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Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird.

(ID 577533)

Jetzt kann man bereits erahnen, was die Aufgabe der vorher hier geparkten 202.002 sein wird.

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird. (31.01.2012)

Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird. (31.01.2012)

Herbert Graf 29.02.2012, 495 Aufrufe, 0 Kommentare

Bf.

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Die 442.55 wurde auf die Höhe der 202.002 verschoben, die sie anschliessend in einen Hallenteil schieben wird.

Jetzt kann man bereits erahnen, was die Aufgabe der vorher hier geparkten 202.002 sein wird.

Die 442.55 befindet sich jetzt auf der Schiebebühne des AW Asmara (Meiningen der Bahn Eritreas)und die 440.008 hat gleich noch das dürre Gras hinter sich abgefackelt.

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442 59 bei Shegerini 02.02.12

442 59 bei Shegerini 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 244 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 217 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

442 59 bei Asmara 02.02.12

442 59 bei Asmara 02.02.12 
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet

 194 1200x784 Px, 18.02.2020

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.442 Mallet"

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Vor dem Depottor steht 442.56 und 202.002 rangiert Güterwagen.

Die 442.56 wird angeheizt für den folgenden Tag, wo die frisch ausgebesserte Lok erstmals seit 1974 einen Zug von Nefasit nach Asmara ziehen wird.

442.56 vor dem Depot Asmara.

Hinter der Drehscheibe steht 442.56, die am 01.02.2012 erstmals seit 1974! einen Zug von Nefasit nach Asmara führen wird.

442.56, 440.008 und 202.002 vor dem Lokdepot in Asmara.

Wie schon angekündigt hatte ich jetzt genug Schnee und werde während einer Woche einmal mehr der Bahn in Eritrea einen Besuch abstatten.

442 54 Arborobue 10.02.05

442 54 + 59 Damas 09.02.05

442 54 + 59 bei Mai Atal 09.02.05

442 54 Arborobue 06.02.05

442 54 Sagrani 06.02.05

442 54 + 59 bei Damas 09.02.05

442 54 Massawa 08.02.05

Weitere Bilder aus "Eritrea / Dampfloks / BR R.202"

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Der Nachwuchs trainiert auf einem staubigen Fussballplatz zwischen Lokdepot und Ausbesserungswerk und staunt über die 202.002, die sich nur mit Hilfe von Sand auf den Schienen die kurze Steigung zum

Geschafft, 202.002 hat das Ausbessrungswek erreicht.

Es gibt im AW Asmara eine elektrisch betriebene ca 150m lange Schiebebühne, an die etwa 20 Geleise beidseits angeschlossen sind.

Die Lok 202.002 wird verschoben mit der Schiebebühne.

Die 202.002 hat ihren vorläufigen Parkplatz erreicht und wir sind gespannt über den weiteren Verlauf.

Vor dem Depottor steht 442.56 und 202.002 rangiert Güterwagen.

Die 442.56 wird angeheizt für den folgenden Tag, wo die frisch ausgebesserte Lok erstmals seit 1974 einen Zug von Nefasit nach Asmara ziehen wird.

442.56 vor dem Depot Asmara.

202.002 am Eingangstor zum Ausbesserungswerk Asmara.

202.002 rangiert in Asmara einen Personenwagen.

Auch Güterwagen werden auf dem Gelände des Bahnhofs Asmara von der 202.002 verschoben.

Hinter der Drehscheibe steht 442.56, die am 01.02.2012 erstmals seit 1974! einen Zug von Nefasit nach Asmara führen wird.

202.002 muss Wasser fassen.

442.56, 440.008 und 202.002 vor dem Lokdepot in Asmara.

Die 202.002 besorgt den Rangierdienst im Bahnhof Asmara.

202.002 rangiert in Asmara die zahlreich abgestellten Güter- und Personenwagen.

Betriebsfähige 202 002 neben der nicht betriebsfähigen 202 111 in Asmara.

Wie schon angekündigt hatte ich jetzt genug Schnee und werde während einer Woche einmal mehr der Bahn in Eritrea einen Besuch abstatten.

202 010 bei Ghinda 11.02.05

Weitere Bilder aus "Eritrea / Bahnbetriebswerke / Depot Locomotiva Asmara"

202.002 tritt jetzt wieder in Aktion und befördert die 442.55 von der Drehscheibe in die dahinterliegende Halle, wo sie als weitere betriebsfähige Lok ebenfalls aufgearbeitet wird.

Der Nachwuchs trainiert auf einem staubigen Fussballplatz zwischen Lokdepot und Ausbesserungswerk und staunt über die 202.002, die sich nur mit Hilfe von Sand auf den Schienen die kurze Steigung zum

Geschafft, 202.002 hat das Ausbessrungswek erreicht.

Es gibt im AW Asmara eine elektrisch betriebene ca 150m lange Schiebebühne, an die etwa 20 Geleise beidseits angeschlossen sind.

Die Lok 202.002 wird verschoben mit der Schiebebühne.

Die 202.002 hat ihren vorläufigen Parkplatz erreicht und wir sind gespannt über den weiteren Verlauf.

Vor dem Depottor steht 442.56 und 202.002 rangiert Güterwagen.

Die 442.56 wird angeheizt für den folgenden Tag, wo die frisch ausgebesserte Lok erstmals seit 1974 einen Zug von Nefasit nach Asmara ziehen wird.

442.56 vor dem Depot Asmara.

202.002 am Eingangstor zum Ausbesserungswerk Asmara.

202.002 rangiert in Asmara einen Personenwagen.

Auch Güterwagen werden auf dem Gelände des Bahnhofs Asmara von der 202.002 verschoben.

Hinter der Drehscheibe steht 442.56, die am 01.02.2012 erstmals seit 1974! einen Zug von Nefasit nach Asmara führen wird.

202.002 muss Wasser fassen.

442.56, 440.008 und 202.002 vor dem Lokdepot in Asmara.

Vor dem desolaten Littorina Nr.2 steht der Grizzly, eine offensichtliche Neuanschaffung.

Die 202.002 besorgt den Rangierdienst im Bahnhof Asmara.

202.002 rangiert in Asmara die zahlreich abgestellten Güter- und Personenwagen.

Betriebsfähige 202 002 neben der nicht betriebsfähigen 202 111 in Asmara.

Wie schon angekündigt hatte ich jetzt genug Schnee und werde während einer Woche einmal mehr der Bahn in Eritrea einen Besuch abstatten.

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