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Comments on pictures byDate Jan de Vries, Page429



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(C) Date Jan de Vries
Lok 365 434-0 auf Oldenburg Hauptbahnhof am 14-9-1991. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 12.9.2007 20:23
1991 ein solches Bild zu machen zeugt schon fast von Langeweile, doch zum Glück machte man damals solche Bilder, denn heute sind sie was besonderes, so wie langweilige Bilder unserer Tage morgen was besonderes sein werden...
mfg
Stefan

Date Jan de Vries 14.9.2007 15:38
Ja, Bahnhof Oldenburg wenn es nocht richtig interessant war mit viele 365, 216 und 218.
Bahngrüß,
Date Jan

(C) Date Jan de Vries
Auch Historie: Lok 3641 mit Zug 477 Trondheim-Mo i Rana auf Bahnhof Trondheim am 06-07-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

järnvägsfotograf 2.9.2007 19:35
endlich mal wieder ein schönes Bild. Ich vermisse die Di3 schon.
Wenn Du hast - mehr davon !

Siegfried

Date Jan de Vries 3.9.2007 11:46
Siegfried,

Danke!
Ich habe leider nicht viele NOHAB-Bilder, aber es gibt noch einige (etwa 30) in meine " analoge" Archiv. Wenn ich Zeit habe, scan ich Bilder ein. Kan aber noch einige Wochen dauern. Ich habe noch Bilder aus Norwegen (Di3) und Dänemark (Tonder und NOHAB-treffen in Randers mit Loks aus Norwegen, Dänemark, Luxemburg und Belgien).

Bahngrüß,
Date Jan

(C) Date Jan de Vries
Lok 44 066 9 mit Zug 20165 Varna-Shumen (Варна-Шумeн) auf Bahnhof Varna (Варна) am 23-08-2006. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 3.9.2007 5:57
Erneut ein schönes Bild aus Bulgarien. Aber fährt der Zug nun Shumen - Varna (lateinische Schrift) oder - ich glaube eher an diese Variante - von Varna nach Shumen (Kyrillische Schrift)?
mfg
Stefan

Date Jan de Vries 3.9.2007 11:30
Stefan,
Danke!
Der Zug fahrt tatsächlich von Varna nach Shumen. Ich habe es schon geändert.
Bahngrüß,
Date Jan

(C) Date Jan de Vries
32 076 2/32 075 mit Zug Poveljanovo-Varna (Повеляново-Варна) auf Bahnhof Varna (Варна) am 23-08-2006. (to the image)

Stefan Wohlfahrt 7.8.2007 19:19
Ein tolles Foto - und ich kann meine kyrillischen Schriftkenntnisse auffrischen.
mfg
Stefan

Date Jan de Vries 7.8.2007 19:49
Danke!

(C) Date Jan de Vries
814 204-4/814 203-6 auf Bahnhof Liberec am 13-7-2007. (to the image)

Volkmar Döring 22.7.2007 16:04
Na, dieses Bild ist ja fast auf den cm genau gleich dem Bild 118484, nur dass der Triebwagen offenbar während der sechs Tage eine Runde gefahren ist weil er nun anders herum dasteht.

Date Jan de Vries 22.7.2007 18:44
Dank für Ihr Kommentar. Ja, es sind beide schöne Bilder und es gibt interessante Information.

(C) Date Jan de Vries
628 637-1/928 637-8 und 628 212-3/928 212-0 mit RE 21610 Lüneburg-Kiel auf Kiel Hauptbahnhof am 26-6-2007. (to the image)

Thomas O. 5.7.2007 20:53
I think this is railway station Kiel
Greets Thomas

Date Jan de Vries 5.7.2007 22:02
You" re right Thomas, thanx.
I will change it.

(C) Date Jan de Vries
You can find this locomotive (Minør) in the harbour of the capital Reykjavik. Iceland's first (one of three) railway, the Reykjavik Harbour Railway, was built to transport materials to construct the quay and breakwater between the mainland and Örfirisey Island. One section of the 90 cm gauge track ran from Öskjuhlið and the other went to Skólavörðuholt. Two steam locomotives, Pionér and Minør, were purchased from Denmark and transported to Reykjavik. Each locomotive was 3 m high, 4·9 m long, and weighed 13 tons. From 1913-1917 the locomotives were quite busy, often making up to 25 trips each day. Even after 1917, the locomotives remained in limited use up to 1928. Interestingly, both locomotives have been preserved. Locomotive Minør is in the harbour of Reykjavik and the locomotive Pionér can be seen at the Árbaer open-air museum. (to the image)

Günther Glauz 27.6.2007 18:04
Für mich war es eine Überraschung, bei bahnbilder.de eine Kategorie Island zu finden, wenn" s auch nur eine Industriebahn im Hafen von Reykjavik war. Vor ein paar Jahren war ich auch dort, aber die habe ich nicht entdeckt.

Günther Glauz

(C) Date Jan de Vries
843 006-8 mit R 896 Liberec-Ústi nad Labem Hlavni auf Bahnhof Liberec am 20-7-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

5.6.2007 17:25
Was für eine Fundgrube!

(C) Date Jan de Vries
701 736-1 (T211 1736) in Praha (Tatra) am 5-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

2.6.2007 15:02
Diesen Loktyp gab es mal von Gützold in Spurgröße H0.

(C) Date Jan de Vries
451 037-6/451 032-7 mit Zug Beroun-Praha-Smichov auf Bahnhof Beroun am 7-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

2.6.2007 15:01
...könnten der Form nach von Tatra stammen...

(C) Date Jan de Vries
111 002-2 auf Bahnhof Praha-Hlavni am 8-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

2.6.2007 14:59
...wieder eine Ladung tschechischer Delikatessen, mmmmmmmmm

(C) Date Jan de Vries
Schienenbusse 810 495-2 und 010 247-5 mit Zug Praha-Masarykovo-Rakovnik auf Bahnhof Praha-Masarykovo am 7-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

1.6.2007 17:33
...wieder ein 6er im Bilderlotto - vielen Dank!

(C) Date Jan de Vries
749 081-6 mit Zug Praha-Hlavni-Dobris auf Bahnhof Praha-Hlavni am 7-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

31.5.2007 20:37
6x ++ für diese herrliche farbenfrohe Serie !!

(C) Date Jan de Vries
123 010-1 auf Bahnhof Praha-Masarykovo am 8-5-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries. (to the image)

29.5.2007 17:22
...pauschal für die Bulgarienserie: ++, auch im Dienste der Vielfalt - mit solchen Zügen fährt man über den Tellerrand!

Grüße aus Berlin

29.5.2007 17:27
...pardon, die Tschechienserie natürlich...

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