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London Overground Fotos

30 Bilder
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London Overground
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Am Mittag des 30.12.2019 fuhr mir 710 269 zwischen Kenton und South Kenton vor die Linse. Die neuen Fahrzeuge des Typs Bombardier Aventra sind seit Mitte 2019 im Netz der London Overground unterwegs.
Am Mittag des 30.12.2019 fuhr mir 710 269 zwischen Kenton und South Kenton vor die Linse. Die neuen Fahrzeuge des Typs Bombardier Aventra sind seit Mitte 2019 im Netz der London Overground unterwegs.
Henri Kliemt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 710 ·Aventra·, Großbritannien / Unternehmen / Transport for London | TfL

298 1200x712 Px, 24.03.2020

London Overground 315 810 erreicht am 22. April 2019 die Station Bethnal Green als letzte Haltestelle vor dem Endbahnhof Liverpool Street.
London Overground 315 810 erreicht am 22. April 2019 die Station Bethnal Green als letzte Haltestelle vor dem Endbahnhof Liverpool Street.
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 315

270 1200x800 Px, 27.05.2019

London Overground 315 804 und der Greater Anglia Schnellzug nach Ipswich mit führendem DVT 82 133, geschoben von 90 014, haben am 22. April 2019 gerade London Liverpool Street verlassen.
London Overground 315 804 und der Greater Anglia Schnellzug nach Ipswich mit führendem DVT 82 133, geschoben von 90 014, haben am 22. April 2019 gerade London Liverpool Street verlassen.
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Unternehmen / Abellio Greater Anglia, London bis 10.2025, Großbritannien / Personenwagen / Mark 3 · Mk3 DVT (Steuerwagen), Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 315

291 1200x750 Px, 27.05.2019

Ein Triebzug der Class 378 der London Overground hat am 22. April 2019 gerade die Station Shoreditch High Street verlassen, während der Greater Anglia 317 653 auf der Great Eastern Railway Richtung Liverpool Street Station fährt.
Ein Triebzug der Class 378 der London Overground hat am 22. April 2019 gerade die Station Shoreditch High Street verlassen, während der Greater Anglia 317 653 auf der Great Eastern Railway Richtung Liverpool Street Station fährt.
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·, Großbritannien / Unternehmen / Abellio Greater Anglia, London bis 10.2025

247 1200x800 Px, 27.05.2019

London Overground 378 152 am 22. April 2019 auf dem Weg nach Highbury & Islington kurz vor der Station Shoreditch High Street.
London Overground 378 152 am 22. April 2019 auf dem Weg nach Highbury & Islington kurz vor der Station Shoreditch High Street.
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·

186 1200x750 Px, 27.05.2019

London Overground 378 210 hat am 19. April 2019 gerade Camden Road in Richtung Kentish Town West verlassen und die Reisenden erhaschen einen kurzen Blick auf den Regent's Canal. Aufgenommen von der Camden Lock Bridge.
London Overground 378 210 hat am 19. April 2019 gerade Camden Road in Richtung Kentish Town West verlassen und die Reisenden erhaschen einen kurzen Blick auf den Regent's Canal. Aufgenommen von der Camden Lock Bridge.
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·

250 1200x800 Px, 25.05.2019

378 207 bei der Einfahrt in die Station Kensal Green. (19.04.2018)
378 207 bei der Einfahrt in die Station Kensal Green. (19.04.2018)
Erwin Schidlofski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

269 1200x803 Px, 05.05.2018

378 206, Stonebridge Park. (19.04.2018)
378 206, Stonebridge Park. (19.04.2018)
Erwin Schidlofski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

330 1200x781 Px, 30.04.2018

Tw. 378 220 bei der Einfahrt in die Station Kensal Green. (18.04.2018)
Tw. 378 220 bei der Einfahrt in die Station Kensal Green. (18.04.2018)
Erwin Schidlofski

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

324 1200x803 Px, 30.04.2018

Die einstige Underground-Linie in Tieflage wurde auf eine alte Eisenbahntrasse in Hochlage verlegt. Zug der London Overground kurz vor der Station Shoreditch High Street . 10.7.2015
Die einstige Underground-Linie in Tieflage wurde auf eine alte Eisenbahntrasse in Hochlage verlegt. Zug der London Overground kurz vor der Station "Shoreditch High Street". 10.7.2015
ukamp

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

274 1200x867 Px, 15.07.2015

Das einstige Bahnhofsgebäude von Shoreditch - heute zum Kunstobjekt geworden. Es gehörte zur Underground East London Line, die jetzt von London Overground betrieben wird. Im Hintergrund nähert sich ein Zug dem neuen Bahnhof Shoreditch High Street . 10.7.2015
Das einstige Bahnhofsgebäude von "Shoreditch" - heute zum Kunstobjekt geworden. Es gehörte zur Underground East London Line, die jetzt von London Overground betrieben wird. Im Hintergrund nähert sich ein Zug dem neuen Bahnhof "Shoreditch High Street". 10.7.2015
ukamp

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

276 739x1024 Px, 15.07.2015

Zug der London Overground bei der Ausfahrt aus der Station Hackney Wick , ganz im Nordosten der britischen Hauptstadt. 11.7.2015
Zug der London Overground bei der Ausfahrt aus der Station "Hackney Wick", ganz im Nordosten der britischen Hauptstadt. 11.7.2015
ukamp

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

286 1200x867 Px, 15.07.2015

Einfahrt eines Zuges der London Overground Richtung Westen in die Station Caledonian Road&Barnsbury . 11.7.2015
Einfahrt eines Zuges der London Overground Richtung Westen in die Station "Caledonian Road&Barnsbury". 11.7.2015
ukamp

