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Comentarios sobre imágenes deStefan Wohlfahrt, Página334



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HST meets HST: der kleine T Gauge 1:450 HST Triebkopf findet auf der Gepäcktürschiene des Orignals HST 43 148 Triebkopf Platz. Penzance, den 21. Mai 2014 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2014 18:50
Hallo Stefan,
was mir bei dieser faszinierenden Aufnahme besonders auffällt, ist die Tatsache, dass die blaue Farbe des Originals hervorragend bei der 1:450 Ausgabe getroffen wurde.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 18:56
Hallo Jeanny, dass dürfte wohl eher Zufall oder jahrelange Liebe zu Königsgsblau sein, denn das BR-Blau des T Gauge HST hat mit dem First Great Western Blau nicht unbedingt eine direkte Verbindung.
Trotzdem freut es mich, dass dieses Bild fasziniert.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 11.7.2014 16:13
Echt klein und toll.
Richtig süß was du aus dem kleinen so machst. Hast ihn echt immer dabei. Gefallen mir die Bilder echt sehr gut.

Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 16:59
Hallo Dennis, immer habe ich den klein HST nicht dabei. Doch als sich bei der Ferienplanung zeigte, dass ich wohl in England in den Genuss einer HST Fahrt komme, keimte die Idee auf, den kleinen 1:450 HST und das grosse Original gemeinsam zu fotografieren.
einen lieben Gruss
Stefan

(Nicht nur) Für Olli: Ein Blick aus einer Seemöwenkreischenden Perspektive auf die Untiefen der See beim noch Leuchturmlosen Little Island Rock Point meiner T Gauge Anlage. 4. Jan 2014 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 5.1.2014 18:47
Beeindruckende Perspektive, Stefan.
Die Boote bewegen sich in der Tat gefährlich nah an den Klippen. Die Viktorianische Fußgängerbrücke dagegen gefällt mir aus dieser Sicht extra gut.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.1.2014 19:23
Höchste Zeit also, hier mit einem Leuchturm für Ordnung zu sogern!
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Konarski 10.7.2014 11:36
Hallo Stefan,

sehr beeindruckende Bilder aus Mikro-Britannien.
Auch wenn das hier kein Modellbau-Forum ist, so muss ich dich doch fragen, wie du das Wasser gestaltet hast. Meine Versuche mit Holzleim einen meist mit einer glatten, milchigen Oberfläche...

Schöne Grüße aus Potsdam
Micha

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 13:08
Hallo Michael,
danke für deinen Kommentar.
Das "Wasser" entstand aus einer entsprechenden, angemalten Vertiefung und einer Seefolie, welche durch den Blitz zusätzlich an Realität gewinnt.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Konarski 11.7.2014 12:03
Danke, Stefan. Es wirkt wirklich wie (englische) Riviera...

Auf dem Bahnsteig von Penzance steht auf einem 12 cm langen Gleisstück ein T Gauge HST 125 Triebkopf mit einem Zwischenwagen, im Hintergrund ist das Original zu erahnen. 21. Mai 2014 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2014 18:22
Der beste Größenvergleich, den ich bis jetzt von dem T-Gauge HST gesehen habe, Stefan.
So neben dem Original muss man ja fast die Lupe nehmen, um den Mini Zug zu sehen.
Eine wunderbare Bildidee, meisterlich umgesetzt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 18:50
Danke Jeanny, die T Gauge ist so winzig klein, dass man es kaum in Pixel fassen kann, um so mehr freut es mich, wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2014 19:09
Wie wahr Stefan, diese leidvolle Erfahrung musste ich in Kattenes machen. ;-)
Gruß Hans

Dennis Fiedler 11.7.2014 16:13
Wie klein ist das Modell eigendlich?

Horst Lüdicke 11.7.2014 16:43
Hallo Stefan,
ein eindrucksvoller Größenvergleich, hoffentlich hatte der kleine danach keine Depressionen ...
Gruß Horst

Matthias Hartmann 11.7.2014 19:06
Hallo Stefan,
ein schöner Größenvergleich zwischen dem Original und dem Modell, der mir sehr gut gefällt. Man muss ihn ja förmlich suchen auf dem Bahnsteig.

