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Immagini di Karl Seltenhammer

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Ein Skytrain-Triebwagen hat die BTS Siam Station (CEN) in Richtung BTS Mo Chit Station (N8) verlassen. Links im Hintergrund erkennt man die BTS National Stadium Station (W1). 22.Mai 2007.
Ein Skytrain-Triebwagen hat die BTS Siam Station (CEN) in Richtung BTS Mo Chit Station (N8) verlassen. Links im Hintergrund erkennt man die BTS National Stadium Station (W1). 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

BTS Chong Nonsi Station (S3), aufgenommen aus einem fahrenden Triebwagen am 22.Mai 2007.
BTS Chong Nonsi Station (S3), aufgenommen aus einem fahrenden Triebwagen am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

MRT-Haltestelle Chatuchak Park (BL13) am 22.Mai 2007.
MRT-Haltestelle Chatuchak Park (BL13) am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

MRT-Haltestelle Chatuchak Park (BL13) am 22.Mai 2007.
MRT-Haltestelle Chatuchak Park (BL13) am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

Ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 in die Wendeanlage bei der damaligen BTS Endstelle Mo Chit Station (N8).
Ein Skytrain-Triebwagen fährt am 22.Mai 2007 in die Wendeanlage bei der damaligen BTS Endstelle Mo Chit Station (N8).
Karl Seltenhammer

Skytrain-Triebwagen am 22.Mai 2007 in der damaligen BTS Endstelle Saphan Taksin Station (S6).
Skytrain-Triebwagen am 22.Mai 2007 in der damaligen BTS Endstelle Saphan Taksin Station (S6).
Karl Seltenhammer

Skytrain-Triebwagen am 22.Mai 2007 in der damaligen BTS Endstelle Saphan Taksin Station (S6).
Skytrain-Triebwagen am 22.Mai 2007 in der damaligen BTS Endstelle Saphan Taksin Station (S6).
Karl Seltenhammer

WSV-Schneepflug Nr.17 (ein WSV-Eigenbau auf Basis eines ÖBB H/s) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
WSV-Schneepflug Nr.17 (ein WSV-Eigenbau auf Basis eines ÖBB H/s) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
Karl Seltenhammer

Die Leihgabe-Lok 100.13 hat am 16.Juli 2005 den Bf. Alt Nagelberg mit Planzug nach Heidenreichstein verlassen. Das zweite Gleis im Bild ist die Strecke Gmünd N.Ö. - Litschau.
Die Leihgabe-Lok 100.13 hat am 16.Juli 2005 den Bf. Alt Nagelberg mit Planzug nach Heidenreichstein verlassen. Das zweite Gleis im Bild ist die Strecke Gmünd N.Ö. - Litschau.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des orangenen Doppeltriebwagen, aufgenommen am 10.Mai 2010 in der Endstelle Sentosa Station (VivoCity). Das sichtlich begeisterte Wesen im Bild ist übrigens meine liebenswerte Frau.
Innenansicht des orangenen Doppeltriebwagen, aufgenommen am 10.Mai 2010 in der Endstelle Sentosa Station (VivoCity). Das sichtlich begeisterte Wesen im Bild ist übrigens meine liebenswerte Frau.
Karl Seltenhammer

Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Imbiah Station.
Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Imbiah Station.
Karl Seltenhammer

WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) mit dem Schneepflug Nr.17 (ein WSV-Eigenbau auf Basis eines ÖBB H/s) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) mit dem Schneepflug Nr.17 (ein WSV-Eigenbau auf Basis eines ÖBB H/s) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
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WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
WSV 100.4 (Jenbacher Werke, Type DM100 H14, B-dm, Bauj. 1972, Fabr.Nr. 3.457.35) am 04.Dezember 2005 im Bf. Heidenreichstein.
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