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Bilder-Zeitachse Ivonne Pitzius

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2015:

Karfreitag in Bouzonville - Seit 1998 gibt es die Karfreitagssonderzüge zwischen Dillingen an der Saar und Bouzonville am Flüßchen Nied. Obwohl die Strecke immer wieder zur Diskussion steht hoffen wir, dass uns die Pendelzüge am Karfreitag auf Dauer erhalten bleiben. Mit Jeanny und Hans aus Luxemburg, sowie 7 Mitgliedern des VCD Saarland waren wir mit dem ersten Zug ab 09.05. Uhr in Dillingen unterwegs. Wie man sieht war der Zug sehr gut besucht. Und dann ging es los, zum Spaziergang über den Karfreitagsmarkt in Bouzonville. 03.04.2015
Karfreitag in Bouzonville - Seit 1998 gibt es die Karfreitagssonderzüge zwischen Dillingen an der Saar und Bouzonville am Flüßchen Nied. Obwohl die Strecke immer wieder zur Diskussion steht hoffen wir, dass uns die Pendelzüge am Karfreitag auf Dauer erhalten bleiben. Mit Jeanny und Hans aus Luxemburg, sowie 7 Mitgliedern des VCD Saarland waren wir mit dem ersten Zug ab 09.05. Uhr in Dillingen unterwegs. Wie man sieht war der Zug sehr gut besucht. Und dann ging es los, zum Spaziergang über den Karfreitagsmarkt in Bouzonville. 03.04.2015
Ivonne Pitzius

Einmal im Jahr gibt es den grenzüberschreitenden Personenverkehr zwischen Dillingen Saar und Bouzonville am Flüßchen Nied. Seit 1998 verkehren am Karfreitag die Sonderzüge über die Niedtalbahn zum immer größer werdenden Markt. Zwei Drittel des 4000 Einwohner zählenden Städtchens sind mit Ständen aller Art bedeckt.
Von Nippes, Kleidern, Schmuck bis zu Matratzen bietet sich ein riesiges Spektrum an Ständen. Natürlich dürfen auch die kulinarischen Genüsse nicht fehlen. Während Jeanny und Hans auf der Suche nach den leckeren  Grumbierkiechelscha  (Reibekuchen) waren, nutzten wir noch mal vor der Rückfahrt nach Dillingen die Gelegenheit  unseren  Sonderzug auf den Chip zu bannen. Wir taten in der Standortfrage nichts Verbotenes, sonst hätten uns die freundlichen Damen und Herren der SNCF und der Gendarmerie in die Schranken gewiesen. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen - Saar am 03.04.2015
Einmal im Jahr gibt es den grenzüberschreitenden Personenverkehr zwischen Dillingen Saar und Bouzonville am Flüßchen Nied. Seit 1998 verkehren am Karfreitag die Sonderzüge über die Niedtalbahn zum immer größer werdenden Markt. Zwei Drittel des 4000 Einwohner zählenden Städtchens sind mit Ständen aller Art bedeckt. Von Nippes, Kleidern, Schmuck bis zu Matratzen bietet sich ein riesiges Spektrum an Ständen. Natürlich dürfen auch die kulinarischen Genüsse nicht fehlen. Während Jeanny und Hans auf der Suche nach den leckeren "Grumbierkiechelscha" (Reibekuchen) waren, nutzten wir noch mal vor der Rückfahrt nach Dillingen die Gelegenheit "unseren" Sonderzug auf den Chip zu bannen. Wir taten in der Standortfrage nichts Verbotenes, sonst hätten uns die freundlichen Damen und Herren der SNCF und der Gendarmerie in die Schranken gewiesen. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen - Saar am 03.04.2015
Ivonne Pitzius

Der SÜWEX  - Nach unserer Rückkehr aus Bouzonville wurde noch der SÜWEX nach Koblenz in Dillingen abgelichtet. Unsere Gäste Jeanny und Hans aus Luxemburg haben sich gefreut! Durch die Bauarbeiten zwischen St. Ingbert und Saarbrücken waren die Züge meist etwas verspätet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 03.04.2015
Der SÜWEX - Nach unserer Rückkehr aus Bouzonville wurde noch der SÜWEX nach Koblenz in Dillingen abgelichtet. Unsere Gäste Jeanny und Hans aus Luxemburg haben sich gefreut! Durch die Bauarbeiten zwischen St. Ingbert und Saarbrücken waren die Züge meist etwas verspätet. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 03.04.2015
Ivonne Pitzius


Der SÜWEX - Nach unserer Rückkehr aus Bouzonville wurde noch der SÜWEX aus Koblenz in Dillingen abgelichtet.  Leider hat der D-Zug Wagen im Hintergrund sich nicht der Beschmierungen erwehren können! Die Süwex Züge sind nun im Stundentakt zwischen Koblenz und Kaiserslautern (Mannheim alle 2 Stunden) unterwegs. Unsere Gäste Jeanny und Hans aus Luxemburg haben sich ebenfalls an den Triebzügen erfreut! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 03.04.2015
Der SÜWEX - Nach unserer Rückkehr aus Bouzonville wurde noch der SÜWEX aus Koblenz in Dillingen abgelichtet. Leider hat der D-Zug Wagen im Hintergrund sich nicht der Beschmierungen erwehren können! Die Süwex Züge sind nun im Stundentakt zwischen Koblenz und Kaiserslautern (Mannheim alle 2 Stunden) unterwegs. Unsere Gäste Jeanny und Hans aus Luxemburg haben sich ebenfalls an den Triebzügen erfreut! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 03.04.2015
Ivonne Pitzius