LG Matthias

Armin Schwarz 11.7.2014 19:34
Tolles Bild und eindrucksvoller Größenvergleich, Stefan.
Gefällt mir auch bestens.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 9:54
Hallo Dennis, Horst, Matthias und Armin, es freut mich, wenn das Bild gefällt.
@Dennis: Der T-Gauge HST ist im Masstab 1:450 (also etwas halb so gross wie "Z") gefertigt und fährt auf einem 3 mm Gleis; seit dem Frühjahr ist auch ein T Gauge ICE erhältlich. Der HST Triebkopf ist ca 40 mm lang, hat ein wechselndes Spitzen/Schlusslicht und läuft erfreulich gut, der Wagen misst ca 50 mm.
@Horst: der kleine HST hatte keinen Grund für Depressionen, fuhr er doch viel weiter als der grosse HST: über London hinaus, via Paris nach Mircobrittanien (und später nach Kattenes)...
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 12.7.2014 16:58
Immer dabei und Einsatz bereit. :D

HST meets HST: Der nach London fahrende HST aus Penzance trifft kurz nach Reading auf einen entgegen kommenden HST. Recht im Bild steht bereits ein Fahrleitungsmast; ein Zeichen, dass die Strecken von London Paddington nach Westen nun wirklich modernisiert und elekrifiziert werden. Der HST ist übrigens meins Wissens der einzigste Hochgeschwindigkeitszug bei welchem man (zumindest im Türbereich) die Fenster öffnen kann, ja muss, den die Tür lässt sich nur von aussen öffnen oder eben durch das zu öffnende Fenster 21. Mai 2014 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2014 18:59
Hallo Stefan,
nachdem das Suchen nach einem T-Gauge HST auf dem Foto erfolglos blieb, musste ich feststellen, dass hier in der Tat nur zwei Originale zu sehen sind. Das wunderschöne Begegnungsbild gefällt mir bestens.
Lassen sich die Fenster auch während der Fahrt öffnen?
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 19:02
Hallo Jeanny, ohne Problem lassen sich die Fenster auch bei Fahrt öffnen, wie dieses Bild zeigt, dummerweise habe ich fast dreissig Jahre gebraucht um dies zu entdeckten...
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 10.7.2014 19:06
Ja Stefan, manchmal braucht es eben etwas länger, um die schönsten Dinge des Lebens zu entdecken. ;-)
Einen lieben Gruß
Jeanny

Der 16.02 First Great Western Service nach London verlässt St Erth. 17. Mai 2014 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 28.6.2014 17:19
Der Klassiker, wunderbar in Szene gesetzt, Stefan.
Die zauberhafte Bildkomposition trifft genau meinen Geschmack.
Viele Grüße
Jeanny

Herbert Graf 28.6.2014 18:32
Hallo Stefan
Da kommt schon fast Mittelmeerfeeling auf. Herrliches Ensemble mit dem englischen Flügelsignal.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 29.6.2014 10:16
Danke Jeanny und Herbert für eure Komnmentare. Obwohl wie Herbert anderswo schreibt, "dass sich so gut wie nichts verändert hat", ergeben sich zum "Vorbild-Foto" vor sechs Jahren doch ein paar kleine Abweichungen, die im Endeffekt ein ganz anderes Bild entstehen lassen.
Hier der Link zum Vergleichsbild: http://www.bahnbilder.de/bild/grossbritannien~triebzuege~class-43/752608/zwischen-formsignalen-und-palmenbl228ttern-einer-meiner.html
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 10.7.2014 11:31
Mit den Formsignalen und tropisch anmutenden Pflanzen ein schönes Bild. Dazu noch ein alter Dieseltriebzug - perfekt.

