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Commentaires sur des images deStefan Wohlfahrt, Page84



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(C) Stefan Wohlfahrt
Für einige Zeit wurde die Strecke von Martiny nach Châtelard (TMC / MC) infolge Bauarbeiten mit Busen bedient. Da die Strassenführung erheblich von der Streckenführung der Bahn abweicht, wurde zwischen Martigny und Vernayaz MC ein stündlicher Pendelbetrieb eingerichtet, welcher nach meinem Augenschien mit einem BDeh 4/4 abgewickelt wurde. Am letzten Tag der Bauarbeiten machte ich mich endlich auf, um die sonst im Regelverkehr eher selten anzutreffenden Triebwagen zu fotografieren. Dies erwies sich als weit schwieriger als gedacht, da die Strecke auf der Süd- und Sonnen- Seite durchgehend von der Strasse mit Leitplanken begleitet wird und zudem die "Sonnenseite" in Anbetracht der hohen Berge auf dem überwiegenden Teil der Strecke im Schatten liegt. Also begnügte ich mich Aufnahmen in Vernayaz MC und bei der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz (EH). Im Bild ist der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 auf der Fahrt nach Martigny, kurz vor der ehemaligen Haltestelle La Bâtiaz zu sehen. Links im Bild erkennt man die erwähnte "schattigen Sonnenseite" mit der Strasse nach Vernayaz. 18. Nov. 2018 (voir l'image)

Armin Schwarz 19.11.2018 19:10
Hallo Stefan,
auch wenn wohl nicht es immer einfach war, so sind es tolle Aufnahmen von dem BDeh 4/4.
Liebe Grüße
Armin

Kurt Rasmussen 19.11.2018 19:50
Hallo Stefan,
Armin hat natürlich Recht. Du hast Dich keineswegs vergebens bemüht - Deine Bemühungen haben reiche Früchte getragen.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Stefan Wohlfahrt 20.11.2018 17:35
Hallo Armin, Hallo Kurt,
herzlichen Dank für eure Kommentare. Es freut mich, dass euch die Bilder gefallen. Reizvoll war es natürlich, den BDeh 4/4 dank der tiefstehenden Sonne vor dem durch den Schatten fast "schwarzen" Berg im Hintergrund fotografieren zu können.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der TMR / MC BDeh 4/4 N° 8 (TSI Nr: 90 85 838 0008-5) im Baustellenbedingten Pendel-Verkehr Vernayaz MC - Martigny - Vernayaz MC beim Aufenthalt in Vernayaz MC. Dieser Aufenthalt dauerte eine guten halbe Stunde, dann fuhr der Triebwagen die 4.8 Kilometer nach Martiny und kehrte nach einem kurzen Aufenthalt von dort wieder zurück. Die drei ersten Triebwagen wurden als ABDeh 4/4 N° 4, N° 5 und N° 6 im Jahre 1957 ausgeliefert, die beiden ABDeh 4/4 N° 7 und N° 8 folgten 1964. Nach dem Wegfall der 1. Klasse bei der MC wurde sie 1980 in BDeh 4/4 umbezeichnet. 18. Nov. 2018 (voir l'image)

Kurt Rasmussen 19.11.2018 19:42
Hallo Stefan,
eine sehr schöne Aufnahme vom BDeh 4/4 8. Du vermagst es immer, die Bahn zusammmen mit dem - auch in diesem Fall - interessanten und schönen Ambiente zu zeigen.
Liebe Grüsse aus Valby in die Schweiz
Kurt.

Julian Ryf 19.11.2018 21:32
Sehr schönes Bild von der wohl einzigen guten nicht-frühmorgens-Stelle zwischen Martigny und Vernayaz. Neben diesen Triebwagen wurde gemäss Planung ab und zu auch der 501 eingesetzt.
Vor allem bewundere ich auch das schöne Wetter...
Lieber Gruss aus dem nebligen Mittelland
Julian

Stefan Wohlfahrt 20.11.2018 17:48
Hallo Kurt, Hallo Julian,
danke für eure Kommentare und Hinweise; da freue ich mir natürlich, dass ich in den Genuss des "Alltags"-Pendelverkehrs in Form des BDeh 4/4 8 kam und nicht die Ausnahme, den BDeh 4/4 501 fotografieren "musste".
@Julian, ob die "frühmorgens Stelle" zu dieser Jahreszeit schon mit Sonne verwöhnt wird, weiss ich nicht, doch ich musste die Erfahrung machen, dass in Vernayaz MC eine Stunde später die Sonne bereits weg war und ich für weitere Sonnen-Bilder ins leicht vernebelte Chablais fahren musste.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 57 von Basel SBB nach Milano Centrale bei der Durchfahrt in Mülenen. 10. Oktober 2018 (voir l'image)

Heinz Lahs 16.11.2018 20:38
Hallo Stefan,
eine tolle Aufnahme des schnittigen ETR 610 an der Steigung in Mülenen, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße Heinz.

