L & S Luddeneit und Scherf GmbH Zweiwege-Schienenschleifmaschine RRGM 0-16 am 19.03.2018 bei Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Europaplatz

L & S Luddeneit und Scherf GmbH Zweiwege-Schienenschleifmaschine RRGM 0-16 am 19.03.2018 bei Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Europaplatz.

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2018-03-17, Sonderfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde nach Zwickau;Der Zug wurde von 118 225 der ITL geführt; Begleitet wurde unser Zug von einem Kamerateam der MDR-Sendung Auf

D-BTEX 56 80 50-71 222-9 Bvcmz 028 am 21.02.2018 in Nürnberg Hbf.

L & S Luddeneit und Scherf GmbH Zweiwege-Schienenschleifmaschine RRGM 0-16 am 19.03.2018 bei Gleisbauarbeiten an der Haltestelle Europaplatz.

Frank Thomas http://unstrutbahn.startbilder.de 20.03.2018, 402 Calls, 0 Comments

Das Mock-up eines ICE 4 am 21.02.2018 im DB Museum Nürnberg.

2018-03-17, Sonderfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde nach Zwickau;Werbung an Niederflurwagen

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Der "Katerexpress" EVAG 190 war am 18.07.2025 an der Haltestelle Stadion Ost Richtung Innenstadt unterwegs. 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Erfurt ·EVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Gotha | G4-65 | Gelenktriebwagen

 21 1200x900 Px, 01.03.2026

Erfurt - Bindersleben steht EVAG 190 als "Kater-Express" am 08. Dezember 2025. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Erfurt ·EVAG·

 109 1200x899 Px, 19.12.2025 

EVAG 190 als "Kater-Express" am 08. Dezember 2025 an der Station Erfurt - Hocheim. Im Hintergrund eine Siemens Combino Classic mit der Nr. 653 auf der Linie 2. 
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Erfurt ·EVAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino Classic

 104 1200x900 Px, 19.12.2025 

Im Sommer 2020 gab es bei der EVAG Erfurt die große Baumaßnahme an der Kreuzung Juri-Gagarin-Ring – Bahnhofstraße, bei der 4 von 5 Straßenbahnlinien in Erfurt unterbrochen waren. Es wurde die unterirdisch verborgen liegende Augustusbrücke freigelegt und zurückgebaut, da diese zunehmend Probleme bereitet hat. 1956 brach ein Teil der Brücke ein. Damals wurde sie zwar repariert aber nicht zurückgebaut. In den vergangenen Jahren nahmen die Schäden durch den darüber stattfindenden Straßenbahnverkehr deutlich zu. Durch das schwingen der Gleise konnte ein weiterer Einbruch nicht ausgeschlossen werden. Im Normalfall sind hier an dieser neuralgischen Kreuzung pro Tag fast 30.000 Fahrzeuge unterwegs. Gebaut wurde im 3-Schicht-System, auch um die Unterbrechung im Stadtbahnverkehr so gering wie möglich zu halten. Die Augustusbrücke überspannte früher den Fluß Gera, bevor dieser in sein heutiges Flußbett umgeleitet wurde; 02.08.2020 
Frank Thomas

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Erfurt ·EVAG·

 81 1200x661 Px, 30.11.2025