Ohne den Strecken verlauf genau zu kennen ist es gar nicht so leicht solche Stellen wie hier zu finden .
Ländliches Idyll zwischen Gleichenberg und Maierdorf.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Viele Masten für die Fahrleitung der Gleichenbergerbahn sind noch solche Stahlmasten .
Hier im Bahnhof Bad Gleichenberg kommt soeben der 2te Zug des Tages an . 22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ich glaube die Fische haben mich ausgelacht ,..
Aber für mich hat es sich gelohnt.
Inmitten der Raab auf einem Stein hocken ist es in Anbetracht der Angst vor Nassen Socken gar nicht so einfach das Gewünschte Motiv "EINZUZIRKELN" ,...
Der Ausdruck soll angeblich Maßgeblich für Gute Fotografie sein ,.. Noch nie in meinem Leben gehört :-))))
22.04.2019 zwischen Feldbach und Feldbach Landesbahn auf der Stahlbrücke über die Raab. Karl Heinz Ferk
Eine Wirtschaft um die andere liegen an der Bahn die sich durch Wälder , Höhen und tiefen schlängelt.
Alles andere als "Oedt" finde ich den Streckenabschnitt im Gleichnamigen Ort kurz vor Feldbach.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Da flitzt er dahin ,..
Der ET 2 , zwar nicht mit einem Höllen Tempo aber immer noch zu schnell für den langsamen Fotografen .
Gänseblümchen am 22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Wie H.P. schon beschrieb bietet der Bahnhof Maierdorf viel Abwechslung weil er vor allem zur Mittagssonne Gleisachsig liegt .
Hier inmitten von Gänseblümchen liegend surrt der ET 2 nach einem Gefälle in den Bahnhof hinein.
22.April 2019
Karl Heinz Ferk
Trautmannsdorf,...
Umgeben von ländlichem Idyll , zirpenden Grillen , alles was sonst noch so krabbelt und dem Geruch des E-Triebwagens der Gleichenberger Bahn der doch etwas an Leistung bringen muss um die wie im Hintergrund zu erkennenden Steigungen zu bewältigen.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
8. Mai 1945 Ein Dunkler Tag in der Geschichte der Pfarre Feldbach .
Einen Tag vor Ende des 2ten Weltkrieges wurde der damalige Turm gesprengt. Erst 1961 wurde mit dem Bau eines "funktionellen" Kirchturms begonnen der das vorübergehende Holzgerüst ablösen sollte.
Fern Ab von Gotischer oder Barocker Kunst war der Turm mit Stahl Spitze sehr einfach aufgebaut.
Im Jahre 1987 wurden unter der Leitung eines Künstlers die Seitenwände des Turms mit Farbfeldern verkleidet.
Eigentlich hatte H.P. die Idee für dieses Motiv , Danke dafür:-)
ET2 als Leerpersonenzug von Feldbach Landesbahnhof nach Feldbach ( ÖBB ) an diesem 22.04.2019
Karl Heinz Ferk
Entlang der Bahn schlängelt sich ein Wanderweg der die Landschaft genießen lässt.
Inmitten von Mücken , Maikäfern und was sonst noch krabbelt warteten H.P. und ich auf den Zug .
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Regionalzug 8605 pfeift aus dem Wald heraus , die hier noch größten Teils "Nicht Technisch " gesicherten EIsenbahnkreuzungen und die damit verbundenen Pfeifstellen machen es einem Fotografen etwas leichter sich auf den ZUg vorzubereiten.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ein letztes ländliches Idyll bevor es in die Stadt Feldach geht.
Der ET2 kurz nach Oedt wird gleich eine der neuen technisch gesicherten Eisenbahnkreuzungen passieren.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Bei dem Stress dem Bahnverlauf zu folgen und dann noch eine passende Fotostelle zu finden geht schon mal was daneben , vor allem wenn die Strecke anfangs nicht kennt.
Hier bei Oedt haben H.P. bei nicht Optimalen Sonnenstand den Triebwagen versucht wenigstens richtig EINZUZIRKELN.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Wie sagte H.P. ...
Sputnik :-)
Der ET 2 der Steiermärkischen Landesbahn im Bahnhof Prädiberg bei strahlendem Sonnenschein an diesem Ostermontag ( 22.APril ) 2019
Karl Heinz Ferk
Auf 350 Metern Seehöhe liegt der Bahnhof Prädiberg an der Gleichnberger Bahn.
Hier im zurückgebauten Teil des Bahnhofs nimmt der ET2 die letzte Steigung zur Haltestelle.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Neben der Malerischen Landschaft und den äußerst Netten Bewohnern dieser Gegend fallen vor allem die schönen Bahnhofsgebäude auf die von der Vergangenheit der Bahn wohl viel berichten könnten.
Hier in Maierdorf schlängelt sich die Bahn kurz nach einem Waldstück durch einen kurz Taleinschnitt um gleich wieder Richtung Norden abzudrehen.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ursprünglich sollte diese Bahn Feldbach mit Bad Radkersburg und in weiterer Folge das jetzige Slowenien verbinden.
Leider kam es nie dazu und so dient sie nun bis auf die ersten paar hundert Meter einzig dem Personenverkehr und auch hier vorwiegend Ausflug und Kurgästen zur Anreise in den "Styrassikpark" zahlreichen Wanderwegen entlang der Bahn und der Therme im Endbahnhof BAD Gleichenberg.
22.April 2019 Karl Heinz Ferk
Trotz H.P´s zügiger Fahrweise ist aufgrund der Geografischen Lage der Bahn ein Einholen des Zuges Nahezu unmöglich.
Darum trafen wir den Pünktlich in Bad Gleichenberg einfahrenden ET2 erst wieder dort an.
Vielleicht kann unser "Rallye-Pilot" Tom das nächste mal aushelfen ?!
In einem letzten Gefälle flitz der ET2 in den Bahnhof.
22..04.2019
Karl Heinz Ferk
Steigungen und markante Gefälle Brüche prägen mit der Landschaft das Bild der Gleichenbergerbahn.
Hier kurz nach Oedt steigt es zum ersten mal richtig an.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Aus der Zeit des Ersten Weltkrieges stammt eine der beiden Brücken die im ersten Teil der Gleichenberger-Bahn zu finden sind.
Durch die K&K Militär Bauleitung 1916 errichtet bestehen die beiden Heute noch.
Neben der ersten die ein Anschlussgleis kurz nach dem Fluss Raab über eine Straße führte , und heute nur noch als Denkmal zu bewundern ist , liegt diese nächst Kilometer 1,0 und trägt Wappen aus dem ersten Weltkrieg .
Strahlender Ostermontag. 22.04.2019 Karl Heinz Ferk
Ein Kleinod in der Oststeiermark ,...
Die Gleichenberger Bahn wenn Sie auch ohne größere Kunstbauten und Sehenswürdigkeiten entlang der "Berg und Tal Bahn" auskommt hat Sie bei mir Eindruck hinterlassen.
Die 2te "Expedition" mit H.P. führte uns an diesem Ostermontag bei strahlendem Sonnenschein an diese Reizvolle Nebenbahn.
Kurz nach OEDT besteigt der ET2 die erste Steigung neben einer Holunder Plantasche.
22.04.2019 Karl Heinz Ferk
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