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99 6001 kurz hinter dem Hp Osterteich in einem der schönsten Abschnitte der Selketalbahn !

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99 6001 kurz hinter dem Hp Osterteich in einem der schönsten Abschnitte der Selketalbahn !

99 6001 kurz hinter dem Hp Osterteich in einem der schönsten Abschnitte der Selketalbahn !

Mathias Rothmann 01.06.2007, 2511 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Hanspeter Reschinger 02.06.2007 10:56

Wunderbares Dampffoto mitten im Wald. Echt schön. Steht Hp zufällig für " Haltepunkt" ?

LG
H.P.

Mathias Rothmann 02.06.2007 23:48

Ja genau Hp steht für Haltepunkt! Auf dem vorherigen Bild mit dem Triebwagen kann man diesen Hp vollständig sehen, wobei das Wartehäuschen erst seit wenigen Jahren dort steht!
lG Mathias

J. N. 04.06.2007 09:14

Hi Mathias,

eine wunderschöne Aufnahme, im tiefen Wald. Die Dampflok wirkt hier wunderschön.

Klasse Bild!!

MFG,
Jens

Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Der tägliche Dampfzug der HSB nach Wernigerode, hier am 19.10.2025 im Bahnhof Nordhausen Nord.
Lorenz Renner

Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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