Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung. Im Hintergrund sind die Hallen des Ausbesserungswerks Asmara sichtbar - Bahnbilder.de

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Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung.

(ID 577255)

442.56 vor dem Depot Asmara.

202.002 am Eingangstor zum Ausbesserungswerk Asmara.

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung. Im Hintergrund sind die Hallen des Ausbesserungswerks Asmara sichtbar. (31.01.2012)

Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung. Im Hintergrund sind die Hallen des Ausbesserungswerks Asmara sichtbar. (31.01.2012)

Herbert Graf 27.02.2012, 599 Aufrufe, 0 Kommentare

HGe 101 961-1 erreicht am 18.2.12 kurz vor Sonnenuntergang Meiringen.

202.002 am Eingangstor zum Ausbesserungswerk Asmara.

Stahlschwellen als Fussballplatzbegrenzung.

442.56 vor dem Depot Asmara.

Die 442.56 wird angeheizt für den folgenden Tag, wo die frisch ausgebesserte Lok erstmals seit 1974 einen Zug von Nefasit nach Asmara ziehen wird.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Eritrean Railways. Doppelt genäht hält besser. Dieses Sprichwort lässt sich auch auf das Kupplungssystem der ER übertragen. (17.01.2019)

Eritrean Railways. Doppelt genäht hält besser. Dieses Sprichwort lässt sich auch auf das Kupplungssystem der ER übertragen. (17.01.2019) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 244 1019x768 Px, 11.02.2019

Eritrean Railways. Trotz grosser Trockenheit entfachte die 442.56 nur gelegntlich einen kleinen Flurbrand. (17.01.2019)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges, Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 209 1067x768 Px, 11.02.2019

Strecke zwischen Shegerini und Summit. (07.07.2014)

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Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 346 1024x686 Px, 14.03.2015

Nur einer der Unterbrüche, der eine Weiterreise ans Rote Meer verhindert hat. Erdrutsch zwischen Gindha und Embatkalla.(07.12.2014)

Nur einer der Unterbrüche, der eine Weiterreise ans Rote Meer verhindert hat. Erdrutsch zwischen Gindha und Embatkalla.(07.12.2014) 
Herbert Graf

Eritrea / Galerien / Bahnbetrieb Sonstiges

 285 1024x686 Px, 11.03.2015

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Kein Dornengestrüpp kann die Railenthusiats aus Europa aufhalten.

Unser Reiseleiter Bernd Seiler beschreitet auch ungewöhnliche Wege, um Kontakt zum Dampfzug herzustellen.

Nur die Lok liegt im Fokus der Kameras, da bleibt für Land und Leute meistens nichts übrig, leider.

Für mich eine wohltuende Abwechslung waren die stets anwesenden Kinder, die uns hier an der Strecke bei Shegerini fröhlich zuwinken.

Trainspotters unterwegs zur frühen Morgenstunde zwischen Asmara und Shegerini.

Nicht dass ihr glaubt ich sei alleine in Eritrea unterwegs gewesen, nein da waren noch ein paar so Verrückte mit dabei.

Wow, die Sonne geht unter, und da kommt doch sogar noch ein Zug, na so ein Zufall....

Bei einem der zahlreichen Zwischenhalte wird schon mal Überflüssiges fast unbemerkt entsorgt.

Keine Lavabombe, sondern nur ein Klumpen Schlacke aus der 440.008 wird mit der Schaufel am Bahndamm deponiert.

In Shegerini werden die zwei Züge wieder vereint.

Eritrea TV machte eine Reportage über die verrückten Eisenbahnfans aus Übersee.

Weltuntergangsstimmung im Littorina Nr 2 kurz vor Massawa.

Phantastische Aussichten aus dem Littorina auf das zur Zeit trockene Flussbett in der Ghinda Schlucht.

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