Die Steigung der Parsennbahn beträgt bis zu 200 Promille

Die Steigung der Parsennbahn beträgt bis zu 200 Promille.

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Kreuzung der beiden Fahrzeuge der Parsennbahn.

Die Steigung der Parsennbahn beträgt bis zu 200 Promille. Hier kreuzt die Skipiste ins Tal die untere Sektion der Parsennbahn zwischen Davos und der Mittelstation Höhenweg. Davos, 09.02.2018

Markus Gmür 15.01.2026, 21 Calls, 0 Comments

Spezieller Dienstwagen talseitig am Fahrzeug der Parsennbahn: sieht aus wie ein Staubsauger.

Vom Sessellift aus fotografiert: die Parsennbahn in der Nähe der Bergstation Weissfluhjoch (2662 müM).

Die Steigung der Parsennbahn beträgt bis zu 200 Promille.

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Blick vom Sessellift auf die Parsennbahn zwischen den Stationen Höhenweg und Weissfluhjoch. Davos, 11.03.2020 
Markus Gmür

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Standseilbahnen / Parsennbahn

 43 1200x856 Px, 15.01.2026

Da geht's abwärts: Blick aus dem offenen Aussichtswagen auf dem Wiesener Viadukt in die Tiefe. Dieses Bauwerk kann man auf dem Fussgängersteg sehr gut überqueren. Davos Wiesen, 16.10.2025 
Markus Gmür

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 915 Filisur – Davos Platz RhB, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken

 128 1200x841 Px, 23.10.2025

Das Aussershiler Viadunkt - ... ist die Bezeichnung der beiden nebeneinander liegenden Bahnbrücken Wipkinger Viadukt (oben) nach Zürich Oerlikon und dem Lettenviadukt der einstigen Strecke zum Bahnhof Letten und weiter nach Stadelhofen (unten.) Auf dem Wipkinger Viadukt ist ein IC unterwegs. Im Hintergrund der Uetliberg. 06.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 730 Zürich – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil NOB>SBB, Schweiz / Strecken / 750 Zürich – Z.-Wipkingen – Oerlikon – Wallisellen – Effretikon – Winterthur NOB>SBB, Zürich

 131 1478x904 Px, 02.04.2025 

Über den Lettenviadukt - ... fuhren einst die Züge der rechtsufrigen Zürichseebahn. Nach Stilllegung 1989 wurde auf dem Viadukt ein Fuß- und Radweg angelegt. Nach dem Bahnhof Zürich Letten fuhren die Züge in den 2093 Meter langen Lettentunnel ein, der bis zum Bahnhof Stadelhofen führte. 06.07.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Strecken / 730 Zürich – Zürich Stadelhofen – Meilen – Rapperswil NOB>SBB, Zürich

 152 1374x904 Px, 02.04.2025 