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St. Margarethen bei Knittelfeld Fotos

5 Bilder
Tersus X691.501-2 (UIC-Nr. 99 81 9195 501-7), ein Umbau aus DB-Cargo Sprinter und Bestandteil des MMT (Multi Modul Train), am 21.Juni 2013 beim Betriebshalt im Bf. Fentsch-St.Lorenzen.
Tersus X691.501-2 (UIC-Nr. 99 81 9195 501-7), ein Umbau aus DB-Cargo Sprinter und Bestandteil des MMT (Multi Modul Train), am 21.Juni 2013 beim Betriebshalt im Bf. Fentsch-St.Lorenzen.
Karl Seltenhammer

Der MMT (Multi Modul Train) am 21.Juni 2013 beim Betriebshalt im Bf. Fentsch-St.Lorenzen.
Der MMT (Multi Modul Train) am 21.Juni 2013 beim Betriebshalt im Bf. Fentsch-St.Lorenzen.
Karl Seltenhammer

Erstes Euroloktandem im Murtal: 1116 075  Schweiz  und 1016 025  Portugal  ziehen den 56565 von Selzthal nach Zeltweg. Fentsch St.Lorenzen 25.04.2008
Erstes Euroloktandem im Murtal: 1116 075 "Schweiz" und 1016 025 "Portugal" ziehen den 56565 von Selzthal nach Zeltweg. Fentsch St.Lorenzen 25.04.2008
Dominik Riedl

33 132 zieht den Sonderzug 16279 von Wien Südbahnhof zum Andampfen in Knittelfeld, Nachschiebetriebfahrzeug ist die 1245 525. St. Magrethen 01.05.2008
33 132 zieht den Sonderzug 16279 von Wien Südbahnhof zum Andampfen in Knittelfeld, Nachschiebetriebfahrzeug ist die 1245 525. St. Magrethen 01.05.2008
Dominik Riedl

Österreich / Dampfloks / BR 33 · BBÖ 113

752 800x602 Px, 01.05.2008

1216 004  Italien  durchfährt am 2.Dezember 2007 mit dem IC533 den Bahnhof Fentsch-St.Lorenzen.
1216 004 "Italien" durchfährt am 2.Dezember 2007 mit dem IC533 den Bahnhof Fentsch-St.Lorenzen.
Dominik Riedl





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