Metro Palma de Mallorca Fotos

Serveis Ferroviaris de Mallorca SFM 71-05, Linie 1, Metro de Palma de Mallorca, in der Nähe von Son Sardina, 9.10.2013. Von der SFM Baureihe 71 gibt es 6 Triebwagen, Nummern 71-01 bis 71-06. 
Francisco Welter-Schultes

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 71

 240 1197x825 Px, 14.02.2022

Eine Metro auf dem Weg von Palma zur Universität am 9.10.2009. 
Matthias Handschuch

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

 1148 1024x768 Px, 08.03.2011

71-07 von UIB in der Station Son Sardina, Dezember 2008 
Claus Schönbrodt

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

 1304 800x533 Px, 29.01.2009 

In der Vorlaufphase des Metrobetriebes in Palma ist dieser noch kostenlos. Allerdings wurden teilweise Gratisfahrkarten verteilt, welche sicher auch dazu dienen, die Akzeptanz zu testen. Fahrkarte vom 24. Juni 2007 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

 672 400x226 Px, 01.09.2007

Son Sardina, Metrostation Empfangshalle. Foto: 24.06.2007 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

 991 800x600 Px, 12.08.2007

Metro Palma, Detail Stromabnehmer CAF 71 und feste Fahrleitung. Foto: 01.07.2007 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

 1161 800x600 Px, 21.07.2007

Metro Palma, Detail Triebdrehgestell CAF 71, Foto: 01.07.2007 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

 815 800x600 Px, 21.07.2007

MetroPalma, Station Son Fuster Vell mit ausfahrendem Triebwagen in Richtung Hauptbahnhof. Foto: 01.07.2007 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

 1551 800x600 Px, 21.07.2007

Innenansicht der neuen Metrotriebwagen der im April im Vorlaufbetrieb eröffneten Metro von Palma de Mallorca. Hier Triebwageneinheit CAF 71-03/04. Es wurden insgesamt 12 Triebwagen von CAF im vergangenen Dezember ausgeliefert, wobei immer die aufeinanderfolgenden Nummern miteinander zu einem Viertelzug gekuppelt sind. Derzeit stehen jeweils 3 Einheiten im Einsatz. Die anderen stehen zu zweit in der Wendeanlage in der Station UIB (Universität der balearischen Inseln) und eine Einheit im neuen Hauptbahnhof "Estacio Intermodal de Palma / Plaza dŽ Espania" 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

 1187 800x600 Px, 04.07.2007

Einfahrt der Einheit CAF 71-01/02 in den neuen Hauptbahnhof von Palma de Mallorca, der Estació Intermodal - Plaza de Espaniá. Der Hauptbahnhof ist wie auch die Metro selbst innerhalb der letzten beiden Jahre neu entstanden. Die Strecken von Inca - Manacor und Inca - Sa Pobla enden ebenfalls hier. Am 18.09.2006 wurde der Tunnel bis zur Station Jacint Verdaguer für die sogenannten "Inca"-Linien eröffnet. Zum Jahresende dann der Hauptbahnhof. Im Dezember trafen die Triebwagen der Metro auf der Insel ein und kurz darauf begann zuerst der passagierlose Probebetrieb. Seit 25.04.2007 ist die Bahn nun im Vorlaufbetrieb. Derzeit sind im Hauptbahnhof 2 Gleise mit Fahrleitung versehen, Bahnsteig 2 und 3. Insgesamt verfügt der Bahnhof über 10 Bahnsteige. Alle Gleise in Tunnellage wurden als feste Fahrbahn ausgeführt und die Fahr-"leitung" ebenfalls. Foto: 01.07.2007 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

 2468 800x600 Px, 04.07.2007

Die Einheit CAF 71-01/02 verläßt die Station "Gran via Asima", 01.07.2007 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca, Spanien / Mallorca / Bahnhöfe

 1327 800x600 Px, 04.07.2007

Triebwagen der Metro Palma in der Wendeanlage des Bahnhof UIB (Universität) am 01.07.2007 
Jens Haipeter

Spanien / Stadtverkehr / Metro Palma de Mallorca

 1558 800x600 Px, 04.07.2007

Einfahrt der Einheit CAF 71-05/06 von der Endstation UIB kommend in den neuen Haltepunkt Son Sardina. Auf der linken Seite sind bei der Straßenlaterne auch die Masten der Ferrocaril de Sóller zu erkennen. Der Bahnhof wird derzeit umgebaut und mit einem neuen Bahnsteig versehen. Eine entsprechende Umsteigemöglichkeit zwischen Metro und FCS ist somit an dieser Stelle gegeben. Auch sind in der Station Son Sardina ausreichend Parkmöglichkeiten vorhanden, so daß es eine gute Alternative ist, wenn man in das Zentrum von Palma möchte. Die Metro ist seit 25.04.2007 in Betrieb und derzeit noch kostenlos zu benutzen! (Bis Herbst) 
Jens Haipeter

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 2094  1 800x600 Px, 04.07.2007