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

274 1200x867 Px, 15.07.2015

Einfahrt eines Zuges der London Overground Richtung Stratford in die Station Caledonian Road&Barnsbury . 11.7.2015
Einfahrt eines Zuges der London Overground Richtung Stratford in die Station "Caledonian Road&Barnsbury". 11.7.2015
ukamp

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

269 1200x867 Px, 15.07.2015

Der erste Unterwassertunnel der Welt - Unter der Themse im Osten von London wurde 1843 der erste Tunnel unter einem Fluss fertiggestellt. Ingenieur war Marc Brunel. Ursprünglich war er für Fuhrwerke gedacht, doch wurde dann aus Kostengründen auf die Rampenbauwerke verzichtet und der Tunnel diente zunächst als reiner Fußgängertunnel. Die East London Railway erwarb später den Tunnel und ab 1869 konnte von Wapping (Bild) am N Nordufer der Themse in Richtung Süden mit der Eisenbahn durch den Tunnel gefahren werden. Ab 1876 ging es nach Norden weiter bis Liverpool Street gefahren werden und es entstand somit eine Nord-Süd-Bahnverbindung im Osten von London. Ab 1884 wurde die Strecke an die Metropolitan Railway und die District Railway angeschlossen, die die ältesten U-Bahnstrecken in London befahren. Inzwischen gehört der Tunnel nicht mehr zu London Unterground sondern wird seit 2010 von London Overground betrieben, die Strecken wurden im Vergleich zum U-Bahnbetrieb an beiden Enden Verlängert, zudem wird eine Zweigstrecke nach Claphm Junktion betrieben. Im Bild der Bahnhof Wapping am Nordufer der Themse. Die Bahnsteig sind sehr schmal. Am Nordkopf erreicht Tageslicht die Bahnsteige. 29.06.2015 (M)
Der erste Unterwassertunnel der Welt - Unter der Themse im Osten von London wurde 1843 der erste Tunnel unter einem Fluss fertiggestellt. Ingenieur war Marc Brunel. Ursprünglich war er für Fuhrwerke gedacht, doch wurde dann aus Kostengründen auf die Rampenbauwerke verzichtet und der Tunnel diente zunächst als reiner Fußgängertunnel. Die East London Railway erwarb später den Tunnel und ab 1869 konnte von Wapping (Bild) am N Nordufer der Themse in Richtung Süden mit der Eisenbahn durch den Tunnel gefahren werden. Ab 1876 ging es nach Norden weiter bis Liverpool Street gefahren werden und es entstand somit eine Nord-Süd-Bahnverbindung im Osten von London. Ab 1884 wurde die Strecke an die Metropolitan Railway und die District Railway angeschlossen, die die ältesten U-Bahnstrecken in London befahren. Inzwischen gehört der Tunnel nicht mehr zu London Unterground sondern wird seit 2010 von London Overground betrieben, die Strecken wurden im Vergleich zum U-Bahnbetrieb an beiden Enden Verlängert, zudem wird eine Zweigstrecke nach Claphm Junktion betrieben. Im Bild der Bahnhof Wapping am Nordufer der Themse. Die Bahnsteig sind sehr schmal. Am Nordkopf erreicht Tageslicht die Bahnsteige. 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

655 1200x804 Px, 04.07.2015

Der erste Unterwassertunnel der Welt - Blick in die Station Rotherhithe am Südufer der Themse im Londoner Südosten. Auch hier sind die Bahnsteig äußerst schmal. 29.06.2015 (M)
Der erste Unterwassertunnel der Welt - Blick in die Station Rotherhithe am Südufer der Themse im Londoner Südosten. Auch hier sind die Bahnsteig äußerst schmal. 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

534 1200x790 Px, 04.07.2015

378 232 London Overground in Honor Oak Park, London am 10.4.2012
378 232 London Overground in Honor Oak Park, London am 10.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·

885 1024x768 Px, 12.04.2012

378 152 von London Overground in Honour Oak Park, London am 10.4.2012
378 152 von London Overground in Honour Oak Park, London am 10.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·

716 1024x768 Px, 12.04.2012

Class 378 in London Overground-Farbgebung. Nach so kurzer Zeit ist so ein Zug vielleicht noch nicht Kult - ich denke aber, der Overground hat das Zeug dazu. Honor Oak Park, London, 10.4.2012
Class 378 in London Overground-Farbgebung. Nach so kurzer Zeit ist so ein Zug vielleicht noch nicht Kult - ich denke aber, der Overground hat das Zeug dazu. Honor Oak Park, London, 10.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·

825  7 1024x768 Px, 12.04.2012

London Overground 378 140 in Surrey Quays. Moderne Farben und Züge machen dieses Verkehrsmittel schick und attraktiv. 10.4.2012
London Overground 378 140 in Surrey Quays. Moderne Farben und Züge machen dieses Verkehrsmittel schick und attraktiv. 10.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground, Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 378 ·Capitalstar·

804 1024x768 Px, 11.04.2012

London Overground in South Tottenham: Einfahrt des Zuges 170 005 in Richtung Barking. 8.4.2012
London Overground in South Tottenham: Einfahrt des Zuges 170 005 in Richtung Barking. 8.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

616 1024x768 Px, 09.04.2012

London Overground Dieseltriebzug 172 005 in South Tottenham. London Overground ist ein S-Bahn-ähnliches Verkehrssystem, das erst seit 2007 mit Diesel- und Elektrotriebzügen betrieben wird. Hier fahren die Züge im 15-Minuten-Takt. 8.4.2012
London Overground Dieseltriebzug 172 005 in South Tottenham. London Overground ist ein S-Bahn-ähnliches Verkehrssystem, das erst seit 2007 mit Diesel- und Elektrotriebzügen betrieben wird. Hier fahren die Züge im 15-Minuten-Takt. 8.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

658 1024x768 Px, 09.04.2012

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