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Immagini di Karl Seltenhammer

18584 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Immagini di Karl Seltenhammer
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2016 wurden von den JR Hokkaido 10 Wagen (Oha 14 503, 507, 508, 510, 531, Suha 14 506, 509, 551, 555, 556), welche zuletzt im Hamanasu Express eingesetzt waren und 2016 aus Dienst gestellt wurden, an die SRT übergeben, verschifft und am 25. November 2016 im thailändischen Hafen Laem Chabang entladen. - Nach Umbauarbeiten im Workshop Makkasan steht seit 17.August 2024 die erste, 5-teilige Garnitur mit der Bezeichnung Royal Blossom für höherwertige Ausflugs- und Charterfahrten zur Verfügung. - Das Bild zeigt den บจพ.ป.441 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
2016 wurden von den JR Hokkaido 10 Wagen (Oha 14 503, 507, 508, 510, 531, Suha 14 506, 509, 551, 555, 556), welche zuletzt im Hamanasu Express eingesetzt waren und 2016 aus Dienst gestellt wurden, an die SRT übergeben, verschifft und am 25. November 2016 im thailändischen Hafen Laem Chabang entladen. - Nach Umbauarbeiten im Workshop Makkasan steht seit 17.August 2024 die erste, 5-teilige Garnitur mit der Bezeichnung Royal Blossom für höherwertige Ausflugs- und Charterfahrten zur Verfügung. - Das Bild zeigt den บจพ.ป.441 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert, Thailand / Galerien / Royal Blossom-Züge

118 1024x683 Px, 29.01.2025

บฟก.ป. 1107 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van) als Generatorwagen der ersten Royal Blossom Garnitur am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
บฟก.ป. 1107 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van) als Generatorwagen der ersten Royal Blossom Garnitur am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 9.3 บฟก.ป. | APVC. | klimatisierter Generatorwagen, Thailand / Galerien / Royal Blossom-Züge

109 1024x683 Px, 29.01.2025

บฟก.ป. 1107 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van) als Generatorwagen der ersten Royal Blossom Garnitur am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
บฟก.ป. 1107 (บฟก.ป.=APVC/Air-Conditioned Power Van) als Generatorwagen der ersten Royal Blossom Garnitur am 05.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 9.3 บฟก.ป. | APVC. | klimatisierter Generatorwagen, Thailand / Galerien / Royal Blossom-Züge

111 1024x684 Px, 29.01.2025

Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Das Bild vom 08.Jänner 2025 zeigt den Blick in die Feuerbüchse auf die Feuerbüchsrohrwand.
Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Das Bild vom 08.Jänner 2025 zeigt den Blick in die Feuerbüchse auf die Feuerbüchsrohrwand.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

109 1024x684 Px, 08.01.2025

Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Das Bild vom 08.Jänner 2025 zeigt den aller Armaturen beraubten Stehkessel.
Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Das Bild vom 08.Jänner 2025 zeigt den aller Armaturen beraubten Stehkessel.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·, Thailand / Detailfotos / Führerstände

97 684x1024 Px, 08.01.2025

Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Bild vom 08.Jänner 2025.
Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Bild vom 08.Jänner 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·

81 1024x684 Px, 08.01.2025

Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Bild vom 08.Jänner 2025.
Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Bild vom 08.Jänner 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·

72 1024x684 Px, 08.01.2025

Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Bild vom 08.Jänner 2025.
Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Bild vom 08.Jänner 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·

70 1024x683 Px, 08.01.2025

Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Bild vom 08.Jänner 2025.
Weitab jeder Gleise ist die 962 (1'D1'-h2, Hitachi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 2054) in Baan Khao Fa Chi beim WW2 Historical Museum Building unter einem Flugdach aufgestellt. - Bild vom 08.Jänner 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 901-970 ·Mitsubishi, Hitachi 1'D1'-h2·

89 1024x683 Px, 08.01.2025

บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

131 1024x683 Px, 22.12.2024

บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.2 บจพ.ป. | ARS. | Salonwagen klimatisiert

108 1024x683 Px, 22.12.2024

Aktuell werden von den SRT 130 Wagen der Gattung บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit Aircondition ausgerüstet und dann als Gattung บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) bezeichnet. - Das Bild vom 07.Dezember 2024 zeigt den บชส.ป 1, eingereiht im ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in der Hua Lamphong Station.
Aktuell werden von den SRT 130 Wagen der Gattung บชส. (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit Aircondition ausgerüstet und dann als Gattung บชส.ป (บชส.ป=ATC/Air-Conditioned Third Class Carriage) bezeichnet. - Das Bild vom 07.Dezember 2024 zeigt den บชส.ป 1, eingereiht im ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 3.1 บชส.ป | ATC. | Wagen 3.Klasse klimatisiert