Stefan Wohlfahrt 12.7.2014 9:56
Danke Thomas, es freut mich, wenn dir das Cornische Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

In L'Isle Mont la Ville eingetroffen wird der BAM Be 4/4 15 mit seinem Bt um 16.47 als Regionalzug N° 29 nach Apples zurück fahren. (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 2.7.2014 11:09
Hallo Stefan,
der Name der Station klingt schon wie Musik und gefällt mir prächtig, genauso wie Dein herrliches BAM Bild.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 11:08
Hallo Jeanny, leider ist der Takt zu "musikalisch" klingenden Station etwas sehr piano: Nur alle zwei Stunden fährt ein (fast) leerer Zug.
einen lieben Gruss
Stefan

Der BAM Regionalzug 108 von Morges nach Bière in drei Varianten: Zwischen Chigny und Vufflens le Château. 3. Juli 2014 (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 6.7.2014 18:29
Hallo Stefan,
die drei Varianten des BAM Regionalzuges kommen sehr gut zur Geltung.
Eine sehr eindrucksvolle Aufnahme, die mir prima gefällt.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 11:04
Danke Hans, es freut mich, wenn die Bilderserie gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein BLS Güterzug auf der (Tal)-Fahrt Richtung Süden mit der "Schublok" Re 4/4 162 bei der Polmengo Brücke. 6. Mia 2014 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 8.7.2014 14:01
Hallo Stefan,
es freut mich, wenn dir die talwärts "schiebende" BLS Re 4/4 gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 8.7.2014 17:33
Mir gefällt das herrliche Bild der schiebenden BLS Lok ebenfalls bestens, Stefan.
Sehr gekonnt in Szene gesetzt.
Gruß Hans

Armin Schwarz 8.7.2014 17:34
...nun schieben muss sie hier wohl nicht viel ;-)
Auch nach meinem Geschmack ist das Bild von der BLS Re 4/4, Stefam.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 11:01
Nun, die BLS Re 4/4 darf wohl noch länger schieben als gedacht, da der Cenerie-Tunnel vielleicht erst 2012 (stat 2019) fertig wird.
Danke Hans und Armin für euere Kommentare.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein FS ETR 470 als EC 17 auf dem Weg Richtung Milano bei Lugano Paradiso. 5. Mai 2014 (al imagen)

Armin Schwarz 8.7.2014 17:31
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von und mit dem FS ETR 470.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 8.7.2014 17:38
Dieser Zug gefällt mir immer wieder gut, genauso wie Deine zauberhafte Aufnahme, Stefan.
Die Bildgestaltung ist wieder mal vom Feinsten.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Olli 8.7.2014 17:44
In letzter Zeit hört man gar nichts mehr von den Pannen des ETR 470. Schönes Bild.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 10:51
Danke Armin, Jeanny und Olli für eure Kommentare.
Ob der ETR 470 auf seine "alten" Tage zuverlässiger funktioniert weiss ich nicht, vielleicht hat man sich auch an die Unzuverlässigkeit gewöhnt.
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 10:52
(doppelter Kommentar).

Ein ICN auf der Fahrt Richtung Norden im felsigen Einschnitt zwischen dem Mte Piottino Tunnel und der Freggio Brücke bei der Blockstelle Piottino. 6. Mai 2014 (al imagen)

Silvio Jenny 7.7.2014 10:31
Hallo Stefan,

Tolles Bild dieser "Bergbahn" :-))

Stefan Wohlfahrt 7.7.2014 14:44
Danke Silvo, es freut mich, wenn dir das Bild des ICN am Berg gefällt, obwohl für mich der ICN eher eine "Flachlandzug" ist.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 8.7.2014 17:35
Hallo Stefan,
der Flachlandzug passt aber auch sehr gut ins Hochgebirge, wie das sehr eindrückliche Bild perfekt beweist.
Die sehr eindrucksvolle Aufnahme von der Gotthard Südrampe trifft genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Horst Lüdicke 9.7.2014 12:26
Hallo Stefan,
ein tolles Bild!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.7.2014 7:41
Danke Jeanny und Horst für eure Kommentare.
Es ist erstaunlich wie zuverlässig die ICN tagtäglcih im strengen Berg- wie Flachlandverkehr eingesetzt, funktionieren.
einen lieben Gruss
Stefan

 
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