nr.54 am 28.06.09 beim rangieren in Jöhstadt.Später fuhr die Lok nach Steinbach,von dort aus gings per Tieflader auf die grosse Willkommenstour.

Wiedergeburt einer Legende.Sächsische IK Nr.54 wurde nach original Bauplänen und mit Hilfe vieler verschiedener Firmen neu gebaut.Hier am 28.06.09 in Jöhstadt.

Den Abschluss der Serie vom 13.04.2009 bildet diese Aufnahme, welche 99 1568 nahe der Fahrzeughalle der Pressnitztalbahn zeigt.

99 1568 konnte mit ihrem Personenzug ebenfalls bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Schmalzgrube auf den Chip bebannt werden.

In wenigen Augenblicken kommt 99 1568 mit ihrem Personenzug am Hp Wildbach zu stehen.

Wie sich die Bilder doch gleichen: Am 03.02.2008 ergänzt 99 1542 am Steinbacher Wasserhaus ihre Vorräte.

Nach knapp 3-monatiger Abwesenheit melde ich mich in den kommenden Wochen wieder auf bahnbilder.de zurück.

Jung und Alt bestaunen die IVk beim Wassernehmen in Steinbach, 21.06.09

99 1568 rangiert im Bahnhof Steinbach, 21.06.09

Die NS 4 199 007-6 am 05.10.08 auf dem Zufahrtsgleis zur Fahrzeughalle der Pressnitztalbahn.

Unterwegs im Preßnitztal, um 1985 sw-Foto

Damals in Jöhstadt, um 1985 sw-Foto

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IK.11: Die IK in der Seitenansicht.

IK.10: Der vordere Teil der IK in der Seitenansicht.

IK.9: Die Regler-Räder.

IK.8: Der saubere Führerstand der IK.

IK.7: Das Fabrikschild der IK aus Meiningen.

IK.6: Der vordere Teil des gestänges inklusive Zylinder.

IK.5: Teil des neuen, glänzenden Gestänges.

IK.4: Die linke Laterne der IK.

IK.3: So heißt die IK und hier kommt sie her...

Die IK Nr.54 am 28.06.09 beim rangieren in Jöhstadt.Später fuhr die Lok nach Steinbach,von dort aus gings per Tieflader auf die grosse Willkommenstour.

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IK.2: Der Schornstein vor dem wolkenverhangenen Himmel...

IK.1: Der Schornstein sowie ein Teil des Kessels und der Front.

Am 30.6.09 wurde die fabrikneue IK No.

Den Abschluss der Serie vom 13.04.2009 bildet diese Aufnahme, welche 99 1568 nahe der Fahrzeughalle der Pressnitztalbahn zeigt.

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