Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 08.Februar 2025 der Wagen 5 in der Stesen Tanjung Aru. - Man beachte die Solarzellen auf dem Wagendach. Karl Seltenhammer
Für die Touristenzüge verwendet die JKNS eine 6-teilige Wagengarnitur, bestehend aus einem nummernlosem Küchenwagen und fünf historischen Reisezugwagen welche mit Nummer 1 bis 5 bezeichnet sind. - Im Bild vom 08.Februar 2025 der Wagen 5 als letztes Fahrzeug des nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" bei der Ausfahrt aus der Stesen Tanjung Aru. Karl Seltenhammer
Der, von der JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien) gezogene, an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" am 08.Februar 2025 bei der Ausfahrt aus der Stesen Tanjung Aru. Karl Seltenhammer
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) am 08.Februar 2025 vor dem nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" bei der Ausfahrt aus der Stesen Tanjung Aru. Karl Seltenhammer
JKNS 7002 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Type: YHD 800 48) fährt am 08.Februar 2025 mit dem nur an Samstag verkehrenden Touristenzug "TRAIN TO MUARA SUNGAI BENONI" aus der Stesen Tanjung Aru. Karl Seltenhammer
Fahrkartenschalter und Wartebereich der neuen und am 21.Februar 2011 in Betrieb genommenen JKNS Stesen Tanjung Aru am 08.Februar 2025. Karl Seltenhammer
Aufnahmsgebäude des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen. Karl Seltenhammer
Aufnahmsgebäude des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen. Karl Seltenhammer
Aufnahmsgebäude des ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen. Karl Seltenhammer
Ehemaliger Bahnhof Rechnitz der Pinkatalbahn am 11.September 2024. - Der Betrieb wurde Mitte November 2011 eingestellt und im Frühjahr 2013 der Streckenabschnitt Oberwart–Rechnitz stillgelegt. Bis Jänner 2021 wurden dann die Gleise abgetragen.
Karl Seltenhammer
Im Bahnhof Köszeg ist zwischen Aufnahmsgebäude und Bahnsteig anstelle von 2 Gleisen eine Straße für Busse errichtet worden. Bei Religionen würde man von Blasphemie sprechen. - Bild vom 11.September 2024, ganz rechts der GySEV 1446 513-8. Karl Seltenhammer
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