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Die "Marathon Lok" Akiem 37002 lief in der Mitte des Testzuges von 1476 Meter Länge.

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Die  Marathon Lok  Akiem 37002 lief in der Mitte des Testzuges von 1476 Meter Länge. Der Zug wurde auf der Strecke Sebelin - Nimes getestet. Mit bis zu 100 Km/h war der doppelte Güterzug unterwegs. Im Projekt arbeiten neben der SNCF auch (Tochter) Akiem, Alstolm und Vossloh mit. Was der Gigaliner auf der Straße wird der Marathon Zug auf der Schiene, nur wird der Zug ökologischer unterwegs sein und weniger Folgeschäden und Kosten verursachen! Zuglok war Akiem 37042! Hier bringt 37002 die leeren Torpedowagen aus Völklingen zur Dillinger Hütte zurück. Nach 30 Minuten wird sie die Rückleistung mit vollen Wagen nach Völklingen antreten! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Anschluss Dillingen Süd zur Hütte am 05.04.2015.

Die "Marathon Lok" Akiem 37002 lief in der Mitte des Testzuges von 1476 Meter Länge. Der Zug wurde auf der Strecke Sebelin - Nimes getestet. Mit bis zu 100 Km/h war der doppelte Güterzug unterwegs. Im Projekt arbeiten neben der SNCF auch (Tochter) Akiem, Alstolm und Vossloh mit. Was der Gigaliner auf der Straße wird der Marathon Zug auf der Schiene, nur wird der Zug ökologischer unterwegs sein und weniger Folgeschäden und Kosten verursachen! Zuglok war Akiem 37042! Hier bringt 37002 die leeren Torpedowagen aus Völklingen zur Dillinger Hütte zurück. Nach 30 Minuten wird sie die Rückleistung mit vollen Wagen nach Völklingen antreten! Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus beim Anschluss Dillingen Süd zur Hütte am 05.04.2015.

Ivonne Pitzius 06.04.2015, 490 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Armin Schwarz 06.04.2015 19:08

Hallo Ivie,
ein tolles Bild von der Alstom Prima mit den Torpedowagen.

Wie auf der Straße der Gigaliner über zeugt mich persönlich nicht das Projekt "Marathon".

Liebe Grüße
Armin

Akiem 37526 wartet am 18 Mai 2025 der Abfahrt aus Basel nach Frankreich ab.
Akiem 37526 wartet am 18 Mai 2025 der Abfahrt aus Basel nach Frankreich ab.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37526 wartet am 18 Mai 2025 der Abfahrt aus Basel nach Frankreich ab.
Akiem 37526 wartet am 18 Mai 2025 der Abfahrt aus Basel nach Frankreich ab.
Leonardus Schrijvers

HexaFRET 37015 zieht ein Kohlezug durch Neuwied am 30 April 2026. HexaFRET ist die nicht-KLV Sparte des SNCF FRET. Hexa stammt von Hexagon -Eisenbahntechnisch gleicht das Fransösische Bahnnetz wie eine Sechsecke (Hexagon). Und FRET bleibt FRET, deswegen seit 2025 HexaFRET.
HexaFRET 37015 zieht ein Kohlezug durch Neuwied am 30 April 2026. HexaFRET ist die nicht-KLV Sparte des SNCF FRET. Hexa stammt von Hexagon -Eisenbahntechnisch gleicht das Fransösische Bahnnetz wie eine Sechsecke (Hexagon). Und FRET bleibt FRET, deswegen seit 2025 HexaFRET.
Leonardus Schrijvers





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