Der Nachtschnellzug 1136 nach Belgrad nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt - Bahnbilder.de

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Der Nachtschnellzug 1136 nach Belgrad nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt.

(ID 962403)

Der Mala Rijeka Viadukt ist mit 198 Metern Höhe und 499m Länge die höchste Eisenbahnbrücke Europas.

Nachtschnellzug 1136 nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt.(02.08.2016)

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·

Der Nachtschnellzug 1136 nach Belgrad nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt. (02.08
2016)

Der Nachtschnellzug 1136 nach Belgrad nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt. (02.08
2016)

Herbert Graf 19.08.2016, 299 Aufrufe, 0 Kommentare

Lok 461-...

Nachtschnellzug 1136 nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt.(02.08.2016)

Der Nachtschnellzug 1136 nach Belgrad nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt.

Der Mala Rijeka Viadukt ist mit 198 Metern Höhe und 499m Länge die höchste Eisenbahnbrücke Europas.

Mala Rijeka Viadukt 10km nördlich der Montenegrinischen Hauptstadt Podgorica.

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04.05.2024: ŽPCG 461-041 in Podgorica, Montenegro mit dem Nachtzug 432 Lovćen von Bar nach Belgrad und Zemun (Serbien) angekommen

04.05.2024: ŽPCG 461-041 in Podgorica, Montenegro mit dem Nachtzug 432 "Lovćen" von Bar nach Belgrad und Zemun (Serbien) angekommen 
Yannik Gartmann

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·

 102 1200x800 Px, 27.01.2025 

Am 04.05.2024 ist ŽPCG 461-041 unterwegs nach Podgorica in Montenegro und konnte hier kurz vor seinem Ziel aufgenommen werden

Am 04.05.2024 ist ŽPCG 461-041 unterwegs nach Podgorica in Montenegro und konnte hier kurz vor seinem Ziel aufgenommen werden 
Yannik Gartmann

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Unternehmen / ´eljeznički prevoz Crne Gore ·´PCG·

 145 1200x800 Px, 26.01.2025 

Am Abend des 02.05.2024 ist ŽPCG 461-041 unterwegs mit dem Nachtzug 432 Lovćen von Bar nach Belgrad und Zemun (Serbien) und konnte hier wenige Minuten nach dem Start seiner Reise aufgenommen werden

Am Abend des 02.05.2024 ist ŽPCG 461-041 unterwegs mit dem Nachtzug 432 "Lovćen" von Bar nach Belgrad und Zemun (Serbien) und konnte hier wenige Minuten nach dem Start seiner Reise aufgenommen werden 
Yannik Gartmann

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·

 147 1200x800 Px, 26.01.2025 

461 029 mit R 6102 Bar-Bijelo Polje erreicht am 30.10.2022 Podgorica.

461 029 mit R 6102 Bar-Bijelo Polje erreicht am 30.10.2022 Podgorica. 
Fluffy

Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·, Montenegro / Strecken / (Beograd–) Rača – Kos – Bar

 290 1200x799 Px, 10.11.2022 

Weitere Bilder aus "Montenegro / E-Loks / BR 461 ·CoCo-20·"

Nachtschnellzug 1136 nähert sich dem Mala Rijeka Viadukt.(02.08.2016)

Lok 461-...

R6102 mit einer E-Lok BR 461 bei Bioče auf der Fahrt nach Bielo Polje.

R6102 mit einer E-Lok BR 461 bei Bioče auf der Fahrt nach Bielo Polje.

IC430 mit 461-023 von Bar fährt in Podgorica ein.

IC430 nach Belgrad mit 2B, ein serbischer Speisewagen und 2a sowie der 461-023 an der Spitze im Bahnhof Podgorica.

Lokparade mit 461 031, 461 042 und 461 043 in Podgorica.

461-042, 461-043 und 461-037 vor dem Depot Podgorica.

461-031 vor dem Depot Podgorica.

Der Nachtschnellzug 1136 mit der 461-040 und einem bunten Zug versprayter Sitz-, Liege- und Schlafwagen verlässt Podgorica um 18.00 Uhr Richtung Belgrad.

461-039 am 18.06.2011 in Bar.

461 040 verlässt mit dem Nachtzug aus Belgrad den Bahnhof Podgorica Richtung Bar.

461 040 hat den Nachtschnellzug aus Belgrad nach Podgorica gebracht, bevor es nach kurzem Stop weitergeht ans Mittelmeer nach Bar.(14.08.2014)

Der Nachtzug aus Belgrad mit 461 040 und zwölf Sitz-, Schlaf- und Liegewagen, sowie zwei Autotransportwagen hat in Podgorica einen Zwischenstopp eingelegt vor der Weiterfahrt nach Bar.

461-036 ist gut fürs Auge, macht sie doch einen frischen Eindruck in Bar.

Bei strömendem Regen setzt 461-036 in Bar an den Regio nach Podgorica.

Ein Bahnsteigdach gibts in Bar nicht, so bleibt nur ein Spurt zum Zug mit der 461-036.

Mangels Triebzügen der BR412 kommen schon mal klimatisierte Wagen im Regionalzugbetrieb zum Einsatz.

461-036 zieht ihren kurzen Regio durch Virpazar nach Bar.

Auf dem Weg nach Bar überquert ein Regio mit einer 461 den Damm von Lesendro am Skutariesee.

Um 09.00Uhr verlässt 461-033 mit IC430 die Hafenstadt Bar am Mittelmeer, um 11 Stunden später in Beograd einzutreffen.

Einer der wenigen Güterzüge ist mit der 461-027 in Podgorica eingetroffen.

IC 430 steht abfahrbereit in Podgorica.

Auf der Hinfahrt bin ich umsonst bei 37Grad im Schatten zur Kirche von Vranija am Skutarisee hinaufgeklettert.

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