Das Railway Hotel in Gympie zeugt am 1.7.2009 noch von besseren Zeiten der Bahn in Australien - Bahnbilder.de

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Das Railway Hotel in Gympie zeugt am 1.7.2009 noch von besseren Zeiten der Bahn in Australien.

(ID 480641)

Die letzte in meiner Sammlung befindliche Lackvariante der BB16.

Zwei Loks der Kuranda Scenic Railway ziehen am 21.7.2009 den Toursitenzug in Richtung Cairns.

Das Railway Hotel in Gympie zeugt am 1.7.2009 noch von besseren Zeiten der Bahn in Australien. Hier fahren heute nur noch Museumszüge.

Das Railway Hotel in Gympie zeugt am 1.7.2009 noch von besseren Zeiten der Bahn in Australien. Hier fahren heute nur noch Museumszüge.

Matthias Handschuch 06.02.2011, 1084 Calls, 0 Comments

Einen der vielleicht schönsten Bahnhöfe der Welt findet man in Kuranda bei Cairns.

Zwei Loks der Kuranda Scenic Railway ziehen am 21.7.2009 den Toursitenzug in Richtung Cairns.

Das Railway Hotel in Gympie zeugt am 1.7.2009 noch von besseren Zeiten der Bahn in Australien.

Die letzte in meiner Sammlung befindliche Lackvariante der BB16.

Noch eine grüne BB16 bei der Einfahrt nach Metz im September 1989.

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Zwei Loks der Kuranda Scenic Railway ziehen am 21.7.2009 den Toursitenzug in Richtung Cairns.

Zwei Loks der Kuranda Scenic Railway ziehen am 21.7.2009 den Toursitenzug in Richtung Cairns. 
Matthias Handschuch

Australien / Galerien / Kuranda Scenic Railway, Australien / Galerien / Bahn in Queensland

 1222 1024x753 Px, 06.02.2011

Einen der vielleicht schönsten Bahnhöfe der Welt findet man in Kuranda bei Cairns. Mit zwei Zügen am Tag werden hier Touristen in den Regenwald gefahren. Aufgenommen am 21.7.2010.

Einen der vielleicht schönsten Bahnhöfe der Welt findet man in Kuranda bei Cairns. Mit zwei Zügen am Tag werden hier Touristen in den Regenwald gefahren. Aufgenommen am 21.7.2010. 
Matthias Handschuch

Australien / Galerien / Kuranda Scenic Railway, Australien / Galerien / Bahn in Queensland

 1019 1024x768 Px, 06.02.2011

Die beiden Züge der Kuranda Scenic Railway mit den bunt bemalten Loks stehen im 'Regenwald Bahnhof' Kuranda und werden am nachmittag zurück nach Cairns fahren. Aufgenommen am 21.7.2009.

Die beiden Züge der Kuranda Scenic Railway mit den bunt bemalten Loks stehen im 'Regenwald Bahnhof' Kuranda und werden am nachmittag zurück nach Cairns fahren. Aufgenommen am 21.7.2009. 
Matthias Handschuch

Australien / Galerien / Kuranda Scenic Railway, Australien / Galerien / Bahn in Queensland

 1012 1024x768 Px, 05.02.2011

Detailaufnahme eines voll beladenen Zuckerrohrwagens am 6.7.2009 in Finch Hatton.

Detailaufnahme eines voll beladenen Zuckerrohrwagens am 6.7.2009 in Finch Hatton. 
Matthias Handschuch

Australien / Galerien / Zuckerrohrbahnen, Australien / Galerien / Bahn in Queensland

 868 1024x768 Px, 01.11.2009

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Zwei Loks der Kuranda Scenic Railway ziehen am 21.7.2009 den Toursitenzug in Richtung Cairns.

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Die beiden Züge der Kuranda Scenic Railway mit den bunt bemalten Loks stehen im 'Regenwald Bahnhof' Kuranda und werden am nachmittag zurück nach Cairns fahren.

Detailaufnahme eines voll beladenen Zuckerrohrwagens am 6.7.2009 in Finch Hatton.

Der Güterbahnhof von Finch Hatton am 6.7.2009.

Ein voller Zuckerrohrzug hat gerade einen Bahnübergang überquert fährt nun am 5.7.2009 in Richtung Mackay.

Das Schmalspurgleis einer Zuckerrohrbahn am 16.7.2009 in der Nähe von Tully.

Am 16.7.2009 steht 2176D mit dem ewig langen Sunlander Express in Tully

Ein leerer Zuckerohrzug ist am 7.7.2009 auf dem Finch Hatton, um von dort einen beladenen Zug zur nächsten Zuckermühle zu ziehen.

Ein leerer Zuckerohrzug ist am 7.7.2009 auf dem Finch Hatton, um von dort einen beladenen Zug zur nächsten Zuckermühle zu ziehen.

Ein leerer Zuckerohrzug ist am 7.7.2009 auf dem Finch Hatton, um von dort einen beladenen Zug zur nächsten Zuckermühle zu ziehen.

Endstation Urwald: Von Cairns aus kann man mit der Kuranda Scenic Railway einige Kilometer ins Inland fahren.

Die Zuckermühle von Tully in Queensland am 16.7.2009.

So voll wie dieser Bahnsteig in Sarina sind die meisten Bahnsteige in Queensland :) Rechts sieht man den Schornstein einer Zuckermühle und Schmalspurgleise der Zuckerrohrbahn.

Zwei Queensland Rail Loks ziehen am 5.7.2009 einen Containerzug in Richtung Townsville.

Zahlreiche Dieselloks stehen am 4.7.2009 in Rockhampton, da hier die Elektrifizierung der Strecke von Brisbane nach Cairns endet.

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Detailaufnahme eines voll beladenen Zuckerrohrwagens am 6.7.2009 in Finch Hatton.

Der Güterbahnhof von Finch Hatton am 6.7.2009.

Ein voller Zuckerrohrzug hat gerade einen Bahnübergang überquert fährt nun am 5.7.2009 in Richtung Mackay.

Das Schmalspurgleis einer Zuckerrohrbahn am 16.7.2009 in der Nähe von Tully.

Am 16.7.2009 steht 2176D mit dem ewig langen Sunlander Express in Tully

Ein leerer Zuckerohrzug ist am 7.7.2009 auf dem Finch Hatton, um von dort einen beladenen Zug zur nächsten Zuckermühle zu ziehen.

Ein leerer Zuckerohrzug ist am 7.7.2009 auf dem Finch Hatton, um von dort einen beladenen Zug zur nächsten Zuckermühle zu ziehen.

Ein leerer Zuckerohrzug ist am 7.7.2009 auf dem Finch Hatton, um von dort einen beladenen Zug zur nächsten Zuckermühle zu ziehen.

Endstation Urwald: Von Cairns aus kann man mit der Kuranda Scenic Railway einige Kilometer ins Inland fahren.

Die Zuckermühle von Tully in Queensland am 16.7.2009.

So voll wie dieser Bahnsteig in Sarina sind die meisten Bahnsteige in Queensland :) Rechts sieht man den Schornstein einer Zuckermühle und Schmalspurgleise der Zuckerrohrbahn.

Zwei Queensland Rail Loks ziehen am 5.7.2009 einen Containerzug in Richtung Townsville.

Zahlreiche Dieselloks stehen am 4.7.2009 in Rockhampton, da hier die Elektrifizierung der Strecke von Brisbane nach Cairns endet.

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