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Pictures of Herbert Graf

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Dampflokschmiede Meiningen? Nein, Ausbesserungswerk Asmara/Eritrea. (31.01.2012)
Dampflokschmiede Meiningen? Nein, Ausbesserungswerk Asmara/Eritrea. (31.01.2012)
Herbert Graf

Dampflokschmiede Meiningen? Nein, Ausbesserungswerk Asmara/Eritrea. (31.01.2012)
Dampflokschmiede Meiningen? Nein, Ausbesserungswerk Asmara/Eritrea. (31.01.2012)
Herbert Graf

Dampflokschmiede Meiningen? Nein, Ausbesserungswerk Asmara/Eritrea. (31.01.2012)
Dampflokschmiede Meiningen? Nein, Ausbesserungswerk Asmara/Eritrea. (31.01.2012)
Herbert Graf

Dampflokschmiede Meiningen? Nein, Ausbesserungswerk Asmara/Eritrea. Die Werkstätten mit ihren Transmissionsriemen erinnert mich auch an die alte Werkstätte der RHB in Heiden. Hier ist das Ganze in Betrieb, wenn auch nur zeitweise. (31.01.2012)
Dampflokschmiede Meiningen? Nein, Ausbesserungswerk Asmara/Eritrea. Die Werkstätten mit ihren Transmissionsriemen erinnert mich auch an die alte Werkstätte der RHB in Heiden. Hier ist das Ganze in Betrieb, wenn auch nur zeitweise. (31.01.2012)
Herbert Graf

Ausbesserungswerk Asmara. Mittels Schiebebühne können ca 20 Geleise im Freien und in Hallen erreicht werden. Ausser ein paar rostigen Exponaten ist allerdings nicht viel zu sehen und trotzdem scheint die ganze Anlage gepflegt und in Betrieb zu sein. (31.01.2012)
Ausbesserungswerk Asmara. Mittels Schiebebühne können ca 20 Geleise im Freien und in Hallen erreicht werden. Ausser ein paar rostigen Exponaten ist allerdings nicht viel zu sehen und trotzdem scheint die ganze Anlage gepflegt und in Betrieb zu sein. (31.01.2012)
Herbert Graf

Neben viel Dampflokschrott und unzähligen Containern hat es auch ein durchaus gepflegter Krupp-Wagen in den Vorgarten des Ausbesserungswerk Asmara geschafft. (31.01.2012)
Neben viel Dampflokschrott und unzähligen Containern hat es auch ein durchaus gepflegter Krupp-Wagen in den Vorgarten des Ausbesserungswerk Asmara geschafft. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Wagen / Güterwagen

572 1024x631 Px, 01.03.2012

Stress und Übergewicht, die Übel unserer Wohlstandsgesellschaft, scheint es in Eritrea nicht zu geben. Kleine Pause im Ausbesserungswerk Asmara. (31.01.2012)
Stress und Übergewicht, die Übel unserer Wohlstandsgesellschaft, scheint es in Eritrea nicht zu geben. Kleine Pause im Ausbesserungswerk Asmara. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Angestellte

501 1024x686 Px, 01.03.2012

Auch ein zweiachsiger Kranwagen italienischer Herkunft gehört zum Bestand der Eritrean Railway. (31.01.2012)
Auch ein zweiachsiger Kranwagen italienischer Herkunft gehört zum Bestand der Eritrean Railway. (31.01.2012)
Herbert Graf

Mit Glück könnte der Kranwagen den Güterwagen im Hintergrund hochheben. (31.01.2012)
Mit Glück könnte der Kranwagen den Güterwagen im Hintergrund hochheben. (31.01.2012)
Herbert Graf

440.008 schiebt die teilmontierte 442.55 ins Ausbesserungswerk Asmara. (31.01.2012)
440.008 schiebt die teilmontierte 442.55 ins Ausbesserungswerk Asmara. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

576 1024x686 Px, 29.02.2012

Die 442.55 befindet sich jetzt auf der Schiebebühne des AW Asmara (Meiningen der Bahn Eritreas)und die 440.008 hat gleich noch das dürre Gras hinter sich abgefackelt. (31.01.2012)
Die 442.55 befindet sich jetzt auf der Schiebebühne des AW Asmara (Meiningen der Bahn Eritreas)und die 440.008 hat gleich noch das dürre Gras hinter sich abgefackelt. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

