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Schmalspurbahn "Brohltalbahn" Die stärkste Lok der Brohltalbahn ist die D 5 aus dem Baujahr 1966 und der Bauserie 1400 von Henschel.

(ID 666631)



Schmalspurbahn  Brohltalbahn 
Die stärkste Lok der Brohltalbahn ist die D 5 aus dem Baujahr 1966
und der Bauserie 1400 von Henschel.
Sie tat einst Dienst bei der FEVE in Nordspanien. 
Am 5.4.2010 rangiert sie im Schmalspurbahnhof Brohl.

Schmalspurbahn "Brohltalbahn"
Die stärkste Lok der Brohltalbahn ist die D 5 aus dem Baujahr 1966
und der Bauserie 1400 von Henschel.
Sie tat einst Dienst bei der FEVE in Nordspanien.
Am 5.4.2010 rangiert sie im Schmalspurbahnhof Brohl.

Gerd Hahn 01.03.2013, 1194 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Brohltalbahn D4, Brohl, 07.07.1984.
Brohltalbahn D4, Brohl, 07.07.1984.
Christian Wenger

D 2 (O&K 26529/1965) am Haltepunkt Brohl-Rheinanlagen (19.06.2025)
D 2 (O&K 26529/1965) am Haltepunkt Brohl-Rheinanlagen (19.06.2025)
Leonhard Groß

Während auf dem Sportplatz ein paar Kinder an ihrem schulfreien Tag Fußball spielen, rollt D2 der Brohltalbahn in Richtung Rheinanlagen.(19.06.2025)
Während auf dem Sportplatz ein paar Kinder an ihrem schulfreien Tag Fußball spielen, rollt D2 der Brohltalbahn in Richtung Rheinanlagen.(19.06.2025)
Leonhard Groß

Schilder am Führerstand der Brohltalbahn D2 (Brohl, 7. Dezember 2024)
Schilder am Führerstand der Brohltalbahn D2 (Brohl, 7. Dezember 2024)
Leonhard Groß

Deutschland / Schmalspurbahnen / Brohltalbahn ·BSEG· 'Vulkan-Express', Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / O&K MV 10S, Rheinland-Pfalz , Detailaufnahmen, Schmalspur, Diesellokomotiven

119 1200x800 Px, 08.12.2024





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