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985 (Augsburg–) Mering – Geltendorf – Weilheim ·Ammerseebahn· Fotos

17 Bilder
Mustergültig in den Zustand der Epoche IV zurückversetzt wurde die 215 101 der Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH. Die in purpurrot lackierte Lok kam am 05. Juli 2025 vor einer Sonderfahrt des Vereins Fränkische Museums-Eisenbahn von Fürth nach Mittenwald zum Einsatz. Dabei wurde interessanterweise der Weg über die Ammerseebahn gewählt. Bei Pflaumdorf konnte ich den unter der Bezeichnung DZ 27798 verkehrenden Sonderzug fotografieren. Eine schöne Abwechslung auf dieser Strecke, auf der normalerweise nur die Triebwagen der BRB verkehren.
Mustergültig in den Zustand der Epoche IV zurückversetzt wurde die 215 101 der Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH. Die in purpurrot lackierte Lok kam am 05. Juli 2025 vor einer Sonderfahrt des Vereins Fränkische Museums-Eisenbahn von Fürth nach Mittenwald zum Einsatz. Dabei wurde interessanterweise der Weg über die Ammerseebahn gewählt. Bei Pflaumdorf konnte ich den unter der Bezeichnung DZ 27798 verkehrenden Sonderzug fotografieren. Eine schöne Abwechslung auf dieser Strecke, auf der normalerweise nur die Triebwagen der BRB verkehren.
Christoph Schneider

Am 05. Juli 2025 veranstaltete der Verein Fränkische Museums-Eisenbahn eine Sonderfahrt von Fürth nach Mittenwald. Dabei wurde interessanterweise der Weg über die Ammerseebahn gewählt. Als Triebfahrzeug wurde die 215 101 der Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH herangezogen. Bei Pflaumdorf konnte ich den unter der Bezeichnung DZ 27798 verkehrenden Sonderzug dokumentieren. Aus luftiger Höher erkennt man linker Hand die Ortschaft Eresing, rechts lugt aus dem Wald der Turm der Erzabtei von St. Ottilien hervor. Die Zugzusammenstellung war, wie bei solchen Fahrten üblich, recht wild zusammengewürfelt. Drei- und vierachsige Umbauwagen, ein Mitropa Speisewagen und Schnellzugwagen der Gattung Aüe aus den 1930er Jahren kamen zum Einsatz. Es war aber schön, mal etwas betriebliche Abwechslung auf der Ammerseebahn zu erleben.
Am 05. Juli 2025 veranstaltete der Verein Fränkische Museums-Eisenbahn eine Sonderfahrt von Fürth nach Mittenwald. Dabei wurde interessanterweise der Weg über die Ammerseebahn gewählt. Als Triebfahrzeug wurde die 215 101 der Joseph Hubert Bauunternehmung GmbH herangezogen. Bei Pflaumdorf konnte ich den unter der Bezeichnung DZ 27798 verkehrenden Sonderzug dokumentieren. Aus luftiger Höher erkennt man linker Hand die Ortschaft Eresing, rechts lugt aus dem Wald der Turm der Erzabtei von St. Ottilien hervor. Die Zugzusammenstellung war, wie bei solchen Fahrten üblich, recht wild zusammengewürfelt. Drei- und vierachsige Umbauwagen, ein Mitropa Speisewagen und Schnellzugwagen der Gattung Aüe aus den 1930er Jahren kamen zum Einsatz. Es war aber schön, mal etwas betriebliche Abwechslung auf der Ammerseebahn zu erleben.
Christoph Schneider

An einem Januarmorgen 1980 wartet eine unbekannte 218 mit einem aus Umbau-Vierachsern bestehenden Nahverkehrszug nach Augsburg im Bahnhof Weilheim auf Fahrgäste
An einem Januarmorgen 1980 wartet eine unbekannte 218 mit einem aus Umbau-Vierachsern bestehenden Nahverkehrszug nach Augsburg im Bahnhof Weilheim auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Ursprünglich sollte an dieser Stelle ein anderer Zug abgelichtet werden. Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Augsburg und Buchloe war vorgesehen, dass der IC 2085 am 09. September 2018 den Weg über die Ammerseebahn nimmt und in Geltendorf Kopf macht. Wie so oft in diesem Jahr machte eine Störung das geplante Foto zunichte. Ein Stellwerksausfall verursachte eine zweistündige Verspätung und interessanterweise nahm der Zug letztlich doch den Regelweg. So mußte ich mich mit dem regulären Betrieb begnügen, der 648 214 der Bayerischen Regiobahn war als BRB 86527 nach Schongau unterwegs und konnte bei Walleshausen mit alter Signaltechnik dokumentiert werden.
Ursprünglich sollte an dieser Stelle ein anderer Zug abgelichtet werden. Aufgrund von Bauarbeiten zwischen Augsburg und Buchloe war vorgesehen, dass der IC 2085 am 09. September 2018 den Weg über die Ammerseebahn nimmt und in Geltendorf Kopf macht. Wie so oft in diesem Jahr machte eine Störung das geplante Foto zunichte. Ein Stellwerksausfall verursachte eine zweistündige Verspätung und interessanterweise nahm der Zug letztlich doch den Regelweg. So mußte ich mich mit dem regulären Betrieb begnügen, der 648 214 der Bayerischen Regiobahn war als BRB 86527 nach Schongau unterwegs und konnte bei Walleshausen mit alter Signaltechnik dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Ein Zug der BRB hat gerade den Haltepunkt St. Ottilien verlassen und fährt auf der Ammerseebahn weiter in Richtung Schongau. 18.02.2018
Ein Zug der BRB hat gerade den Haltepunkt St. Ottilien verlassen und fährt auf der Ammerseebahn weiter in Richtung Schongau. 18.02.2018
Jens Bolduan

Ein Zug der BRB macht Halt in St. Ottilien und wird gleich auf der Ammerseebahn weiter in Richtung Schongau fahren. 18.02.2018
Ein Zug der BRB macht Halt in St. Ottilien und wird gleich auf der Ammerseebahn weiter in Richtung Schongau fahren. 18.02.2018
Jens Bolduan

LINT 41 der Ammerseebahn unterwegs im Paartal Richtung Augsburg beim Halt in Egling an der Paar, 04.05.2016
LINT 41 der Ammerseebahn unterwegs im Paartal Richtung Augsburg beim Halt in Egling an der Paar, 04.05.2016
Tom Bustl

Ammerseebahn am 25.04.2016 auf der Fahrt von Augsburg nach Schongau, kurzer Halt im Bhf Walleshausen
Ammerseebahn am 25.04.2016 auf der Fahrt von Augsburg nach Schongau, kurzer Halt im Bhf Walleshausen
Tom Bustl

Zug der Bayerischen Regiobahn am 01.04.2016 nahe der Ortschaft Egling an der Paar, dem nördlichen Abschnitt der Ammerseebahn
Zug der Bayerischen Regiobahn am 01.04.2016 nahe der Ortschaft Egling an der Paar, dem nördlichen Abschnitt der Ammerseebahn
Tom Bustl





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