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BOB - HGe 3/3 29 am 17.05.1989 in Interlaken Ost - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 08.07.1926 - Inbetriebnahme: 22.07.1926 - SLM3127 - 300 KW - Gewicht 36,50t - LüP 8,24m - zulässige Geschwindigkeit

(ID 57619)



BOB - HGe 3/3 29 am 17.05.1989 in Interlaken Ost - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 08.07.1926 - Inbetriebnahme: 22.07.1926 - SLM3127 - 300 KW - Gewicht 36,50t - LüP 8,24m - zulässige Geschwindigkeit A40/15Z km/h - ®=27.06.1984.

BOB - HGe 3/3 29 am 17.05.1989 in Interlaken Ost - Zahnrad-E-Lok - Übernahme: 08.07.1926 - Inbetriebnahme: 22.07.1926 - SLM3127 - 300 KW - Gewicht 36,50t - LüP 8,24m - zulässige Geschwindigkeit A40/15Z km/h - ®=27.06.1984.

Manfred Möldner http://www.railpix-ch.de/ 16.05.2006, 966 Calls, 0 Comments

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Die drei BOB TWIII 311,312,313 am 20.09.2025 auf Abschiedsfahrt „Z‘letzte mal Eggig“
Die drei BOB TWIII 311,312,313 am 20.09.2025 auf Abschiedsfahrt „Z‘letzte mal Eggig“
Noah Wenger

Die drei ABeh 4/4 II 311–313 am 19.9.25 vor dem Depot Zweilütschinen aufgestellt.
Die drei ABeh 4/4 II 311–313 am 19.9.25 vor dem Depot Zweilütschinen aufgestellt.
Stefan H.

Die drei ABeh 4/4 II 311–313 am 19.9.25 vor dem Depot Zweilütschinen.
Die drei ABeh 4/4 II 311–313 am 19.9.25 vor dem Depot Zweilütschinen.
Stefan H.

Die drei ABeh 4/4 II 311  Grindelwald , 312  Interlaken  und 313  Lauterbrunnen  die am 19.9.25 nach der Abschiedsfahrt vor dem Depot Zweilütschinen aufgestellt wurden.
Die drei ABeh 4/4 II 311 "Grindelwald", 312 "Interlaken" und 313 "Lauterbrunnen" die am 19.9.25 nach der Abschiedsfahrt vor dem Depot Zweilütschinen aufgestellt wurden.
Stefan H.





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