145 1024x684 Px, 22.12.2024

ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 07.Dezember 2024 vor dem ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in der Hua Lamphong Station.
ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 07.Dezember 2024 vor dem ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

130 1024x684 Px, 22.12.2024

Der von der ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) gezogene ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) fährt am 07.Dezember 2024 mit 60 Min. Verspätung in die Hua Lamphong Station ein.
Der von der ALS 4133 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) gezogene ORD 372 (Prachin Buri - Hua Lamphong) fährt am 07.Dezember 2024 mit 60 Min. Verspätung in die Hua Lamphong Station ein.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

101 1024x684 Px, 22.12.2024

บปช.ป. 1 (บปช.ป. =ACC/Air Condition Conference Car) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Der Wagen wurde 2001 aus dem บนอ.ป.5 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) Baujahr 1968, Kisha Seizo/Japan umgebaut.
บปช.ป. 1 (บปช.ป. =ACC/Air Condition Conference Car) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Der Wagen wurde 2001 aus dem บนอ.ป.5 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) Baujahr 1968, Kisha Seizo/Japan umgebaut.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.1 บปช.ป. | ACC. | Konferenzwagen klimatisiert

105 1024x684 Px, 22.12.2024

บปช.ป. 1 (บปช.ป. =ACC/Air Condition Conference Car) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Der Wagen wurde 2001 aus dem บนอ.ป.5 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) Baujahr 1968, Kisha Seizo/Japan umgebaut.
บปช.ป. 1 (บปช.ป. =ACC/Air Condition Conference Car) am 07.Dezember 2024 in der Hua Lamphong Station. - Der Wagen wurde 2001 aus dem บนอ.ป.5 (บนอ.ป.=ANF./Air-Conditioned First Class Day & Night Coach) Baujahr 1968, Kisha Seizo/Japan umgebaut.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Personenwagen / 4.1 บปช.ป. | ACC. | Konferenzwagen klimatisiert

94 1024x683 Px, 20.12.2024

Nummernloser Tender bei der Ban Laem Station. - Bild vom 06.Dezember 2024.
Nummernloser Tender bei der Ban Laem Station. - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Laem Station, Thailand / Dampfloks / Tender

91 1024x683 Px, 20.12.2024

Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Laem Station

118 1024x684 Px, 20.12.2024

Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Laem Station

146  1 1024x684 Px, 20.12.2024

Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Wozu der Tender dienen soll konnte ich nicht in Erfahrung bringen, zur Lok gehört er jedenfalls nicht. - Bild vom 06.Dezember 2024.
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Wozu der Tender dienen soll konnte ich nicht in Erfahrung bringen, zur Lok gehört er jedenfalls nicht. - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Laem Station

110 1024x684 Px, 20.12.2024

Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Nachdem sie jahrelang im Gelände des Phahonyothin Cargo Yard dahinrostete wurde die MRC 5 (ex MRC 2, 1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428) nach Ban Laem gebracht. Dort wurde die Lok äußerlich restauriert und präsentiert sich nun in Hochglanz und mit Plagiat-Fabrikschild als MRC 6 (!!!). - Bild vom 06.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong, Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Laem Station

87 684x1024 Px, 20.12.2024

บชส. 170 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 254 von Lang Suan am 06.Dezember 2024 im Endbahnhof Thon Buri Station.
บชส. 170 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 254 von Lang Suan am 06.Dezember 2024 im Endbahnhof Thon Buri Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 1a: Thon Buri – Taling Chan Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

92 1024x683 Px, 20.12.2024

SRTET 2024 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 06.Dezember 2024 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). - Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
SRTET 2024 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 06.Dezember 2024 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). - Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
Karl Seltenhammer

Thailand / Stadtverkehr | Triebfahrzeuge / Hitachi AT100, Thailand / Stadtverkehr | Linien / SRTET Red Lines (RN + RW)

85 1024x684 Px, 20.12.2024

QSY 5208 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) vor dem Sp.Exp. 31 (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) fährt am 06.Dezember 2024 aus der Taling Chan Junction.
QSY 5208 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) vor dem Sp.Exp. 31 (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) fährt am 06.Dezember 2024 aus der Taling Chan Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Taling Chan Junction, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

105 1024x684 Px, 20.12.2024

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