Stefan Wohlfahrt 19.11.2018 14:33
Hallo Heinz,
der FS Trenitalia ETR 610 bringt mit seinen lebendigen Farben eine willkommene Abwechslung ins Betriebsgeschehen - und es freut mich sehr, dass dir das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die FS Trenitalia E 652 157 hat einen langen Ambrogio Zug am Hacken als sie auf der Strecken nach Milano durch Vogogna fährt. 18. Sept. 2018 (voir l'image)

Herbert Graf 17.11.2018 14:15
Hallo Stefan. Das wild wuchernde Grünzeugs passt zum Zug.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 17.11.2018 18:40
Hallo Herbert,
das üppige Grünzeug mag zum Zug passen, zum fotografieren war es etwas hinderlich, da mir an der Strecken nach Milano nur diese eine Fotostelle bleib. (Bei der Strecken nach Novara hatte ich dann mehr Auswahl).
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Was für ein schräger Wagen! Nachdem am 27. Mai 1967 die Strecke der LLB (Leuk - Leukerbad Bahn) stillgelegt und recht rasch abgebaut und das Rollmetrial verschrottet oder (zum kleinen Teil) an die Blonay-Chamby Bahn ging, entdeckte ich heute auf dem Dach (!) der Gemeindeverwaltung von Imden diesen Güterwagen, der bei näherem hinschauen sogar auf einem kurzen Gleisstück steht. Weiss jemand näheres über diesen Güterwagen? 14. Nov. 2018 (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 16.11.2018 16:29
Schräges Bild vom schrägen Wagen

Stefan Wohlfahrt 16.11.2018 18:15
Hallo Karl Heinz,
der Wagen wäre eigentlich schon "im Lot" nur frage ich mich woher er kommt und was er da macht.
einen lieben Gruss
Stefan

Rexi Regler 10.3.2021 7:25
Der Wagen wird heute als Kino (Geschichte von Inden & der LLB Bahn) genutzt. Er ist einer der Wagen der bei der Blonay - Chamby Bahn war und nun an den neuen Standort zurück ging. (Irrtum vorbehalten Wagen Nr. 40)
https://www.inden.ch/sites/tourismus/270-kino
Gruss Eg

Stefan Wohlfahrt 11.3.2021 15:13
Hallo Eg,
danke für die interessate Anmerkung. Bei sich bietender Gelegenheit werde ich gerne das kleine Kino besuchen.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
La Dernière du Blonay - Chamby - das 50. Jahre Jubiläum beschliesst die Blonay Chamby Bahn mit einer Abschlussvorstellung: Der LLB ABFe 2/4 N° 10 auf dem Viadukt der Baie de Clarens auf der Fahrt nach Blonay. Nach der Betriebseinstellung der Leukerbad Bahn am 27. Mai 1967 kam der Triebwagen zur Blonay Chamby Bahn. Dieser von SWS/SIG/BBC 1914 gebaute LLB BCFeh 4/4 ist nicht nur bei der Blonay Chamby Bahn als ABFe 2/4 N° 10 unterwegs, sondern - wie auf Zeitgenössischen Bildern gesehen - schon damals bei der LLB, wobei das fehlende "h" für Zahnrad nur einen Teil der fantasievollen Typenbezeichnung darstellt, treiben doch zwei Motoren beide Drehgestelle an, in welchen die jeweils beiden Achsen mit Kuppelstangen verbunden sind, der Triebwagen also keine Laufräder aufweist. 28. Oktober 2018 (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 14.11.2018 4:22
Tolles Bild , die bunten Farben des Waldes und das Grau Von Zug und Viadukt passen perfekt !

Stefan Wohlfahrt 14.11.2018 19:06
Hallo Karl-Heinz,
nachdem ich nun den Text zum dritten Mal infolge der "Phantasie"-Bezeichnung ABFe 2/4 N° 10 umgeschrieben habe, freue ich mich, dass dir die Farben, bzw die Grautöne des Bildes gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 15.11.2018 9:12
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild. Nicht nur der herbstlich gefärbte Wald, sondern auch der aus den Anfangszeiten der elektrischen Traktion stammende Triebwagen gefällt. Schön, dass dieses Fahrzeug der schon lange verschwundenen LLB betriebsfähig erhalten blieb.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 15.11.2018 13:49
Hallo Horst,
für wenige Fahrzeuge war die damals frisch gegründete Blonay Chamby Bahn die Rettung. Schade nur dass die Bahn im Dala Tal verschwunden ist, sie wäre heute für den umweltschonenden Tourismus sicher eine Bereicherung.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz und verbreitet bei der Bekohlung in Chamby herrliche Dampflokambiente. 3. Mai 2008 (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 13.11.2018 4:18
Der Herr hatte ja 2008 schon nette Ideen !

