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Blick auf die FK-15-10 Kupplung der Schwab Verkehrstechnik AG eines SBB FLIRTs.

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Blick auf die FK-15-10 Kupplung der Schwab Verkehrstechnik AG eines SBB FLIRTs. Die Kupplungen der deutschen und schweizer Variante unterscheiden sich deutlich, denn in Deutschland werden nur die Scharfenbergkupplungen verbaut.

Blick auf die FK-15-10 Kupplung der Schwab Verkehrstechnik AG eines SBB FLIRTs. Die Kupplungen der deutschen und schweizer Variante unterscheiden sich deutlich, denn in Deutschland werden nur die Scharfenbergkupplungen verbaut.

Dominik Bugschat https://www.lokschuppen-dominik.de/ 16.01.2009, 1679 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Silvio Jenny 17.01.2009 15:39

Sind das nicht +GF+ Kupplungen?

Dominik Bugschat 17.01.2009 22:01

Hallo Jan! Danke für die Erklärung und das Lob. Ich werde das mal editieren.

SBB - Triebzug RABe 521 030 unterwegs auf der S3 im Bahnhof Basel SBB am 01.02.2026
SBB - Triebzug RABe 521 030 unterwegs auf der S3 im Bahnhof Basel SBB am 01.02.2026
Hp. Teutschmann

SBB - Triebzug RABe 521 017 in Bahnhof Luzern am 08.02.2026
SBB - Triebzug RABe 521 017 in Bahnhof Luzern am 08.02.2026
Hp. Teutschmann

SBB RABe 521 009 am 25.1.26 in weil am Rhein als S5 Zell im Wiesental
SBB RABe 521 009 am 25.1.26 in weil am Rhein als S5 Zell im Wiesental
Der Graue Wolf

RABe 521 006, auf der S6, wartet am 12.01.2026 im Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
RABe 521 006, auf der S6, wartet am 12.01.2026 im Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner





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