Beide Bügel hoch: ex-LOCON Benelux 1837 wartet am 5 Augustus 2019 in Bad Bentheim auf neue Aufgaben

Beide Bügel hoch: ex-LOCON Benelux 1837 wartet am 5 Augustus 2019 in Bad Bentheim auf neue Aufgaben.

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Während der Abfahrt ein Blick nach hinten - Ersatzzug nach Tübingen, gebildet aus N-Wagen mit Karlsruher Steuerwagen und geschoben von einer 'Bügelfalte'-Hundertzehner bei der

HVLE 246 010 & 246 001 rollten am 01.08.2023 mit einem Getreidezug durch Teschenhagen bei Stralsund.

Beide Bügel hoch: ex-LOCON Benelux 1837 wartet am 5 Augustus 2019 in Bad Bentheim auf neue Aufgaben.

Leonardus Schrijvers 03.08.2023, 137 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Dispo 182 505 zog am 01.08.2023 einen Containerzug durch Teschenhagen bei Stralsund.

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RFO 1830 steht am regnerischen 11.Februar 2026 in Oss abgestellt und wird von offenbarer Stelle fotografiert. 
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Niederlande / Unternehmen / Rail Force One B.V. ·RRL·RFO·, Niederlande / E-Loks / BR 1800 Private

 63 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1831 steht am 11 Februar 2026 in Oss und gratuliert der Fangemeinde der NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Dieser lok wurde 1984 als NS 1631 in Dienst gestellt und wurde 2001 umnummeriert in 1831. Loks der Reihen 1600 und 1800 sind ganz identisch und nür weil die Gutersprate von NS, NS Cargo, ab 2003 Railion, eine eigene Nummerung brauchte, wurden die 1626-1658 in 1826-1858 umgezogen, ohne weitere änderungen. Die 1831 bekam in Dezember 2025 dieser Lackierung für das 75.Jahresjubiläum der NVBS und sol mindestens ein Jahr in diese Farben rundfahren. Die 1600er/1800er können meistens auf die Strecke Amersfoort--Bad Bentheim gesichtet werden, mit einige Abstecker nach Oss oder Amsterdam Westhavens. 
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RXP 9902 lauft um in Venlo am 7 Februar 2026. 
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Am 22 November 2025 hat CD Cargo 383 015 keine Lust mehr weiter zu fahren von Bad Bentheim in die Niederlande und wurde ab Bad Bentheim RFO 1831 in Vorspann eingesetzt bis Amersfoort. Während der Standartpause in Amersfoort für aus Bad Bentheim kommende Güterzüge wird versucht die 383 015 (hier als 2. Lok) wieder auf zu starten. Hier hat die CD Cargo Vectron gerade den Stromabnehmer gehoben und funktioniert wieder, so das die 1831 vom Stahlzug gehen kann. Am 12.Dezember wurde die 1831 endlich von Neulackierung gesehen und gleich in 1931 umgenummerd. 
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