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Dank guter Pflege im Topzustand Garratt Lok 87 der Welsh Highland Railway in Cernarfon.

(ID 553685)

Eines von fünf Schmuckstücken, die die Welsh Highland Railway in Südafrika gekauft hat, ist die Nummer 87, 1936 bei Cockerill in Belgien erbaut.

Bereit zur Abfahrt in Caernarfon.

Dank guter Pflege im Topzustand Garratt Lok 87 der Welsh Highland Railway in Cernarfon. (14.08.2011)

Dank guter Pflege im Topzustand Garratt Lok 87 der Welsh Highland Railway in Cernarfon. (14.08.2011)

Herbert Graf 03.11.2011, 406 Visualizzazioni, 0 Commenti

- Die weiße Brücke - Links von der Straßenbahnbrücke war im Nachhinein der besssere Fotostandpunkt, aber hätten wir alle dort gestanden, wären fast nur die selben Bilder entstanden.

Bereit zur Abfahrt in Caernarfon.

Dank guter Pflege im Topzustand Garratt Lok 87 der Welsh Highland Railway in Cernarfon.

Eines von fünf Schmuckstücken, die die Welsh Highland Railway in Südafrika gekauft hat, ist die Nummer 87, 1936 bei Cockerill in Belgien erbaut.

Auch eine Dampflok braucht ihre Streicheleinheiten und Lok 87 zwingt den Maschinisten in die Knie.

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Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok Castle Caernarfon zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012)

Wegen Ausfalls einer Dampflok kam die Diesellok "Castle Caernarfon" zum Einsatz.Sie ist hier mit dem letzten Zug des Tages zwischen Rhyd-Ddu und Beddgelert unterwegs.Im Hintergund ist der Mount Snowdon zu sehen. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 611  1 1024x618 Px, 13.12.2012

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012)

Heute wäre der perfekte Snowdon Tag gewesen. Vom Bahnhof Rhyd-Ddu der Welsh Highland Railway aus erkennt man die neue Gipfelstation und einen Dieselzug am linken Bildrand. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Snowdon Mountain Railway

 480 1024x658 Px, 13.12.2012

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 von Beyer Peacock ex South African Railways schlängelt sich einem Fluss entlang Richtung Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 537  2 1024x599 Px, 13.12.2012

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012)

Lok 143 zwischen Rhyd-Ddu und Waunfawr. (07.09.2012) 
Herbert Graf

Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales, Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway

 425 1024x578 Px, 13.12.2012

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Wales"

Bereit zur Abfahrt in Caernarfon.

Hinweisschild auf die Welsh Highland Railway in Caernarfon, dem nördlichen Ausgangspunkt dieser spektakulären Schmalspurbahn in Nordwales.

Einfahrt der Garratt Lok 87 (Cockerill Belgien 1936) der ex South African Railway in Caernarfon.

Lok 87 der Welsh Highland Railway (NG016 ex SAR) erhält vor der Rückfahrt Wasser und Schmieroel in Caernarfon.

Llangollen-Wales.

Llangollen-Wales.

Llangollen-Wales.Diese hübsche blaue Lok heißt Thomas.Thomas basiert auf einer Lokomotive der London Brighton and South Coast Railway 0-6-0 E2 mit größeren Seitenkesseln.

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Schmalspurbahnen / Welsh Highland Railway"

Bereit zur Abfahrt in Caernarfon.

Hinweisschild auf die Welsh Highland Railway in Caernarfon, dem nördlichen Ausgangspunkt dieser spektakulären Schmalspurbahn in Nordwales.

Einfahrt der Garratt Lok 87 (Cockerill Belgien 1936) der ex South African Railway in Caernarfon.

Lok 87 der Welsh Highland Railway (NG016 ex SAR) erhält vor der Rückfahrt Wasser und Schmieroel in Caernarfon.

Llangollen-Wales.

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Llangollen-Wales.Diese hübsche blaue Lok heißt Thomas.Thomas basiert auf einer Lokomotive der London Brighton and South Coast Railway 0-6-0 E2 mit größeren Seitenkesseln.

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