Afbeeldingen van Herbert Graf (532)

Tm 506 verlässt den Furka Scheiteltunnel und kreuzt in Furka den Dampfzug 131. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 676 1024x681 Px, 24.07.2011

Tm 506 der DFB ist gemäss Firmenlogo ein Saurer Fahrzeug. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 693 1024x670 Px, 24.07.2011

Hinter der Drehscheibe und der Furka Bergstrecke in Oberwald steht TM 985. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 945 1024x629 Px, 24.07.2011

Die HGm 4/4 61 der MGB ist ebenfalls auf dem Gelände der DFB in Oberwald abgestellt. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003

 1133 1024x618 Px, 24.07.2011

Vor frisch verschneiter Bergkulisse macht sich die HG 3/4 DFB 1 in Realp bereit den Dampfzug 131 über die Furka Bergstrecke nach Oberwald zu ziehen. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 684 1024x688 Px, 22.07.2011

Zwischenhalt mit Verpflegungspause in der Station Furka vor dem Scheiteltunnel. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 515 1024x688 Px, 22.07.2011

Kurzer Zwischenhalt in Gletsch. Vom Rhonegletscher im Hintergrund ist leider nichts mehr zu sehen. Bei meiner letzten Bahnfahrt über die Furka, das war 1981 im letzten Betriebsjahr der FO und noch elektrisch, reichte der Gletscher noch bis zur Tannenspitze, neben dem alten Hotelgebäude. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 495 1024x593 Px, 22.07.2011

Angekommen in Oberwald wird die DFB 1 auf der Drehscheibe gedreht für die Rückfahrt. Die HG 3/4 DFB 1 wurde 1913 von SLM Winterthur gebaut und von der FO 1947 nach Vietnam verkauft. 1993 wurde sie zurückgeholt und in der DFB Werkstätte in Chur vorbildlich restauriert. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 615 1024x625 Px, 22.07.2011

DFB 1 mit Dampfzug 160 steht in Oberwald bereit zur Rückfahrt über die Furka Bergstrecke nach Realp. (21.07.2011) 
Herbert Graf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 511 1024x667 Px, 22.07.2011

1141 230 in Zagreb Glavni Kolodvor. (03.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141

 626 1024x684 Px, 21.07.2011

7171 126 neben 1141 230 in Zagreb Glavni Kolodvor. (03.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141, Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7121

 654 1024x660 Px, 21.07.2011

2132 322 in Zagreb. (02.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2132 ·C-14·

 523 1024x628 Px, 21.07.2011

1141 384 erreicht mit einem Güterzug den Bahnhof Zagreb. (02.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141

 415 1024x575 Px, 21.07.2011

Hat der Himmel die Designer der neuen Bemalung an der Lok 1141 025 inspiriert? Zagreb (02.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141

 517 1024x639 Px, 21.07.2011

Passend zur Umgebung wurde die 1141 025 mit dem neuen Farbschema der HZ versehen. Zagreb (02.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141

 573 1024x608 Px, 20.07.2011

Ein Blick mit Tele auf die 1142 003 und eine nicht mehr funktionsfähige Drehscheibe in Zagreb. (02.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1142

 453 1024x647 Px, 20.07.2011

7121 125 in Zagreb ist ein zweiteiliger Schienenbus. (02.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7121

 474 1024x584 Px, 20.07.2011

Eine markante und für Europa ungewohnte Erscheinung sind diese GM Loks aus den USA. Hier stehen in Zagreb die 2044 001 und 2044 013. (02.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·

 577 1024x629 Px, 20.07.2011

Unter der Loknummer 2044 013-7 ist das Fabrikationsschild Electro Motive Division La Grange Illinois USA zu sehen. Weiter erwähnt sind auf dem Schild die Firma Duro Dakovic aus Slavonski Brod, wo die Loks vermutlich montiert wurden. (02.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·

 679 1024x662 Px, 20.07.2011

Zagreb Glavni Kolodvor Sonntag 03.07.2011 10.00 Uhr. Ich hatte ja wieder mal unheimliches Glück, dass genau eine Stunde bevor mein Zug nach Belgrad abfuhr, das neuste Triebfahrzeug der Kroatischen Eisenbahnen am Gleis 1 eingeweiht wurde mit Ansprachen von Bahn- und Regierungsvertretern. Anschliessend gab es ein Fahrt für geladene Gäste nach Dugo Selo. (Ich nehme mal an das ist eine Ortschaft und heisst nicht sonst was) 
Herbert Graf

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6112.0

 1172 1024x641 Px, 19.07.2011

Beim Anblick des 6112 001-0 dachte ich zuerst sofort an einen neuen Flirt, aber weit gefehlt, es handelt sich um ein einheimisches Produkt der Firmen Koncar und Gredelj. Zagreb Glavni Kolodvor (03.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6112.0

 938 1024x650 Px, 19.07.2011

Modernes Design in Zagreb, 6112 001-0 vor Glaspalast. (03.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6112.0

 527 700x1024 Px, 19.07.2011

6112 001-0 neben 1141 303 in Zabgreb Glavni Kolodvor. (03.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / E-Loks / BR 1141, Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6112.0

 834  1 1024x684 Px, 19.07.2011

Noch ein Zufall, denn mein Schnellzug nach Belgrad überholt den 6112 001-0 auf einer Zwischenstation, wo mit Musik und Trachtengruppe der neue Zug gefeiert wurde. (03.07.2011) 
Herbert Graf

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6112.0

 685 1024x521 Px, 19.07.2011