Stefan Wohlfahrt 13.11.2018 6:20
Nun, der Herr hatte damals schon Bahnbilder.de auf dem Bildschirm und lies sich von Ideen solcher Art aus ein östlich der Schweiz gelegenen Alpenland inspirieren...
Danke für deinen Kommentar, Karl Heinz.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
40 Jahre Blonay Chamby, Pfingstfestival 2008: Nachdem die 1889 gebaute RhB G 3/4 N° 1 bereits zwischen 1970 und 1988 bei der Blonay - Chamby Bahn im Einsatz stand besucht die Lok im Rahmen des 40 Jahre Jubiläum der Museumsbahn erneut die Westschweiz. Das Bild zeigt die Lok in der Behandlungsanlage von Chaulin. Die G 3/4 N° 1 wurde von der SLM zur Eröffnung 1889 an die L.D. (Landquart - Davos Bahn) geliefert. Nach 126 Jahren nach ihrer Inbetriebnahme erlitt die G 3/4 N° 1 einen Defekt, damit sie weiterhin als älteste, noch betriebsfähigen Meterspurdampfloks gilt, bracht sie etwas "Kohle": https://www.rhaetia1.ch/ 3. Mai 2008 (voir l'image)

Armin Schwarz 12.11.2018 18:40
Hallo Stefan,
ein wundervolles Bild von der schönen RhB G 3/4 N° 1.
Bleibt die Hoffnung dass genug Kohle (in Form von Franken) zusammen kommt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 12.11.2018 18:53
Ja, sonst gehen wir singen, und dann kommt bestimmt genug "Schweigegeld" zusammen…
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Herbst - und wahrscheinlich der letzte für die formschönen MOB ABDe 8/8, das Bild zeigt den ABDe 8/8 4002 VAUD als Regionalzug 2330 von Montreux nach Chernex kurz vor Planchamp. 6. Nov. 2018 (voir l'image)

Karl Heinz Ferk 8.11.2018 2:55
Ganz Fein !

Stefan Wohlfahrt 11.11.2018 9:41
Hallo Karl Heinz,
danke für deinen ganz feinen Kommentar; leider werden die schönen ABDe 8/8 wohl bald aus dem Betrieb ausscheiden.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Im Sommer 1985 dampfte die 99 193 in Blonay bei der B-C, heute seht sie angegraut und mit etliche neuen Teilen versehen in Chaulin, so dass ich hoffe, dass der schöne Fünfkuppler nächstes Jahr zum 50-Jahre B-C Jubiläum erneut in Blonay dampfen wird. Analog Bild vom Sommer 1985 (voir l'image)

Armin Schwarz 10.11.2018 15:02
Hallo Stefan,
ein wunderbares Archivbild von der 99 193. Lieder ist sie ja noch nicht gefahren, ich hoffe aber auch das sie bald wieder fahren wird.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 11.11.2018 9:37
Hallo Armin,
danke für deinen Kommentar. Damals war die 99 193 bei der Blonay-Chamby recht oft im Einsatz.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Die Bregenzer Waldbahn (BWB) ÖBB 2095.13 wartet in Bezau auf das Einstellen der Rangierfahrtstrasse um ihren Zug, links im Bild, zu übernehmen. 9. Juli 2017 (voir l'image)

Gerd Hahn 10.11.2018 14:31
Hallo Stefan, super, dass die Bahn wieder zum Leben erweckt wurde. Ich war 1983 in Bezau. Da gab es nur die Denkmal Lok! Außerdem finde ich auch die 2095 eine zeitlos gelungene Maschine. Toll ist der Hintergrund. Er erinnert mich an die Schmalspurbahn in Oybin, wo die Felsstruktur ähnlich ist. Mit besten Grüßen Gerd

Stefan Wohlfahrt 11.11.2018 8:08
Hallo Gerd,
danke für deinen Kommentar. Die 2095.13 war eigentlich auch der Hauptgrund gewesen die BWB (nochmals) zu besuchen, hatte ich doch vor vielen Jahren BWB Züge mit de BR 2095 in Bregenz erlebet.
einen lieben Gruss
Stefan

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