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Während die 3017 mit dem IR 117 aus Liers am 19.09.2010 noch über die alte Brücke in Ettelbrück fährt, nimmt im Hintergrund die neue Brücke langsam Gestalt an.

(ID 444733)

Im Rahmen der Journées du Patrimoine , organisiert vom Service des Sites et Monuments Nationaux , wurden am 19.09.2010 in Luxemburg historische Züge im Planverkehr eingesetzt.

Zwei historische Denkmäler auf einem Bild.

Die luxemburgische Nordstrecke (De Rond Hans und Jeanny)

Während die 3017 mit dem IR 117 aus Liers am 19.09.2010 noch über die alte Brücke in Ettelbrück fährt, nimmt im Hintergrund die neue Brücke langsam Gestalt an. (Hans)

Während die 3017 mit dem IR 117 aus Liers am 19.09.2010 noch über die alte Brücke in Ettelbrück fährt, nimmt im Hintergrund die neue Brücke langsam Gestalt an. (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.09.2010, 717 Weergaven, 0 Opmerkingen

Die RB 3339 hat am 19.09.2010 den Tunnel Bourscheid soeben verlassen und fährt über die Sauerbrücke der Haltestelle Michelau entgegen.

Während die 3017 mit dem IR 117 aus Liers am 19.09.2010 noch über die alte Brücke in Ettelbrück fährt, nimmt im Hintergrund die neue Brücke langsam Gestalt an.

Im Rahmen der Journées du Patrimoine , organisiert vom Service des Sites et Monuments Nationaux , wurden am 19.09.2010 in Luxemburg historische Züge im Planverkehr eingesetzt.

BR 155 014-4 kommt aus Richtung Reichenbach und wird in kürze den Zwickauer Hbf.

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Belgiën
Lok 3017 vom CFL zieht einem leerem Stahlzug Antwerpen-Noord - Bettembourg, in Mortsel.
7/8/2015

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Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

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Lok 3011 vom CFL mit einem Sonderzug, in Sint-Anna-Pede
25/5/2014

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Philippe Smets

Luxemburg / E-Loks / BR 3000

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Loks 3020 von CFL und 13xx von SNCB ziehen einem Kohlezug im Sint-Joris-Weert
16/4/2011

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Belgiën
Loks 3019 von CFL und 1322 von SNCB ziehen einem Containerzug im Hever
19/4/2011

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Luxemburg / E-Loks / BR 3000, Belgien / Güterverkehr / Containerzüge

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CFL-Lok 3019 mit dem IR 119 Liers - Luxembourg kurz vor Angleur.

IR-Zug Liers-Lüttich-Luxemburg hält am Bf Troisvierges (Ulflingen), Grenzstation.

IR-Zug Liers-Lüttich-Luxemburg fährt über die Linie 43 das Ourthetal entlang (hier zwischen Angleur und Tilff).

CFL 3005 wartet am 06.09.2010 auf die Ausfahrerlaubnis.

Bedingt durch Gleisbauarbeiten zwischen Kautenbach und Ettelbrück, war am 29.08.10 für den IR 113 aus Liers im Bahnhof von Clervaux Schluss.

Während einer klassischen Fotowolke erreicht der sehr kurz geratene IR 119 Liers-Luxembourg am 13.08.10 die ersten Häuser der Ortschaft Drauffelt, bevor er dort im Bahnhof Halt macht.

Liège-Guillemins am 04.08.2010 Die 3011 der CFL steht mit dem IR115 nach Luxemburg zum Einsteigen bereit.

3011 der CFL mit dem IR115 aus Liers nach Luxembourg im Bahnhof Liège-Guillemins, 4.8.10

Der IR 113 Liers-Luxembourg donnert am 17.07.10 ohne Zwischenstopp durch die Haltestelle Michelau vor der Kulisse der Burg Bourscheid.

Als kleiner Trost für den geplatzten Traum in Gelb der Luxemburger bei der Tour de France, gibt es ja noch die gelben Loks, wie hier die 3005 fotografiert am 10.07.10 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof

Die 3014 streckt ihre Nase in die Abendsonne, als sie mit dem IR 120 Luxembourg-Liers, bestehend aus SNCB I 10 Wagen (anstatt den bisherigen I 6) die Haltestelle Drauffelt am 27.06.10 verlässt.

3008 wartet am 24.Juni 2010 vor InterRegio 112 auf die Abfahrt nach Lüttich und Liers.

Der Aussichtspunkt Hockslay bietet quasi eine Sicht aus der Vogelperspektive auf die Ortschaft Kautenbach, wo die 3007 mit dem IR Luxembourg-Liers am Haken während einer klassischen Fotowolke am

Mit dieser Szene endet normalerweise unser Aufenthalt in Lüttich, so auch am 24.04.10, als der IR aus Liers in den Bahnhof Liège Guillemins einfährt, um kurze Zeit später seine Reise nach Luxemburg

Der IR 117 Liers-Luxemburg duchfährt am 23.05.10 den Bahnhof von Esneux.

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Zwei historische Denkmäler auf einem Bild.

Die RB 3339 hat am 19.09.2010 den Tunnel Bourscheid soeben verlassen und fährt über die Sauerbrücke der Haltestelle Michelau entgegen.

Auch die Dampflok 5519 (BJ 1948) beteiligte sich an den Journées du Patrimoine und fuhr mit historischen PH Wagen als IR 3710 von Luxemburg Stadt nach Clervaux.

CFL-Lok 3019 mit dem IR 119 Liers - Luxembourg kurz vor Angleur.

IR-Zug Liers-Lüttich-Luxemburg hält am Bf Troisvierges (Ulflingen), Grenzstation.

IR-Zug Liers-Lüttich-Luxemburg fährt über die Linie 43 das Ourthetal entlang (hier zwischen Angleur und Tilff).

CFL 3005 wartet am 06.09.2010 auf die Ausfahrerlaubnis.

Bedingt durch Gleisbauarbeiten zwischen Kautenbach und Ettelbrück, war am 29.08.10 für den IR 113 aus Liers im Bahnhof von Clervaux Schluss.

Die 4018 mit ihrer UNICEF Werbung drückt am 25.08.10 die DoStos in den Endbahnhof Wiltz.

Während einer klassischen Fotowolke erreicht der sehr kurz geratene IR 119 Liers-Luxembourg am 13.08.10 die ersten Häuser der Ortschaft Drauffelt, bevor er dort im Bahnhof Halt macht.

Die RB 3236 verlässt am 07.08.10 den Bahnhof von Wiltz in Richtung Luxemburg Stadt.

Liège-Guillemins am 04.08.2010 Die 3011 der CFL steht mit dem IR115 nach Luxemburg zum Einsteigen bereit.

3011 der CFL mit dem IR115 aus Liers nach Luxembourg im Bahnhof Liège-Guillemins, 4.8.10

Obwohl die RB 3236 Wiltz-Luxembourg am 17.07.10 nur aus drei anstatt der sonst üblichen vier Wagen bestand, passte sie nicht ganz auf die Sauerbrücke in Michelau.

Der IR 113 Liers-Luxembourg donnert am 17.07.10 ohne Zwischenstopp durch die Haltestelle Michelau vor der Kulisse der Burg Bourscheid.

Als kleiner Trost für den geplatzten Traum in Gelb der Luxemburger bei der Tour de France, gibt es ja noch die gelben Loks, wie hier die 3005 fotografiert am 10.07.10 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof

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