591 1024x609 Px, 29.02.2012

Jetzt kann man bereits erahnen, was die Aufgabe der vorher hier geparkten 202.002 sein wird. (31.01.2012)
Jetzt kann man bereits erahnen, was die Aufgabe der vorher hier geparkten 202.002 sein wird. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.202

484 1024x540 Px, 29.02.2012

Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird. (31.01.2012)
Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird. (31.01.2012)
Herbert Graf

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird. (31.01.2012)
202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird. (31.01.2012)
Herbert Graf

Der Nachwuchs trainiert auf einem staubigen Fussballplatz zwischen Lokdepot und Ausbesserungswerk und staunt über die 202.002, die sich nur mit Hilfe von Sand auf den Schienen die kurze Steigung zum AW hinauf bewegen lässt. (31.01.2012)
Der Nachwuchs trainiert auf einem staubigen Fussballplatz zwischen Lokdepot und Ausbesserungswerk und staunt über die 202.002, die sich nur mit Hilfe von Sand auf den Schienen die kurze Steigung zum AW hinauf bewegen lässt. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.202

521 1024x634 Px, 28.02.2012

Geschafft, 202.002 hat das Ausbessrungswek erreicht. (31.01.2012)
Geschafft, 202.002 hat das Ausbessrungswek erreicht. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.202

502 1013x768 Px, 28.02.2012

Es gibt im AW Asmara eine elektrisch betriebene ca 150m lange Schiebebühne, an die etwa 20 Geleise beidseits angeschlossen sind. (31.01.2012)
Es gibt im AW Asmara eine elektrisch betriebene ca 150m lange Schiebebühne, an die etwa 20 Geleise beidseits angeschlossen sind. (31.01.2012)
Herbert Graf

Die Lok 202.002 wird verschoben mit der Schiebebühne. Den Grund dieses Manövers erfahren wir erst später. (31.01.2012)
Die Lok 202.002 wird verschoben mit der Schiebebühne. Den Grund dieses Manövers erfahren wir erst später. (31.01.2012)
Herbert Graf

Die 202.002 hat ihren vorläufigen  Parkplatz  erreicht und wir sind gespannt über den weiteren Verlauf. Die Auflösung folgt morgen. (31.01.2012)
Die 202.002 hat ihren vorläufigen "Parkplatz" erreicht und wir sind gespannt über den weiteren Verlauf. Die Auflösung folgt morgen. (31.01.2012)
Herbert Graf

Vor dem Depottor steht 442.56 und 202.002 rangiert Güterwagen. Im Hintergrund ist das Streckengeleise nach Massawa sichtbar und das Anschlussgleis zum Ausbesserungswerk Asmara. (31.01.2012)
Vor dem Depottor steht 442.56 und 202.002 rangiert Güterwagen. Im Hintergrund ist das Streckengeleise nach Massawa sichtbar und das Anschlussgleis zum Ausbesserungswerk Asmara. (31.01.2012)
Herbert Graf

Die 442.56 wird angeheizt für den folgenden Tag, wo die frisch ausgebesserte Lok erstmals seit 1974 einen Zug von Nefasit nach Asmara ziehen wird. 1938 wurde die Lok von Ansaldo in Genova gebaut. (31.01.2012)
Die 442.56 wird angeheizt für den folgenden Tag, wo die frisch ausgebesserte Lok erstmals seit 1974 einen Zug von Nefasit nach Asmara ziehen wird. 1938 wurde die Lok von Ansaldo in Genova gebaut. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

523 1024x686 Px, 27.02.2012

442.56 vor dem Depot Asmara. (31.01.2012)
442.56 vor dem Depot Asmara. (31.01.2012)
Herbert Graf

Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung. Im Hintergrund sind die Hallen des Ausbesserungswerks Asmara sichtbar. (31.01.2012)
Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung. Im Hintergrund sind die Hallen des Ausbesserungswerks Asmara sichtbar. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

543 1017x768 Px, 27.02.2012

202.002 am Eingangstor zum Ausbesserungswerk Asmara. (31.01.2012)
202.002 am Eingangstor zum Ausbesserungswerk Asmara. (31.01.2012)
Herbert Graf

Eritrea / Dampfloks / BR R.202

497  6 1024x596 Px, 27.02.2012

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