Die  Marathon Lok  Akiem 37002 lief in der Mitte des Testzuges von 1476 Meter Länge. Der Zug wurde auf der Strecke Sebelin - Nimes getestet. Mit bis zu 100 Km/h war der doppelte Güterzug unterwegs. Im Projekt arbeiten neben der SNCF auch (Tochter) Akiem, Alstolm und Vossloh mit. Was der Gigaliner auf der Straße wird der Marathon Zug auf der Schiene, nur wird der Zug ökologischer unterwegs sein und weniger Folgeschäden und Kosten verursachen! Zuglok war Akiem 37042! Hier bringt 37002 die leeren Torpedowagen aus Völklingen zur Dillinger Hütte zurück. Nach 30 Minuten wird sie die Rückleistung mit vollen Wagen nach Völklingen antreten! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Anschluss Dillingen Süd zur Hütte am 05.04.2015.
Die "Marathon Lok" Akiem 37002 lief in der Mitte des Testzuges von 1476 Meter Länge. Der Zug wurde auf der Strecke Sebelin - Nimes getestet. Mit bis zu 100 Km/h war der doppelte Güterzug unterwegs. Im Projekt arbeiten neben der SNCF auch (Tochter) Akiem, Alstolm und Vossloh mit. Was der Gigaliner auf der Straße wird der Marathon Zug auf der Schiene, nur wird der Zug ökologischer unterwegs sein und weniger Folgeschäden und Kosten verursachen! Zuglok war Akiem 37042! Hier bringt 37002 die leeren Torpedowagen aus Völklingen zur Dillinger Hütte zurück. Nach 30 Minuten wird sie die Rückleistung mit vollen Wagen nach Völklingen antreten! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Anschluss Dillingen Süd zur Hütte am 05.04.2015.
Ivonne Pitzius

Der Ostersonntag bot schönes Wetter und überwiegend Sonne! Daher ging es hinaus an die Strecke nach Dillingen und zur Anrufschranke nach Saarlouis Roden. Pünktlich braust der SÜWEX nach Koblenz an uns vorbei! Gleich wird der Flirt im Bahnhof Dillingen Saar halten. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Kartahaus, Anschluss Dillingen Süd am 05.04.2015
Der Ostersonntag bot schönes Wetter und überwiegend Sonne! Daher ging es hinaus an die Strecke nach Dillingen und zur Anrufschranke nach Saarlouis Roden. Pünktlich braust der SÜWEX nach Koblenz an uns vorbei! Gleich wird der Flirt im Bahnhof Dillingen Saar halten. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Kartahaus, Anschluss Dillingen Süd am 05.04.2015
Ivonne Pitzius

425 129-4 ist am sonnigen Ostersonntag auf der Relation Homburg / Saar - Trier unterwegs. Der Triebwagen befindet sich hier zwischen Saarlouis und Dillingen und hat gerade die Autobahn 8 unterquert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 05.04.2015
425 129-4 ist am sonnigen Ostersonntag auf der Relation Homburg / Saar - Trier unterwegs. Der Triebwagen befindet sich hier zwischen Saarlouis und Dillingen und hat gerade die Autobahn 8 unterquert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 05.04.2015
Ivonne Pitzius

Der SÜWEX Koblenz - Mannheim ließ sich am 05.04.2015 schön in Szene setzen. Die Fotowolke war weg und so präsentiert sich der Flirt 3 von Stadler im besten Licht.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen, Anschluss Süd zur Dillinger Hütte.
Der SÜWEX Koblenz - Mannheim ließ sich am 05.04.2015 schön in Szene setzen. Die Fotowolke war weg und so präsentiert sich der Flirt 3 von Stadler im besten Licht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen, Anschluss Süd zur Dillinger Hütte.
Ivonne Pitzius

NIAG zurück in den Ruhrpott - Beim Warten auf die  versprochene  181er vor einem Güterzug gab es noch weitere kleine und größere Highlights an der Strecke. MRCE 189 451 bringt leere Kohlenwagen aus Richtung Saarbrücken. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk in Ensdorf am 08.04.2015
NIAG zurück in den Ruhrpott - Beim Warten auf die "versprochene" 181er vor einem Güterzug gab es noch weitere kleine und größere Highlights an der Strecke. MRCE 189 451 bringt leere Kohlenwagen aus Richtung Saarbrücken. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk in Ensdorf am 08.04.2015
Ivonne Pitzius

Der SÜWEX darf nicht fehlen - Beim Warten auf die  versprochene  181er vor einem Güterzug gab es noch weitere kleine und größere Highlights an der Strecke. Der SÜWEX nach Koblenz brauste an uns vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk in Ensdorf am 08.04.2015
Der SÜWEX darf nicht fehlen - Beim Warten auf die "versprochene" 181er vor einem Güterzug gab es noch weitere kleine und größere Highlights an der Strecke. Der SÜWEX nach Koblenz brauste an uns vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk in Ensdorf am 08.04.2015
Ivonne Pitzius

Suppe am Abend - Beim Warten auf die  versprochene  181er vor einem Güterzug gab es noch weitere kleine und größere Highlights an der Strecke. Akiem 37002 (Marathon Lok) bringt die ausgelöffelten Suppenwagen zurück zum Hochofen Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk in Ensdorf am 08.04.2015
Suppe am Abend - Beim Warten auf die "versprochene" 181er vor einem Güterzug gab es noch weitere kleine und größere Highlights an der Strecke. Akiem 37002 (Marathon Lok) bringt die ausgelöffelten Suppenwagen zurück zum Hochofen Dillingen. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Kraftwerk in Ensdorf am 08.04.2015
Ivonne Pitzius

Waren früher die 143er mit ihren Dostos im Zweistundentakt an Saar und Mosel unterwegs, so werden die SÜWEX Triebzüge nun fast allgegenwärtig. Im Stundentakt brausen sie über die Gleise an Saar und Mosel. Der SÜWEX Koblenz - Mannheim passiert gerade das Kraftwerk Ensdorf. Die Flirt 3 von Stadler sind oft zu früh an den Haltepunkten, weil sie ein enormes Beschleunigungsvermögen haben. dadurch müssen sie manchmal ein bisschen warten bevor es weiter geht oder sie können sehr gut Verspätungen wieder heraus fahren! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Waren früher die 143er mit ihren Dostos im Zweistundentakt an Saar und Mosel unterwegs, so werden die SÜWEX Triebzüge nun fast allgegenwärtig. Im Stundentakt brausen sie über die Gleise an Saar und Mosel. Der SÜWEX Koblenz - Mannheim passiert gerade das Kraftwerk Ensdorf. Die Flirt 3 von Stadler sind oft zu früh an den Haltepunkten, weil sie ein enormes Beschleunigungsvermögen haben. dadurch müssen sie manchmal ein bisschen warten bevor es weiter geht oder sie können sehr gut Verspätungen wieder heraus fahren! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 08.04.2015
Ivonne Pitzius

In der Abendsonne auf dem Weg nach Dünkirchen ist der tägliche Brammenzug von der Dillinger Hütte! Am 08.04.2015 hatte SNCF FRET 4 37009 die Aufgabe den Zug an sein Ziel im Norden von Frankreich zu befördern. Bis vor 2 Jahren wurde dieser Zug von zwei G1206 oder einer Class 66 über die Niedtalbahn nach Frankreich transportiert. 
Dann hat man sich entschlossen elektrisch zu fahren und einen Umweg von runden 50 Kilometern einkalkuliert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am Kraftwerk Ensdorf.
In der Abendsonne auf dem Weg nach Dünkirchen ist der tägliche Brammenzug von der Dillinger Hütte! Am 08.04.2015 hatte SNCF FRET 4 37009 die Aufgabe den Zug an sein Ziel im Norden von Frankreich zu befördern. Bis vor 2 Jahren wurde dieser Zug von zwei G1206 oder einer Class 66 über die Niedtalbahn nach Frankreich transportiert. Dann hat man sich entschlossen elektrisch zu fahren und einen Umweg von runden 50 Kilometern einkalkuliert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am Kraftwerk Ensdorf.
Ivonne Pitzius

Ivie´s Sonntagsbild - 425 136 verläßt als RB Trier - Homburg gerade den Mettlacher Tunnel und gleich gibt es einen Planhalt in Besseringen. 12.04.2015 Strecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivie´s Sonntagsbild - 425 136 verläßt als RB Trier - Homburg gerade den Mettlacher Tunnel und gleich gibt es einen Planhalt in Besseringen. 12.04.2015 Strecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

425 112 ist als RB von Homburg/Saar nach Trier unterwegs und fährt in den Hp Besseringen ein. Rechts von mir befand sich früher der Bahnhof Besseringen mit Bahnsteig. Auf der linken Seite gab es früher ein Gütergleis mit Umfahrung. Dieses wurde 2010 noch zur Sanierung des Mettlacher Tunnels benutzt und danach abgebaut!
12.04.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
425 112 ist als RB von Homburg/Saar nach Trier unterwegs und fährt in den Hp Besseringen ein. Rechts von mir befand sich früher der Bahnhof Besseringen mit Bahnsteig. Auf der linken Seite gab es früher ein Gütergleis mit Umfahrung. Dieses wurde 2010 noch zur Sanierung des Mettlacher Tunnels benutzt und danach abgebaut! 12.04.2015 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

Alleine unterwegs, war am 12.04.2015 die CFL 4006. Sie kam aus Richtung Trier und hat gerade den Stadtrand von Merzig erreicht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Alleine unterwegs, war am 12.04.2015 die CFL 4006. Sie kam aus Richtung Trier und hat gerade den Stadtrand von Merzig erreicht. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
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